Latr Опубликовано: 23 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2012 Морозы настали под минус 25-30. Сцепление выжимаю и запускаю стартер - неделю при морозах таким способом заводилась теперь почему то не заводится. Стартер крутит двигатель но завести не может. В чем может быть причина. Если аккумулятор слабый был бы наверное стартер не срабатывал бы ? МАшина новая - года нету.
sidor-018 Опубликовано: 23 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2012 Выкрутить свечи и поглядеть на них, 99% они залиты.
Latr Опубликовано: 26 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2012 Выкрутил свечи - прокалил, нулевкой пошкурил - эффекта не дало. РЕзультат тот же. Аккумулятор подзарядил - тоже не помогло. Пытался завестись на прицепе - тоже не помогло (даже не пытается завестись - видимо электроника не дает с толкача завести). Данный дефект совпадает по событию заправки (до этого на другой заправке всегда заправлялся). Некоторые советуют машину заводить после пятичасового простоя в теплом гараже (утверждают что вода в шлангах заледенела, хотя бензонансос слышно отчетливо перед стартером ), другие говорят что датчик какой нить полетел. Кому верить ?
Сашке Опубликовано: 26 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2012 (изменено) попробуйте погреть ее в гараже ,если по времени с заправкой и правда вышло, может быть этот бензин не испаряется даже Изменено 26 декабря 2012 пользователем Сашке
Latr Опубликовано: 30 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2012 Попробывал завести при наступлении теплой погоды. Температура на улице была минус 8 - не завелся. СВечи прокалил и почистил - все равно не завелась. Видимо не в испарении дело. Может с электроникой чего нибудь ?
ABC Опубликовано: 30 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2012 Машина 16V? Если да - ремень смотрели?
Latr Опубликовано: 31 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 31 декабря 2012 не подскажите ссылки по данному вопросы для ликбеза ? Где ремень смотреть, как менять и т.п.
21099i Опубликовано: 31 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 31 декабря 2012 Если двигатель 8-ми клапанный, то вот: http://avto-guru.ru/2007/08/15/zamena_remnja_privoda_gazoraspredelitelnogo_mekhanizma_grm.htmlДостаточно пластиковый кожух снять и будет видно его.
ABC Опубликовано: 31 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 31 декабря 2012 (изменено) не подскажите ссылки по данному вопросы для ликбеза ? Где ремень смотреть, как менять и т.п.Так мотор 16v? На 8v нет проблем с заклиниванием ролика в морозы. Особенно если пытались пустить в мороз с галстука - на 16v с густым маслом в мороз пипец ему приходит. По принципу "не завелась/залил свечи/потом с толкача/потом вообще мертвый мотор/потеплело-один фиг мертвый". Если у вас подобного сценария на 16v не было - то вам в принципе бояться нечего. А по машине - купите книжку, так намного удобнее, поверьте. Изменено 31 декабря 2012 пользователем ABC
Latr Опубликовано: 3 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 3 января 2013 Как узнать какой у меня двигатель 16v или 8v ?Еще вопрос: как узнать какой двигатель 16-ти клапанный или 8-ми клапанный ? В сервисной книжке модель двигателя написано 11183
Latr Опубликовано: 3 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 3 января 2013 прочитал в интернете отзывы на свою модель двигателя написано что встреча клапанов с поршнем маловероятна. Может поменять свечи на NGC ?
21099i Опубликовано: 3 января 2013 Жалоба Опубликовано: 3 января 2013 Как узнать какой у меня двигатель 16v или 8v ?Еще вопрос: как узнать какой двигатель 16-ти клапанный или 8-ми клапанный ? В сервисной книжке модель двигателя написано 11183свечи зажигания сбоку в ГБЦ вкручены и от них висят ВВ-провода или сверху в головке? Если сбоку (к радиатору), то 8 кл. 8 клап. 16 клап.
stayanov Опубликовано: 4 января 2013 Жалоба Опубликовано: 4 января 2013 Машина не заведется лишь по двум причинам:1) нечему гореть - бензинчик в баке есть?2) нечем поджечь - искра есть? А вопрос "как отличить 8в от 16в" понравился чесслово Ни одного 11183 не видел в инкарнации 16в.
