Brotherheart

только их и ставил, неплохи, главное при установке под пыльник забить дополнительной смазки

действительно, от колодок сила нажатия не зависит

№ 1 "Колдун" его фамилия, распределяет усилия на задние тормоза в зависитмости от загруженности машины № 2 Поменяй эту трубочку

Положение может быть какое угодно, особенно если трос рычага отсоединён от крана ))) тогда проще под капотом соеденить два шланга печки, но это всё же коряво. Если крана действительно нет, то рекомендую всё же поставить кран в салоне, это и более практично и, в случае самостоятельной установки, появится довольно богатый опыт по ремонту и замене труднодоступных механизмов в российских автомобилях (я серьёзно).

если он выкинул кран, что под капотом - ничего страшного, в салоне есть кран справа от бороды под бардачком, к нему обычно прицеплен тросик, котрый идёт к управлению на торпедо. Если с торпедо не получается закрыть печку, то рукой поверни краник под бардачком, но лучше это делать на холодном двигателе, ибо краник скорее всего стар и может не пережить перекрытия проверь наличие жидкости в бачке жидкости сцепления, при необходимости лучше замени, подойдёт любая тормозная жидкость, с обязательной прокачкой рабочего цилиндра

напиши поподробнее что за шины. если тебя интересует расстояние между отверстиями на диске, то - да, они одинковые у всех ВАЗ-ов (окромя НИВЫ и прочей экзотики)))

ну как минимум леть под машину, проверить вилку, корзину, выжимной...

Я пользую Ista Standart 60A, за 3 года ни разу не подвёл, дважды пережил полный разряд (по моей вине), до сей поры работает как новый (тьфу-тьфу-тьфу-стук-стук-стук)

как вариант возьми 6-ой тахометр и бороду от 2107 с приборами вот тебе и выход

думаю надо просто поправить на "обсуждать только в соответствующем разделе"

может у него счильно ароматизированная незамерзайка, так ещё и типа освежитель воздуха получается )))

наружние у меня примерзают к стеклу и оно не открывается, пока машина не прогреется (((

+1

просто посильнее потяни у основания, но потом не менее сильно посади на место, иначе действительно, когда рычаг в руке остаётся, рулить не очень удобно ))) а насчёт высоты, сам когда-то был ярым противником его укорачивания, пока не отрегулировал сиденье под своё полное удобство, так вот, действительно немного укоротить не помешает...

передние колёса могут цепляться за подкрылки