Zed86 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Народ подскажите кто знает, при запуске на холодном двигателе загорается чек, как только температура двигателя достигает температуры 70-90 грд. указатель чека гаснет, что может быть и стоит ли ехать на диагностику??? Обнулять мозги еще не пробывал! Автомобиль ВАЗ 21154 (2007г) За ранее спасибо!!!
111 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 стоит ли ехать на диагностику??? Стоит!!!
Zed86 Опубликовано: 16 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Откуда знаешь по инструкции!
VMSP Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 что может быть и стоит ли ехать на диагностику??? если код считать сами не можете , то на диагностику, после можно рассмотреть варианты возникновения данного кода неисправности.без этого гаданья по фото, это на форум к экстрасенсам
Zed86 Опубликовано: 16 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 если код считать сами не можете , то на диагностику, после можно рассмотреть варианты возникновения данного кода неисправности.без этого гаданья по фото, это на форум к экстрасенсам Ты гений!
Сашке Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 (изменено) машина глючит как нибудь? расход нормальный? Изменено 16 апреля 2012 пользователем Сашке
Автодед-46 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 ДжекиЧан загорается примерно по 2-м с лишним десяткам причин, поэтому без опознания кода ошибки дать совет может только тот, к кому порекомендовал VMSP. А форум все таки предполагает корректное отношение друг к другу!
Zed86 Опубликовано: 16 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Работает нормально и расход обычный!
Сашке Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 (изменено) может тогда клемму скинуть, и все фишки передергать ) а так на кофейной гуще гадать будем, кто знат может свеча плохо работает или провод где то обломан или контакт плохой Изменено 16 апреля 2012 пользователем Сашке
Zed86 Опубликовано: 16 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Все Ясно всем спасибо за ответы!!!
Сашке Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 мы бы помогли если бы симптомы были какие
Алексей099 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Ну должны же быть умные люди в отличии от тебя ГенияВот зачем людям хамить? Чек загорается при неисправности одного из датчиков. Вот тебе ссылка на коды ошибок http://www.multitronics.ru/kody_vaz . Посмотри сколько их и подумай, можно ли по одной только загоревшейся лампочке определить неисправность? Купи себе бортовой компьютер со считыванием ошибок и будет тебе счастье, т.к. датчики частенько выходят из строя, а постоянно к диагносту ездить ни денег ни времени не напосешься.
Zed86 Опубликовано: 17 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2012 Спасибо вам всем, я сегодня разобрался, обнулиль и пропал чек! 1
27andrei Опубликовано: 17 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2012 а как обнулил ?как это делать ?
Сашке Опубликовано: 18 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2012 минусовую клемму на несколько минут снимаете и усе , но если ошибка постоянная а не временная скажем бензин левый попался сожгли и новый залили и все норм то тогда поможет
drag1976 Опубликовано: 18 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2012 Спасибо вам всем, я сегодня разобрался, обнулиль и пропал чек! Жди новых событий. Просто так он не загорается.
Valeriy Pus Опубликовано: 18 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2012 Чек как загорается неожиданно, так же неожиданно и гаснет. У мя - это "короткое на +12 на РХХ". Может загореться при запуске двига, но потом сам и погаснуть во время движения. При негорящем чеке в бортовике ошибка остается. Стираю бортовиком. На жизнь машины абсолютно не влияет...
mrserjof Опубликовано: 18 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2012 ваз 2115,снимаю фишку с дпдз,завожу,чек НЕ горит!почему???при повороте ключа(включении зажигания все горит).подскажите пожалуйста,может он не сразу должен загораться???
Сашке Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 по идее сразу должен, а в чем проблема у машины ?
mrserjof Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 да что-то не устраивает меня работа на хх,чутка подергивается она.
Jee Опубликовано: 16 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2012 Вообщем не знал где написать, ну думаю здесь. Сегодня, вообщем так пришлось, вовремя движения дал резко газу, обороты дошли до 5000 где то, и сразу выскочила ошибка. Вообщем ошибка такова "ПРОПАДАНИЕ ПИТАНИЯ НА ЭБУ", при этом я как ехал так и ехал. Так вот такой вопрос - Если питания на ЭБУ нет, я так думаю она вообще работать не сможет или я ошибаюсь?
111 Опубликовано: 17 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2012 ошибка такова "ПРОПАДАНИЕ ПИТАНИЯ НА ЭБУ", при этом я как ехал так и ехал. Так вот такой вопрос - Если питания на ЭБУ нет, я так думаю она вообще работать не сможет или я ошибаюсь?"Р1602 - пропадание питания контроллера" заносится после отключения ЭБУ от питания, но лампу "Чек" не зажигает. Естественно при откл. ЭБУ мотор работать не будет!
Jee Опубликовано: 17 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2012 заносится после отключения ЭБУ от питания, но лампу "Чек" не зажигает.Все понял, с вашим ответом и своими воспоминаниями я пришел к единому выводу. На кануне я же снимал реанимировать аккумулятор, а ЧЕК зажегся из за ошибки Датчика фаз, стала последнее время выскакивать эта ошибка, а поскольку Р1602 лампу не зажигает поэтому и увидел только когда выскочила ошибка Датчика фаз. Спасибо за помощь.
Valeriy Pus Опубликовано: 17 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2012 я так думаю она вообще работать не сможет или я ошибаюсь?Она - может работать, когда очевидно противоположное и может не работать, когда всё исправно.Но это всё философия. А реальность такова, что посмотри массу "к мозгам". Также посмотри повнимательней на разъём ДПКВ: у меня недавно тоже датчик фаз выдавал ошибку и иногда вместе с ДПКВ. Оказалось банально отгнивший проводок от колодки ДПКВ, который при нагрузке (трогаешься с места или ускоряешься когда катишься) не давал контакта.