DashBerlin Опубликовано: 10 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2014 Здасьте . Сразу к делу, калина 08 год 60 000 пробег, проблема следующая, сегодня заменил масло с мас.фильтром в сервисе, и заметил что машина стала плохо заводиться и загорелся чек (в авто особо не шарю), поехал обратно, сервисмен открыв капот, потеребил провод который идёт как я понял на коленвал, и сказал что при замене фильтра походу задел клеммы, т.к. находятся они рядом, в общем проблема решилась на месте. Вечером, снова заметил эту неисправность, приходилось секунды 3-4 крутить стартер только потом схватывалось и заводился двс, и так же загорелся чек. Мне знакомый предложил один из вариантов, что мне повредили клеммы. В общем, опытные автовладельцы, помогите советом, кто с такой проблемой сталкивался, и как её устранить. Заранее благодарен за рассудительные ответы без стёба
электрошок Опубликовано: 10 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2014 Съездить на диагностику !При замене масла конечно можно задеть провода но это при нормальном состоянии проводов и разъёма ни как не должно было повлиять .Конечно если там уже начались проблемы то всё одно в этом не вина слесаря .
Практик Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 Съездить на диагностику !При замене масла конечно можно задеть провода но это при нормальном состоянии проводов и разъёма ни как не должно было повлиять .Конечно если там уже начались проблемы то всё одно в этом не вина слесаря .А я вот не согласен по поводу не виновности слесаря, с него же всё началось. Ехать надо обратно и жёстко доказывать свою правоту, чтобы они заменили ДПКВ или привели это место в порядок! Ничего себе - слесарь не виноват, может водитель виноват???
Сэмен Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 Осмотреть ДПКВ, его разьем и провод, если на них нет свежих повреждений то оставить в покое слесаря и ехать на диагностику. 1
111 Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 А я вот не согласен по поводу не виновности слесаря, с него же всё началось. Ехать надо обратно и жёстко доказывать свою правоту, чтобы они заменили ДПКВ или привели это место в порядок! Ничего себе - слесарь не виноват, может водитель виноват???Есть категория хитрых автовладельцев которые пытаются за счет сервисменов заменить узлы на авто. Обращаются с мелкой неисправностью и "под шумок" заставляют устранить еще дополнительные проблемы мотивируя тем что: до Вас все работало! Поэтому четко разграничиваю объем вмешательства в авто! Например обратился владелец с проблемой по передней фаре, ее (проблему) и решаю и не обращаю внимание на заявления: что яко бы после вашего ремонта отказал "стоп"! По этой же причине не беру в ремонт авто ранее 2000 г.в. и Газели кавказцев.
dimds Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 так если горел чек, то в сервисе должны были прочитать ошибку, перед тем как провода шевелить.
электрошок Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 Ни кто ни кому и ни чего не должен ! Приехал поменять масло ,поменяли .Масленый фильтр не рядом с ДПКВ и ни какой связи с этой работой нет .Я ещё раз говорю ,если бы с проводкой и разъёмом или с датчиком было бы всё в порядке то масло можно менять хоть через день и ни чего не случится . И вообще кто сказал что проблема именно там ? Надо на диагностику ,проверить в чём проблема и не стоит грешить на слесарей .
111 Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 в сервисе должны были прочитать ошибку,Слесарю который делает "механику" в принципе "фиолетово" есть ошибка или нет! Это не его профиль!
dimds Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 Слесарю который делает "механику" в принципе "фиолетово" есть ошибка или нет! Это не его профиль!ну тогда либо "задача" была поставлена некорректно, либо одно из двух.или товарища отправили не к нужному специалисту, а к тому, кто был свободен)))) И вообще кто сказал что проблема именно там ?никто и не говорил. если не прочитали чек, че тогда гадать
слесарь1965 Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 ну тогда либо "задача" была поставлена некорректно, либо одно из двух.или товарища отправили не к нужному специалисту, а к тому, кто был свободен)))) Человек приехал заменить масло, и более ничего. Зачем его посылать к диагносту? Если-бы он приехал на плановое ТО - то да.
электрошок Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 ну тогда либо "задача" была поставлена некорректно,Поясни какая тут может быть не корректная задача? Задача была поменять масло и всё!
