трехуровневый регулятор напряжения

[deepack]

и вот уже наконец то мои глаза любуются "зеленым глазиком" АКБшки!)))

[denismake]

 

в интернете есть статьи где подключаются 2 слабее диода и переключатель. тогда и получается трехуровневый регулятор. но такие методы с диодами является немного опасными!

если диод выйдет из строя то он может дать КЗ, и напряжение тогда очень сильно вскочит вверх и может спалить электронику!!

так как этот регулятор уже на исходи из за щеток

 

то на новом будет немного иначе! просто сейчас нету времени заниматься этим..

я хочу вместо диода провести в салон  переменный резистор, которым буду регулировать то напряжение которое мне нужно в данный момент (смена сезона, прикуривание другого авто или большое количество потребителей и тд)!

и вольтметр на котором буду смотреть напряжение в сети!

 

фото потом выложу!

 

Быть добру!А какой резистор предусматривается(можно ли от яркости освещения панели приборов),какой вольтметр,и по какой схеме это все слепить в кучу.Был бы очень признателен за подробный ответ.

P.S. Присутствует та же проблема с зарядом. 

[_Lelik_]

Пока не перешел на 3-х уровневый РР постоянно мучался с недозарядом. Перебрал столько штатаных РР, что со счета сбился. Ставишь штатное новое. Максимальный заряд на оборотах показывает 13.4. Через 3-4 дня максимум падает до 13.2. И так на всех. Генератор перебирал полностью. Подшипники, диодный мост. Чистил внутри все контакты. Проверял обмотки. Наловчился уже один снимать генер за пол-часа без ямы. Без толку. А 3-х уровневый показывает как заявлено в инструкции. Среднее положение максимум 14.2, высшее положение - максимум 14.8. Так и есть. Ни больше ни меньше.

[Schulz 21043]

Я тоже с 3-х уровневым катаюсь и очень доволен. А туда ребятам пересылка очень накладно обходится... Хотя мне самому интересно как получится у deepack из салона регулировать, ну в плане исполнение.

Кстати, а такой вопросик. _Lelik_ на запущеном двигателе на 3-х уровневом переключал? А то я нет, вдруг что то сгорит, а у меня такого же запасного нету, кстати на следующей неделе в Калугу поеду за ним, пора бы и прозапас купить...

 

[_Lelik_]

Не, на работающем не переключал. Страшно. ))) Если поедешь в сам магазин в Калугу, посмотри заодно, что бы потом не страдать, там много всего интересного есть у них. Я себе поставил еще плафон в салон светодиодный с затуханием. Сейчас хочу еще один такой же купить, в багажник поставить. Там всякие есть реле на управление дворниками, датчики дождя, сета. На сайте посмотри, может еще что интересное найдешь для себя и машины. Ну и если будет время и желание, пиши в личку, может пересечемся.

[Schulz 21043]

Не, на работающем не переключал. Страшно. ))) ...

И мне тоже, хотя по идее ничего страшного не должно быть, там же просто ступеньчатое переключение по сопротивлениям наверно.  Но эксперементировать страшно :)  А так заезжал к ним в магазин, там да, есть что глянуть... И плафон у меня тоже такой есть, всё никак его не поставлю только... А в личку как поеду обязательно отпишусь, пересечься завсегда рад! :)

[шустрый]

Я,когда ставлю этот регулятор,то именно на работающем движке демонстрирую как изменяется напряжение при переключении.Страшного в этом ничего нет.Переключай-не бойся!

[Schulz 21043]

Пасибо, буду знать что не страшно. Но переключать не буду, на всякий случай :)

Изменено 14 декабря 2013 пользователем Schulz 21043

[Практик]

Если нормально обслужить генератор, то можно получит 14В и на штатном РР без переделок!

Ещё раз повторяю, только на оборотах выше 1000 , а до и с нагрузкой кукишь с маслом.

[SergeyV]

Пасибо, буду знать что не страшно. Но переключать не буду, на всякий случай :)

Тоже всегда переключаю на работающем, ничего пока не случилось.

[Schulz 21043]

Тоже всегда переключаю на работающем, ничего пока не случилось.

Ок. :) Но лучше сначала запасное приобрету. А то у нас их почему то нет в магазинах. Иногда встречаются под 37.3701 а под мой генератор Г-222 вообще нет, а когда спрашиваю, смотрят как на пришельца который желает прикупить квази-нейтринно-протонный ускоритель для перемещения в подпространстве :)

[denismake]

http://detali.zp.ua/catalog/64161-reguljator_naprjazhenija_210821102112_generator_943701_trehurovnevyj_s_ustanovochnym_komplektom/

Всем привет!Вот нашел ,может кому нужно будет.

[SergeyV]

Ок. :) Но лучше сначала запасное приобрету. А то у нас их почему то нет в магазинах. Иногда встречаются под 37.3701 а под мой генератор Г-222 вообще нет, а когда спрашиваю, смотрят как на пришельца который желает прикупить квази-нейтринно-протонный ускоритель для перемещения в подпространстве :)

Лучше покупать сразу 2-3, найти сложно, а так в багажнике валяются, кушать не просят да и при пересылке стоимость 1 штучки со стоимостью пересылки дешевле выходит.

[Schulz 21043]

Конечно я сразу несколько куплю :) Я вообще собираюсь к ним приехать, от меня Калуга то всего ничего 200км какие то. Там у них много всего, вот и посмотрю за одно всё в живую так сказать, да что то всё не выберусь никак... А про запас у меня несколько "родных" в машине лежит, чтобы если что за 15мин перейти на классическую схему так сказать.

[Практик]

 А про запас у меня несколько "родных" в машине лежит, чтобы если что за 15мин перейти на классическую схему так сказать.

Аналогично.

[vizal]

как-то угасла тема, ну как ,deepack, переделал Р.Н. для регулировки из салона и вольтметром?

и ,если да то, как реализовал?

[deepack]

как-то угасла тема, ну как ,deepack, переделал Р.Н. для регулировки из салона и вольтметром?

и ,если да то, как реализовал?

нет не переделывал так и ездил с впаяным диодом сразу в РН до того времени когда во время сильного дождя не утопил гену в огромной луже!) ремонтировать небыло смысла поскольку там и якорь кривой и диодный полетел и еще что-то плюс ко всему подшипники кароче целый букет я посчитал и купил новый! пока доволен результатом нового! когда будет выделываться дам своей идее волю, а гене новую жизнь!))