Сорвало резьбу....

[Гриня812]

РЕбята, сорвало резьбу, отверстия,куда вкручивается шпилька ролика-натяжителя ремня ГРМ...Шпилька нормальная...Как быть???

 

-Фиксатор резьбовых соединений?

-Герметик?

-Холодная сварка???

Что лучше,там всетаки температура как никак????

 

Может другие варианты есть???

[vr13azvedke]

ремонтную шпильку (у нее диаметр больше) наверное нужно купить и рассверлить/нарезать отверстие на побольше.

Изменено 23 февраля 2013 пользователем vr13azvedke

[Гриня812]

ремонтную шпильку (у нее диаметр больше) наверное нужно купить и рассверлить/нарезать отверстие на побольше.

 

ммммм....Учитывая,что туда трещеткой еле влезаешь, надо блок скидывать(она же в него вкручивается??

[vovan34rus]

в сервисах такие проблемы делают без снятия движка,шпилька вообще вкручивается? если да ,то можно пробовать на сварку,видел парни делали так,

[Гриня812]

в сервисах такие проблемы делают без снятия движка,шпилька вообще вкручивается? если да ,то можно пробовать на сварку,видел парни делали так,

 

Шпилька вкручивается полностью, после чего начинает прокручиваться, т.е. не затягивается.

[vovan34rus]

Шпилька вкручивается полностью, после чего начинает прокручиваться, т.е. не затягивается.

 

пробуйте или герметик резьбовой,или сварку,если не поможет,тогда в сервис

[Гриня812]

Я и спрашиваю,что лучше будет???

 

Просто герметик резьбовой 24 часа сохнет...ЕСли с него толку не будет- 2 дня без машины грубо говоря, просто так.

[Stasendro]

Эта шпилька вкручивается в ГБЦ, а не в блок. Идеальный вариант рассверливать и ставить ремонтную шпильку. Более простой вариант обмазать шпильку этим (необходим именно красный, а не синий), вкрутить и оставить на сутки. У меня на выпускном коллекторе шпилька на него приклеена.

[lxl]

Самый надежный вариант - это, к сожалению, замена ГБЦ. Нарезка ремонтной резьбы, всякие Локтайты и Перматексы - лотерея, может быть и нормально все будет, но вероятнее всего, что со временем начнет съезжать ремень ГРМ и как следствие его частые замены и риск обрыва в неподходящий момент.

[pavel^99]

попробуй эту же шпильку другим концом вкрутить в гбц

[Гриня812]

попробуй эту же шпильку другим концом вкрутить в гбц

 

Пробывал - та же хрень...Вкрутил старую шпильку,резьбу на шпильке промазал и в сам блок капнул на резьбу, фиксатором резьбовых соединений...Абро (дальше не помню) крассный, (до +130 градусов написано)...Завтра проверю..

[шустрый]

Самый надежный вариант - это, к сожалению, замена ГБЦ. Нарезка ремонтной резьбы, всякие Локтайты и Перматексы - лотерея, может быть и нормально все будет, но вероятнее всего, что со временем начнет съезжать ремень ГРМ и как следствие его частые замены и риск обрыва в неподходящий момент.

Не обязательно!Берем оправку(грибок с площадкой A 35 мм-для рассверловки резьбы,чтобы получить строгую перпендикулярность шпильки и ГБЦ,чтобы в дпальнейшей эксплуатации не сгоняло ремень),высота грибка-40 мм,рассверливаем резьбу под Ф10,5 мм и нарезаем резьбу М12,после чего вкручиваем ремонтную шпильку М10-12.Ходят отремонтированные машины без проблем,уже не на одной так сделал.Нареканий больше 8 лет нет. Изменено 24 февраля 2013 пользователем шустрый

[Ромео95]

РЕбята, сорвало резьбу, отверстия,куда вкручивается шпилька ролика-натяжителя ремня ГРМ...Шпилька нормальная...Как быть???

 

-Фиксатор резьбовых соединений?

-Герметик?

-Холодная сварка???

Что лучше,там всетаки температура как никак????

 

Может другие варианты есть???

Если не охота снимать головку можно попробовать метчиком м10х1.25 прогнать резьбу может в конце схватит. После ремонта не стоит сильно затягивать сжав зубы.

[Гриня812]

Короче фиксатор не помог...Причем вообще некак,даже чуток...Попробывал пролить температурным герметиком- та же фигня....

 

В итоге психанул, залил герметик в отверстие,намазал на шпильку фиксатор и еще в дыру супер клея зафигачил и вкрутил шпильку длинным концом в голову...Схватило моментально, прогрел до 93 - нареканий нет...Сутки еще пусть постоит,чтобы окончательно затвердело и попробую покачегарить...

 

Но,всеравно потихоньку начинаю искать новую голову.

[hitman-fox]

зачем из-за этого другую голову, всего то нужно было купить ремонтную шпильку и сделать новую резьбу

[vovan34rus]

Но,всеравно потихоньку начинаю искать новую голову.

 

обратитесь в сервис,эта процедура не очень дорогая,и нормальный мастер,с нормальным инструментом поставит вам ремонтную шпильку,знаю многих у кого стоят ремонтные шпильки,и гбц они не меняли.а по поводу что криво поставять и тд,я и сказал нормальный мастер,а не в гаражах у дяди васи,менять башку из-за шпильки,дороговато,и вы уверенны что найдёте нормальную

[Сэмен]

При наличии скромного опыта слесарных работ ремшпилька за час ставится и никаких вредных последствий.

[Гриня812]

Долгая история, я в любом случае к лету собирался менять голову...

 

 

Учитывая,что стоит блок 1.5 с приорвским коленом,поршнями укорочеными,шатунами облегченными и маховиком 3.6 + 18-й ряд лежит с парой 4.1 - стоковая бошка 1.3 тут слегка неуместна,учитывая что на нее даже вал не поставить...

 

ТАк,что ремонтировать эту голову смысла нет...Просто ускорю процесс, поменяю голву сейчас, а летом уже сниму и доработаю.

[EwGeNe]

На 9 было, купил ремонтную шпильку(почти в кажд магазине есть), и метчик согласно резьбе на шпильке, итого: стоимость за все 150р, время:мин 30. Год откатался без проблем и продал еще с ней

[vr13azvedke]

да все нормально будет с ремонтной шпилькой. езжу так уже 2 года - никаких проблем. на сто от силы минут 30-40 провозились с установкой шпильки в блок..

[Maxno]

Может кто-нибудь описать, желательно в деталях, как резьбу нарезать метчиком для шпильки?

[сделай сам]

Может кто-нибудь описать, желательно в деталях, как резьбу нарезать метчиком для шпильки?

Где срвана шпилька?

[Maxno]

Где срвана шпилька?

В ГЦБ под шпилькой натяжного (выше обсуждаемо)...

[Maxno]

Кто знает, киньте хоть ссылку с описанием....

[vik-viktor]

Кто знает, киньте хоть ссылку с описанием....

Вытачивал новую шпильку с одной стороны резьба м10,а с другой м12.Потом метчиком м12 нарезал резьбу в ГБЦ, резать не удобно но реально.