taz2113

Чтоб свеча была чистая нагар на ней от светло-коричневого до состояния новой, без тененьких блестящих "дорожек" на изоляторе ну и никакого красного-рыжего цвета.

Зажигание до кучи посмотри.

Дык тыб скачал документ и почитал что пишут.... я просто зацитировал. А докомент сей из представительства мотюля в России. Я писал что сей пункт мне нравицца а мешать или нет эт личное дело каждого. Я отношусь к числу тех кто если не знает что за масло то просто целиком и поменяю. МОТЮЛЬ ксати пишет также что вся линейка масел у них меж собой мешается.

Я это .... про смешиваемость имел ввиду .... ВОО... 6100 Synergie 10W40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. втопике править не стал а то не понятно будет.

Да не. Он пишет про рамку. Она типа вокруг панели.

Активировать не стоит. Проверено многократной перепрошивкой ПОД БЕЗ ИММО.

Вроде еще не полная синт. Описание выложу. А так конеж смысла нет переплачивать.... Мне очень нравится при смешиваемость у мотюля... 6100_Synergie_10W40.doc

Примерно вот http://ugona.net/item110.html Я се сам делал на все авто ещё и людям помогал......

А понту от прочности..... http://www.zr.ru/arch39889.html

Ты почитай свои ответы-приколешся. То у тебя задние как передние [т.е. работают как передние] теперь барабаны у тебя по другому работают.... и какие пятна каких деформаций. Барабаны одинаковые внутри (чегуннная вставка там причём в обаих) Алюминий еще и быстрей охлаждается меньше расширяется и деформация меньше поэтому. Про мешки пример чтоб ты понял что при прочих равных например в тазе 08 и балансе пополам жопа легче и приторможении она раньше заблокируется-это жизненный опыт или как ты пишешь-ФИЗИКА.(а мешок кинуть-баланс будет почти ровный). ЗЫ. А ты не знешь почему блоки двигателей алюминиевые стали теперь делать вместо чугунных?

Поддерживаю МОТЮЛЬ но 6100 тож нормально. По поводу синтетики как хочешь. А прокладки не разбираются в маслах и ссутся как на минералке так и на полусинтетике.

Замки штырьевые в двери тока нормальные....

Выкини нах разъёмы ивсё. Поставь провода с запасом. Ты что фонари часто снимаешь? На штатных просто к платам припаеваешься и провода чуть длинней чтоб плата с лампами вынималась и всё ок.

Можно прислюнявить БСК от того же таза-на многих из них этим он (БСК) и занимается. Правда не знаю как это будет с неоном работать. Надо пробовать, но что с лампами всё в поряде будет-точно.

Возьмите в руки барабан(алю новый). Внутри него чугунная вставка, которая запресована в алюм.корпус(ну мне так проще писать). Тоже самое с чугункой,НО он весь такой типа цельночугуниевый+тяжелее. По всем рабочим размерам они в точности должны совпадать(чтоб быть взаимозаменяемыми). Куда они лучше прижимаются-к колодкам??? И ли колодки к ним лучше прижимаются потомучто они тяжелее.... Далее если баланс 50на50 и ты вруле мчишь один-тормозни порезче и поедешь вперёд жопой потому как жопа заблокирована из-за лёгкости и отсутствия в багажнике МЕШКА с песком а морда тяжелее по причине наличия мотора подвески и тебя КРАСАВЧЕГА. А колдун еще и регулируется от степени загрузки задней оси причём САМ (или почти сам). Никого не хотел обидеть....... Просто уже много таких тазов попеределал..... И жестянку тоже.