Практик Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 Ни кто ни кому и ни чего не должен ! Приехал поменять масло ,поменяли .Масленый фильтр не рядом с ДПКВ и ни какой связи с этой работой нет .Я ещё раз говорю ,если бы с проводкой и разъёмом или с датчиком было бы всё в порядке то масло можно менять хоть через день и ни чего не случится .И вообще кто сказал что проблема именно там ? Надо на диагностику ,проверить в чём проблема и не стоит грешить на слесарей .И всё-таки - чудес не бывает, есть очень маленький шанс, что это совпадение, а вот всё остальное говорит, что слесарь запросто мог и ключом или ещё чем-то задеть злополучный датчик, не надо как раз слесаря выгораживать, знаю, как они работают. Если у машинки до этого ничего не загоралось, а после сервиса загорелось - 99 % СТО виновато, ну это просто и ежу понятно.
DashBerlin Опубликовано: 11 марта 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 В общем кому интересно, съездил к диагносту, оказалось неисправность в датчике рапсредвала, на 8 клапанных калинах это многострадальная проблема, так пояснил диагност, устранил проблему заменой датчика. А с заменой масла, может вышла глупое совпадение, в общем, проблема устранена и по затратам не много вышло, тем более в ближайшее время всё равно собирался на диагностику ехать, так что совмести приятное с полезным. Всем спс за ответы
DashBerlin Опубликовано: 11 марта 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 (изменено) 1 Изменено 11 марта 2014 пользователем DashBerlin
dimds Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 Поясни какая тут может быть не корректная задача? Задача была поменять масло и всё!1 было заменено масло.2 после замены загорелся чек.3 человек поехал обратно на сто.т.е. задача "поменять масло" была выполнена чуть раньше. чек это уже следующий этап, который и был устранен на диагностике со второго раза. если бы ошибку считали сразу на сто, то второй раз ездить бы не пришлось ))))
слесарь1965 Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 если бы ошибку считали сразу на сто, то второй раз ездить бы не пришлось ))))То есть я приезжаю только поменять масло, а через 2 часа получаю счётМойка_______________________________________500р(ведь мастер не полезет в грязную машину)Диагностика__________________________________1000р(так на всякий случай)устранение обнаруженных неисправностей________5000р(ну чтоб клиент два раза не ездил)Замена масла и фильтра(работа)________________1000рМасло ХХХХХХХ ______________________________1500рМаслянный фильтр____________________________300рДатчики и пр детали___________________________? Ничего себе маслице сменил!!! 1
dimds Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 То есть я приезжаю только поменять масло, а через 2 часа получаю счётМойка_______________________________________500р(ведь мастер не полезет в грязную машину)Диагностика__________________________________1000р(так на всякий случай)устранение обнаруженных неисправностей________5000р(ну чтоб клиент два раза не ездил)Замена масла и фильтра(работа)________________1000рМасло ХХХХХХХ ______________________________1500рМаслянный фильтр____________________________300рДатчики и пр детали___________________________? Ничего себе маслице сменил!!!блин, при чем тут это )))))человек приехал поменял масло, потом приехал потому, что чек загорелся. связать чек с заменой масла конечно можно при желании, даже не считывая ошибку )))
электрошок Опубликовано: 11 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2014 Так ,ребята ! Я вернулся на форум ,раз он начал более менее работать ,поэтому предупреждаю что теперь писать всякую ерунду и переводить за темы в другое русло буду наказывать !
drukin Опубликовано: 4 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2014 так если горел чек, то в сервисе должны были прочитать ошибку, перед тем как провода шевелить.я в сервисе один раз заплатил за это 400 рублей, а затем поставил штат-универсал и не мучаюсь
q787 Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 говорят что это болезнь всех жигулей
слесарь1965 Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 говорят что это болезнь всех жигулейВыскакивание "Джеки Чана" после замены масла? Ни разу такого не было.
шустрый Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 говорят что это болезнь всех жигулейОсобенно на ВАЗ-2101! 1
AID-RUS Опубликовано: 23 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2014 Всем добрый день, у меня проблема тоже с дв, все прочел решение не нашел, хотел создать тему "пишет мол не можете создавать". Подскажите как ее создать или где описать свою проблему с дв!?
Elli Опубликовано: 24 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2014 Всем добрый день, у меня проблема тоже с дв, все прочел решение не нашел, хотел создать тему "пишет мол не можете создавать". Подскажите как ее создать или где описать свою проблему с дв!?Ну здесь пишите, думаю не откажут в помощи :dntknw:
dimds Опубликовано: 24 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2014 найдите тему наиболее близкую по смыслу и там опишите проблему
