Shmatkoo Опубликовано: 2 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 ВАЗ 21120, двигатель 2112, 1.5i GLI 16v.Уходит уровень тосола в расширительном бачке. Под капотом вроде всё сухо, потеков нет. На масляном щупе эмульсии не наблюдал, выхлоп прозрачный, не дымит. Где еще смотреть?
Shmatkoo Опубликовано: 2 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 в районе помпы гляньгляну....но я думаю всё равно лило бы и это я бы заметил.... Боюсь не в салоне ли где бежит, например печка?
vovan34rus Опубликовано: 2 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 гляну....но я думаю всё равно лило бы и это я бы заметил.... Боюсь не в салоне ли где бежит, например печка?помпа может лить когда горячую заглушишь,я так тоже долго искал где уходило.если я не ошибаюсь там не должно в салон уходить,печка стоит на улице,может и не прав
шустрый Опубликовано: 2 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 Прав,прав!В салон-по любому не попадет!
Shmatkoo Опубликовано: 2 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 печка стоит на улицеда, действительно....посмотрел по мурзилке - вроде печка стоит в моторном отсеке. А будет ли видно если льет из самого радиатора печки?
vovan34rus Опубликовано: 2 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 А будет ли видно если льет из самого радиатора печки?будет видно,если не сильно то без снятия обшивки можно и не увидеть,я видел когда снимали обшивку ,то было видно что тосол уходил именно с радиатора
Shmatkoo Опубликовано: 2 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 будет видно,если не сильно то без снятия обшивки можно и не увидеть,я видел когда снимали обшивку ,то было видно что тосол уходил именно с радиатораПонял, буду смотреть
maxvet Опубликовано: 2 января 2014 Жалоба Опубликовано: 2 января 2014 Народ, подскажите плиз. Убегает тосол, мокро в районе генератора. Что это может быть?
Shmatkoo Опубликовано: 4 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 4 января 2014 предполагаю что прокладка ГБЦ, либо радиатор бежит
vovan34rus Опубликовано: 5 января 2014 Жалоба Опубликовано: 5 января 2014 Народ, подскажите плиз. Убегает тосол, мокро в районе генератора. Что это может быть?я так понимаю у вас стоит защита двигателя,и она мокреет где генератор,тогда похоже на радиатор
maxvet Опубликовано: 5 января 2014 Жалоба Опубликовано: 5 января 2014 предполагаю что прокладка ГБЦ, либо радиатор бежитпод ГБЦ сухо, радиатор тоже сухой я так понимаю у вас стоит защита двигателя,и она мокреет где генератор,тогда похоже на радиаторда, защита мокрая. радиатор сухой. мокро в пространстве под ремнем генератора. фактически привод генератора мокрый. Это там стоит помпа ОЖ? Там есть прокладка над помпой?
vintertur Опубликовано: 5 января 2014 Жалоба Опубликовано: 5 января 2014 Да, там есть и помпа и прокладка.Разбирай и смотри, помпа видать свое отходила.
maxvet Опубликовано: 5 января 2014 Жалоба Опубликовано: 5 января 2014 Да, там есть и помпа и прокладка.Разбирай и смотри, помпа видать свое отходила.если течь, значит помпе капец? или может прокладкой обойдеться?
vintertur Опубликовано: 5 января 2014 Жалоба Опубликовано: 5 января 2014 Разберешь и увидишь что к чему.Если помпа,то тебе лучше поменять.
Практик Опубликовано: 6 января 2014 Жалоба Опубликовано: 6 января 2014 если течь, значит помпе капец? или может прокладкой обойдеться?Когда ремень скинешь, пощупай помпу, если есть ощутимый люфт, то помпу 100 % под замену.
Серега83 Опубликовано: 28 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2016 Всем доброго времени суток! У меня такая проблема возникла...........уходил антифриз...(ВАЗ 2110 8 клапанов)...искал везде, где только можно! Подозрения пало на помпу! Вчера начал менять! Когда снял старую помпу увидел, что прокладки не было, а намазали герметиком...! Вот у меня возник большой вопрос......могло из за этого пропускать антифриз??? (на холостых оборотах печка дула при прогретом двигателе холодным). Стал ставить новую помпу..с прокладкой...и блин...перетянул нижний болт.......он лопнул....(((..( примерно 1/3 болта осталась у меня в руке)..!!! Поставил все остальные запчасти на место, выставил метки...завел........вроде все в порядке! НО......помпа крутится не ровно.....виляет....!!! Вот я и думаю..... будет ли помпа держаться нормально на 2-х болтах из 3-х.......(пока следов ухода тосола не видел!! Могла ли быть кривой сама помпа.....или все-таки из-за того, что нет 3-го крепления....! Кто - нибудь сталкивался с подобной ситуацией.....подскажите........как быть.....??? Снова все разобрать..........тогда как быть с оставшейся частью болта в двигателе??? Высверливать??? возможно ли это! Или оставить все как есть.........!!!??? И на сколько тогда хватит помпы и ремня ГРМ........!!!???
шустрый Опубликовано: 28 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2016 Хватит ненадолго,км-200-500.Лучше разбери,выкрути(высверли)обломок и собери как должно быть.
Серега83 Опубликовано: 28 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2016 Вот только не представляю как высверливать....
Серега83 Опубликовано: 28 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2016 Это походу двигатель надо снимать??? ((((((((((( Народ....кто сталкивался с такой ситуацией....подскажите................
Серега83 Опубликовано: 28 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2016 ........там же места между помпой и чашкой.........максимум 10 см........
WiseMen Опубликовано: 28 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2016 Болт однозначно высверливать это если он не торчит. А если кусок торчит, тогда наваривать гайку и выкручивать.
Серега83 Опубликовано: 29 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 29 февраля 2016 вот что я думаю........остаток болта с головкой длиной где-то сантиметр.......вот попробую найти примерно такой же болт только короче..и.......попробую закрутить.......)
Серега83 Опубликовано: 29 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 29 февраля 2016 ..........не сливая ох жидкость и помпу........и .......все остальное.........)
Серега83 Опубликовано: 29 февраля 2016 Жалоба Опубликовано: 29 февраля 2016 потом напишу что из этого вышло....