Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Fraddi

спидометр

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Привет! Бак 2102 и 2104 одно и тоже. И они есть в продаже сейчас смотрел, даже б\у есть, совсем не дорого. Ну а замазывать и клеить я бы не стал, если потек значит прогнил скорее всего. 

  • Like 1
Опубликовано:

чем именно замазывать? сухая сварка там или герметик специальный?

Да, специальной сухой сваркой и специальным герметиком. Оловянно-свинцовым припоем и кусочками жести от консервных банок. А наносится с помощью паяльной кислоты и паяльника.  Но это от безвыходности, если нет возможности купить новый бак. Потому как по факту там будет хорошее решето на всё дно.  

  • Like 1
Опубликовано:

Да, специальной сухой сваркой и специальным герметиком. Оловянно-свинцовым припоем и кусочками жести от консервных банок. А наносится с помощью паяльной кислоты и паяльника.  Но это от безвыходности, если нет возможности купить новый бак. Потому как по факту там будет хорошее решето на всё дно.  

Да, 100% согласен. Лучше просто поменять на новый бак. При первой же возможности.

Опубликовано:

 Оловянно-свинцовым припоем и кусочками жести от консервных банок. А наносится с помощью паяльной кислоты и паяльника.  Но это от безвыходности, если нет возможности купить новый бак. Потому как по факту там будет хорошее решето на всё дно.  

В свое время-в 1997 году купил новую Волгу-31029,год выпуска Волги-1994,но пробег-210 км.Она все время стояла-делали тюнинг в СКТБ ЛУЧ(г.Сызрань).Стояла с сухим баком-и через два месяца езды-бак потек.Я его снял-покупать новый-дорого.А дно-как решето.Паяльная лампа,медный паяльник и олово-с кусочками от консервной банки.Два часа-запаял все дно.Потом отьездил на Волге-20 тыс.-ничего не текло!Дел меньше,чем разговоры разговаривать!Бензобак на Волге-это не 2102!Раза в три по площади больше!

Опубликовано:

Да, специальной сухой сваркой и специальным герметиком. Оловянно-свинцовым припоем и кусочками жести от консервных банок. А наносится с помощью паяльной кислоты и паяльника.  Но это от безвыходности, если нет возможности купить новый бак. Потому как по факту там будет хорошее решето на всё дно.  

да вот и крутится в голове, что годочков то уже 34...

залепишь в одном месте, на сколько хватит?

А поедешь на рыбалку километров за 40... ну его нафик, новый надо покупать и ставить.

 

Да, мнение тут услышал - "да чо ты возишься, купи новую и все!"

На что я ответил - сколько новая то? даже калина, что снята с производства - 450 000 рублей!!!!

Вы, советчики, считать то не разучились еще? ну вложу я за год 10 тысяч например.. а новая? 450 тысяч!!

Эта арифметика проста, пока я строю дом и речи не идет про новый авто для меня, ездить до последнего придется (ну чинить, куда ж без этого)

 

Спасибо товарищи за ответы!

Опубликовано:

 ну вложу я за год 10 тысяч например.. а новая? 450 тысяч!!

Эта арифметика проста, пока я строю дом и речи не идет про новый авто для меня, ездить до последнего придется (ну чинить, куда ж без этого)

Речь не мальчика,но мужа! :good:

  • Like 1
Опубликовано:

Уря!!!!!!!!

Товарищи!

 

Я было готовился к новому баку и цене его в 7200 рублей...

 

Короче..

лопнул нижний хомут на патрубке резиновом, что идет в сам бак!

 

Если посмотреть на схеме - этот патрубок снизу защищает хитрогнутая хреновина, к которой крепится брызговик...

Вопщем когда я легким нажатием оторвал эту хрень от кузова (сгнила она практически) выяснилось что..

 

Между патрубком и этой защитой расстояние в пару сантиметров, оно было запрессовано грунтом и прочим песком, монолитно...

В итоге, когда я стукнул по заднему брызговику чтоб снег сбить - усилие передалось на патрубок и хомут что его держит на горловине, а т.е. хомут тоже был гнилой то он радостно лопнул.(именно хомут что держит резиновый патрубок к горловине бака).

 

И.. батюшки.. рукой он (патрубок) шевелился на горловине от души..

Поставил новый хомут - залил старого бензина литров пять - ничего не течет.

 

Оно конечно... когда заправлю больше полбака - тут же покажет прав я или не прав, но прям хочется чтоб так и было.

 

Спасибо всем за поддержку и советы.

  • Like 1
Опубликовано:

когда заправлю больше полбака - тут же покажет прав я или не прав, но прям хочется чтоб так и было.