+Виктор Опубликовано: 5 января 2013 Жалоба Опубликовано: 5 января 2013 ну еще вариант добавить как датчик положения коленвала
grog777 Опубликовано: 8 февраля 2014 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2014 у меня было так вечером с автозапуска завел прогрел а утром не завелась мороз-25 двиг1.6 8кл вышел сел в нее стал заводить стартер крутит а двиг не схватывает загнал в гараж теплый проверили все искры нет на всех свечах на модуль напряж подходит а на свечах нет оказалось датчик коленвала в низу стоит клемму сдернул а там пыль протерли и с пол оборота завел
sanych-sanych Опубликовано: 8 февраля 2014 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2014 Бензонасос то жужжит? может иммобилайзер вам мозг выносит?
elektrik82-82@mail.ru Опубликовано: 9 февраля 2014 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2014 Морозы настали под минус 25-30. Сцепление выжимаю и запускаю стартер - неделю при морозах таким способом заводилась теперь почему то не заводится. Стартер крутит двигатель но завести не может. В чем может быть причина. Если аккумулятор слабый был бы наверное стартер не срабатывал бы ? МАшина новая - года нету.У меня была такая же фигня у меня ЭБУ антефризом из печки залило поменял и все ок стало
Evzhentius Опубликовано: 23 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2014 как обычно ехал с работы, остановился у магазина, купил продукты, сел в машину, поворачиваю ключ зажигания и ноль эмоций.... ни схватываний, ни подпёрдываний, ничего....сигнашка, приборка, печка, дворники,свет - всё работает, но не заводится...слышно работу насоса при повороте ключа! на иммобилайзер грешить??? на улице было -3 градуса, сейчас -8, завтра будет -28! что делать?? помогите советом, пожалуйста!
111 Опубликовано: 24 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2014 на иммобилайзер грешить???Если после не удачных попыток старта мотора замигал значок на приборке "машинка с ключем" то - да, иммо заблокировал старт!
IvanovSasha Опубликовано: 30 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2014 Решил проблему? Отпишись
elektrik82-82@mail.ru Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 как обычно ехал с работы, остановился у магазина, купил продукты, сел в машину, поворачиваю ключ зажигания и ноль эмоций.... ни схватываний, ни подпёрдываний, ничего....сигнашка, приборка, печка, дворники,свет - всё работает, но не заводится...слышно работу насоса при повороте ключа! на иммобилайзер грешить??? на улице было -3 градуса, сейчас -8, завтра будет -28! что делать?? помогите советом, пожалуйста!стартер крутит
dill85 Опубликовано: 28 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2014 Ещё как вариант, вода в баке. Точнее в фильтре топливном замёрз. Вон там ничего не происходит, асос качает, а стартер просто крутит, может завестись и заглохнуть. У меня на ходу машина в мороз перестала реагировать на газ, потом поработав заглохла и больше не завелась. Фильтр в гараже сменил, на морозе, кто его придумал так ставить, с пол оборота завелась, правда на следующий день, приехав на работу, я поехал пешком. Ну как то так. Изопрапанол заливал,присадку Антиконденсат Ликви Моли. А вообще,это видать бензин такой.
1118andrey Опубликовано: 8 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2015 Завел машину, начала троить. Поехал, думал согреется и перестанет троить. Плохо тянула, давил на газ, эффекта нету, проехал около 1 км и остановился. Заглушил двигатель. Из-под капота повалил белый дым, шел около полутора-двух минут. Потянул на буксире домой, открыл капот – все нормально, не видно откуда мог идти дым. Сейчас не заводится. При попытке завести – одиночный стук, стартер не крутит.
Практик Опубликовано: 8 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2015 Я вот одного не пойму, чем мы вам сможем помочь. А сразу то что, не судьба было определить откуда дым валит???
kosta-fe Опубликовано: 24 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2015 Подскажите мне, вопрос такой, машина люкс 1,6 16 кл., 2010 года, пробег 80т.км. До температуры наружного воздуха до -25 заводится нормально вообщем, ниже никак, забрызгивает свечи и все..., выкручиваю и жду "тепла". Масло синтетика 5w40, не ест его двигатель, бензин 92(3). Я вообще не езжу, когда на улице ниже 25, но тут надо было очень, машина простояла 3,5 суток, когда на улице около 30 было, думал заведу, а тут хрен, аккумулятор новый крутит, как зверь. Главное вообще не схватывает, 2-3 сек попытки и все... При -20 заводится нормально, обидно у соседей иномарки без проблем заводятся без подогрева, а тут такая засада. Теперь когда надо, хожу грею каждые 5-6 часов... Может так мозги прошиты, что не может она заводится ниже 25, думаю может это так называемое евро-3 зажимает все, потому что выкручиваю свечи, они все черные, даже замена свечей не помогает. Приходилось дважды, когда не заводилась ждать, когда будет миниму -20, сразу с пол пинка заводится. У кого какое мнение на этот счет, поделитесь вашими соображениями... В остальное время заводится прекрасно. Да когда забрызгивает свечи, начинает мигать "чек", просушка свечей и заводка машины при температуре минимум -20 и чек уже не мигает. Вот как то так вообщем...