DashBerlin

1

В общем кому интересно, съездил к диагносту, оказалось неисправность в датчике рапсредвала, на 8 клапанных калинах это многострадальная проблема, так пояснил диагност, устранил проблему заменой датчика. А с заменой масла, может вышла глупое совпадение, в общем, проблема устранена и по затратам не много вышло, тем более в ближайшее время всё равно собирался на диагностику ехать, так что совмести приятное с полезным. Всем спс за ответы

Здасьте . Сразу к делу, калина 08 год 60 000 пробег, проблема следующая, сегодня заменил масло с мас.фильтром в сервисе, и заметил что машина стала плохо заводиться и загорелся чек (в авто особо не шарю), поехал обратно, сервисмен открыв капот, потеребил провод который идёт как я понял на коленвал, и сказал что при замене фильтра походу задел клеммы, т.к. находятся они рядом, в общем проблема решилась на месте. Вечером, снова заметил эту неисправность, приходилось секунды 3-4 крутить стартер только потом схватывалось и заводился двс, и так же загорелся чек. Мне знакомый предложил один из вариантов, что мне повредили клеммы. В общем, опытные автовладельцы, помогите советом, кто с такой проблемой сталкивался, и как её устранить. Заранее благодарен за рассудительные ответы без стёба

Спасибо за советы, думаю разберусь

В общем только что делал тест приборки, стрелка проходит 200 км/час и примерно на 180 градусов становиться. Потом снова на отметку 100 км встаёт. Вытащил предохранитель приборки, спидометр встал на место. Но это снова не надолго, как только выеду за город и дам больше 100, спидометр станет мозг насиловать снова( Тут я читал темки про подобные проблемы , многие говорят проблемы ДС. Что скажете в моём случае?

Хм, и что же теперь делать то?

Вообщем проблемка следующая, при разгоне автомобиля больше 100 км/час стрелка спидометра зависает, т.е. вниз стрелка уже не падает, только идёт "наверх" . На фото всё видно. Заезжал к электрику, он сказал что браться за работу не будет, если только я куплю новую приборку, а она стоит около 3 000. Помогает решить это проблему только если скинуть клеммы с аккумулятора. А постоянно лазить под капот не охота. В общем помогите советом, кто что знает. P.s. машину брал пол года назад с рук, приборка такая уже стояла. Хз, может это и наклейка только. Не разбирал, не видел.