Так и будет.Ты прав - хомуты при длительной эксплуатации авто в этом месте сгнивают.

Если шланг не потрескался,то с новым хомутом течи в этом месте не будет.

Старые шланги из СССР,не то что современные, служат без трещин более 30-ти лет. :good:

  • Like 1
Опубликовано:

лопнул нижний хомут на патрубке резиновом, что идет в сам бак!

И такое бывает, ну рад что всё обошлось копеечными затратами.

  • Like 1
Опубликовано:

заправился сегодня, на 600 рублей.

Завтра все и увижу, но поездил немного = запаха бензина пока нет, и это прекрасно!

---

Зашел в магазин.. надо мне говорю брызговик наливного шланга, и фотку показал и номер каталожный.

Нет говорят у нас такого, и не было никогда.

Опубликовано:

Зашел в магазин.. надо мне говорю брызговик наливного шланга, и фотку показал и номер каталожный.

Нет говорят у нас такого, и не было никогда.

Сам выгни из кровельной листовой оцинковки.

Не такая уж это и сложная конструкция:

http://www.remkuzov.ru/system/scripts/resize_text.php?image=/images/tovar/F2102-2802026.jpg&width=420&height=420&title=%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D1%8B%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0%20%D0%92%D0%90%D0%97%202104

  • Like 1
Опубликовано:

хм.. Шустрый, представь что эта штука на машине 15 лет как стоит, и ее состояние )))

С разборки.. ее даже не открутить, только отламывать!

Я вот просто ее взял рукой и она рассыпалась в руках.

Опубликовано:

Бывают эти экраны в очень хорошем состоянии.Сколько машин ни делал-очень редко приходилось их менять.За двадцать с лишним лет раза-два-три от силы.

Опубликовано:

Зашел в магазин.. надо мне говорю брызговик наливного шланга, и фотку показал и номер каталожный. Нет говорят у нас такого, и не было никогда.

Увы на наши "сарайчики" много чего в магазинах нет, и о чем не слышали вовсе. Но послушай Шустрого, у меня машине 25 лет экран в хорошем состоянии, так как изначально был залит консервантом. Так что есть шанс найти именно на разборках за три копейки. Вряд ли это ходовой товар. Да и увы машины бьются, можно с битой снять. И к слову о приметах что мол с былой снял и свою разобьешь - это если денежку не дать, а так денежка за деталь всё это отключает :) 

Опубликовано:

добрый день!

и снова спидометр.

перестал он крутить.

1. купил трос 108 см (если не ошибаюсь)

2. воткнул как надо.

радости не увидел - т.к. стрелка стоит..

вопрос..

причиной возможно будет сам привод спидометра, что на коробке?

но посмотрел схемы - их (приводов) целых три штуки разных.

и как быть..

снимать его, и уже по факту наглядно далее разбиратся?

т.е. не хочется конечно купить его, а потом понять что причина не в этом..

 

Опубликовано: (изменено)
16 минут назад, bush007 сказал:

радости не увидел - т.к. стрелка стоит..

Открути трос от приборки,пальцем утопи жилу троса до упора.

На ходу крутящуюся жилу сожми пальцами - она должна продолжать вращаться.

Если от усилия пальцев останавливается,то проблема в приводе на КПП,

а если крутится,то в механизме спидометра,или разбитом "квадрате" на его входе.

Изменено пользователем t808
Опубликовано:

попробовал.

если крутить за дальний тросик - то на приборке стрелка дергается.

а вот если наоборот - то увы и ах - даже сопротивления никакого.

печально - но похоже дело в редукторе на коробке,

и будет славно, если это сам редуктор.

но т.к. их три вида оказывается, редукторов, то только один путь - снимать его - и в случае неисправности покупать ровно такой же.

 

Опубликовано:
30 минут назад, bush007 сказал:

но т.к. их три вида оказывается, редукторов, то только один путь - снимать его - и в случае неисправности покупать ровно такой же

Верно.

А это тебе в помощь:

https://www.drive2.ru/l/630994880847437503/

Опубликовано:

Здравствуйте!

Вопщем полез менять штаны.

хотел вытащить привод спидометра - но не смог.

в итоге - открутили его, подвытащил, протер резьбу, закрутил накидную гайку хорошо, сунул все обратно.

Поехал вчера..

ну и чудо-чудное - он гад заработал.

Что это было - не знаю.

но до этого, подозревая что сама панел навернулась - заказал по почте спидометр (всю панель), бу конечно.

с одной стороны зря заказал, а с другой - т.к. времени ему уже 40 ! лет - то безусловно пойдет на ремонт.

 

  • Thanks 1


×
×
  • Создать...