Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Был осенью на диагностике, диагност адекватный мужик посоветовал поменять форсы (у меня бош с 4я отверстиями в сопле) на форсы с 2 отверстиями но побольше.

Цена вопроса не ниже 2000р.

Закралась мне в голову крамольная мысль, а что если взять свои форсы и расширить дырочки в сопле.

Как вы думаете, реально это и имеет ли смысл провести данный эксперимент?

 

Опубликовано:

Был осенью на диагностике, диагност адекватный мужик посоветовал поменять форсы (у меня бош с 4я отверстиями в сопле) на форсы с 2 отверстиями но побольше.

Цена вопроса не ниже 2000р.

Закралась мне в голову крамольная мысль, а что если взять свои форсы и расширить дырочки в сопле.

Как вы думаете, реально это и имеет ли смысл провести данный эксперимент?

А зачем посоветовал заменить....?причина? а мысля ваша бесмысленна пустая!!!

Опубликовано:

Нормально ты их не расширышь, а если и расширышь то получится 2 толстые струи-вместо 4 тонких. А чем тоньше и больше тем луче дисперсия

Опубликовано:

Советовали поменять ибо те что с большими дырочками будут меньше забиваться, да и читал на просторах что замена - лучшая альтернатива чистке.

Опубликовано:

Форсунки необходимо менять на точно такие же ориентируясь на маркировку! У форсунки помимо геометрии есть еще важная характеристика как производительность. Установив форсунку с др. производительность можно получить или перерасход топл. или "вялый" авто! ПО в ЭБУ тоже написано под штатные форсунки.

Опубликовано:

Советовали поменять ибо те что с большими дырочками будут меньше забиваться, да и читал на просторах что замена - лучшая альтернатива чистке.

а машина нормально работает? если замена ради того что бы дырка была больше по моему не стоит

Опубликовано:

Я слышал что самая лучшая чистка форсунок - это длительная поездка с хорошей скоростью. Я на своей 15-шке с 2003 г ни разу не снимал форсунки, уже 185000 км, пока полет нормальный.

Опубликовано:

 ни разу не снимал форсунки, уже 185000 км, пока полет нормальный.

Попробуйте промыть и почувствуйте разницу!

  • Like 1
Опубликовано:

мы недавно одному клиенту на мерседесе мыли форсунки, пробег, то же около 200 тыс.

он через два дня привез коньяк, со словами: "я вспомнил, как она раньше ездила".

  • Like 1
Опубликовано:

Помыл форсы. ))

Замарочился в гараже, собрал известную схемку. Не обошлось без заковырок - пришлось снимать все таки ресивер(без этого никак). Резинки оказались нормальные, форсы чистые, но раз уж снял,,,, продул. Они практически сразу нормально дули, не было струек там и тп.

После установки обратно не почувствовал какой то глобальной разницы,,,,, ну может чуть отзывчивее стала машинка, но не более. Зато знаю как снимать форсы ))). Кстати Они у меня бошевские и стоят в магазине

960 р./штука.

Опубликовано:

Как лучше мыть? Снимая форсы или нет?

все зависит от состояния, если уже совсем плохо вопрос решит стенд или замена..

В профилактических целях полезнее и проще на работающем моторе - моются форсунки, в добавок очищаем клапана + эфект раскоксовки и чистка камеры сгорания.

Опубликовано:

После установки обратно не почувствовал какой то глобальной разницы,,,,, ну может чуть отзывчивее стала машинка, но не более.

Прирост динамики зависит от степени загрязнения!

Опубликовано:

Хотя наверное я слукавил. Понздив несколько дней могу сказать что после регулировки клапанов и чистки форсунок двигатель стал работать ровнее особенно чувствуется на малых оборотах.

Опубликовано:

с пробегом свыше 100 чистить не снимая нежелательно, потому что всякая гадость не только с форсунок но и с впускных каналов полетит в цилиндр(  а эт не есть гуд. то ли дела вы каждые 30-50 мылы, тогда да, можно. а так стенд. и видно и понятно что с ними делать

Опубликовано:

Думаю помыть форсунки. Смотрел в Инете на Ютубе как люди промывают. Баллончиком очистителя карбюратора. Так я смогу, но есть ли смысл? 



×
×
  • Создать...