master_116 Опубликовано: 11 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2012 Всем добрый день!Катаюсь на Калине уже почти два года и в последнии 2-3 недели стал замечать выраженную вибрацию на ручке кпп,конечно она и раньше была,но не так сильно.В чем дело не могу понять...Кто может сталкивался с этим? На двигателе вибрация совсем маленькая,думал что подушки,но рано для них(пробег 44т),только люфт у помпы есть...Что не так,не пойму...
vasskuzmin Опубликовано: 11 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2012 Возможно что у тебя просто разболталось либо крепление механизма переключения КПП к карданчику - это под машиной,либо нужно снять чехол который закрывает ручку КПП в салоне и подтянуть там гаечку но не очень сильно, иначе ручка станет "тугой"
Valera1967 Опубликовано: 3 июля 2016 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2016 Всем привет! Нуждаюсь в срочной помощи! Подскажите, пожалуйста: Совпадают ли крепления мкпп 8-клапанной и 16-клапанной Лады-Калины и в чем их отличия?
Сэмен Опубликовано: 4 июля 2016 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2016 Всем привет! Нуждаюсь в срочной помощи! Подскажите, пожалуйста: Совпадают ли крепления мкпп 8-клапанной и 16-клапанной Лады-Калины и в чем их отличия? Совпадают.
Жигулист01 Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Начало выбивать первую под большой нагрузкой.Мокрый снег глубиной около 30 сантиметров, колеи нет(я первопроходец по улице), рачаг переключения приходится держать рукой. На второй не выбивает но ехать тяжело. На проторенной дороге такого нет. Что смотреть? КПП кулисная, мотор 11183(1,6 8v).
t808 Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Начало выбивать первую под большой нагрузкой. Что смотреть?Уже не смотреть,а менять со снятием и разборкой КПП.Сильный износ пары зацепления шестерни этой передачи.
Жигулист01 Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Разгоняю до 5000 оборотов на первой(на нормальной дороге), бросаю газ - ничего не выбивает. Только по снегу когда еду. До весны можно отложить?
111 Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Я на своей Калине убирал реактивную тягу между корпусом КПП и резиновым кубом в котором находится рычаг КПП. 1
t808 Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 (изменено) До весны можно отложить?Можно.Особенно если рвать не будешь.Ну а это в помощь для лучшего понимания проблемы и один из способов ее домашнего лечения: Я на своей Калине убирал реактивную тягу между корпусом КПП и резиновым кубом в котором находится рычаг КПП.Тогда одновременно с этим лучше поставить "люфтовый" карданчик от Самары,если управление тягой,а не тросовое. Изменено 13 января 2019 пользователем t808 1
111 Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Тогда одновременно с этим лучше поставить "люфтовый" карданчик от Самары,если управление тягой,а не тросовое.Карданчик остался родной
Сэмен Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Разгоняю до 5000 оборотов на первой(на нормальной дороге), бросаю газ - ничего не выбивает. Только по снегу когда еду. До весны можно отложить?Осмотреть снизу привод переключения передач, попробовать отрегулировать. Будете откладывать - ремонт КПП будет неизбежен.
A4LEX Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Осмотреть снизу привод переключения передач, попробовать отрегулировать. Будете откладывать - ремонт КПП будет неизбежен.про калину не скажу,но на девятке и десятой подобное происходило т.е. выбивало первую - вторую именно в нагрузках из-за поношенной задней опоры КПП
Сэмен Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 про калину не скажу,но на девятке и десятой подобное происходило т.е. выбивало первую - вторую именно в нагрузках из-за поношенной задней опоры КППВполне логично. Поношенная опора - это несанкционированное перемещение агрегатов.
шустрый Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 про калину не скажу,но на девятке и десятой подобное происходило т.е. выбивало первую - вторую именно в нагрузках из-за поношенной задней опоры КППА Калина чем особенным отличается?Та-же резина,те-же опоры. Разгоняю до 5000 оборотов на первой(на нормальной дороге), бросаю газ - ничего не выбивает. Только по снегу когда еду. До весны можно отложить?Я бы сначала начал с замены масла на более вязкое,а потом-видно будет.Ну и опоры все посмотреть.
Жигулист01 Опубликовано: 13 января 2019 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Осмотреть снизу привод переключения передач, попробовать отрегулировать.Привод не болтается, рычаг на месте, ход рычага нормальный. выбивало первую - вторую именно в нагрузках из-за поношенной задней опоры КППОпоры целые(резина), может конечно и устали. Руками ДВС не качнёшь. Вторая не выбивает ни при каких нагрузках. Я бы сначала начал с замены маслаМасло заменено осенью. Заливал Лук 75w80. Сильный износ пары зацепления шестерни этой передачи.Коробка тихая, вообще звуков не издаёт(кроме задней). Таких тихих КПП я редко встречал на переднем приводе. Начну всё таки с опор.
t808 Опубликовано: 14 января 2019 Жалоба Опубликовано: 14 января 2019 Начну всё таки с опор.Не думаю,что причина в них. Тогда бы по крайней мере выдергивало еще и заднюю,третью и пятую,а этого нет. Коробка тихая, вообще звуков не издаёт(кроме задней). К данной проблеме это отношения не имеет!Звуки издают изношенные подшипники,или шестерни,не считая зацепления дифференциала,а в твоем случае под нагрузкой передачу изношенные шлицы выпихивают.Из видео должно было быть понятно. 1
Жигулист01 Опубликовано: 14 января 2019 Жалоба Опубликовано: 14 января 2019 в твоем случае под нагрузкой передачу изношенные шлицы выпихивают.Из видео должно было быть понятно. Скорее всего я просто запаниковал. Потому что, при наборе скорости(на первой) по нормальной дороге передачу не выключить без сцепления, при установившихся оборотах выключить первую можно с большим усилием. Да и при сбросе оборотов тяжело выдёргивается.
t808 Опубликовано: 14 января 2019 Жалоба Опубликовано: 14 января 2019 при наборе скорости(на первой) по нормальной дороге передачу не выключить без сцепления, .Да и при сбросе оборотов тяжело выдёргивается.А зачем выдергивать передачу без выжима сцепления? Для КПП это губительно.
шустрый Опубликовано: 15 января 2019 Жалоба Опубликовано: 15 января 2019 . Потому что, при наборе скорости(на первой) по нормальной дороге передачу не выключить без сцепления, при установившихся оборотах выключить первую можно с большим усилием. Да и при сбросе оборотов тяжело выдёргивается.Если таким образом будешь выдергивать скорости-быть ремонту!
