27andrei

всем СПС проблема устранена .. накрылся моторчик бензонасоса. . в баке оказалось полно воды .. видать доброжелатели завелись ..

помпу снять не проблема . ничего домкратить не надо .. слегка помпу наклоняеш и она сама вываливаетса ... есть ньюанс . когда ставиш новую .обязательно хорошенько зачисть прилегающие поверхности . чтоб не было на них никаких соринок .. эти соринки обычно приводят к жору ремня ГРМ ..

а может быть так что при не исправном ДПКВ иска быть но не в то время когда надо ...?

ещё вопрос ..при неисправном датчике положения коленвала искра должна присувствовать или отсувствовать ?

надо попробовать . только не знаю как .. надеюсь в инете найду процедуру замера .. спс

я конечно это посмотрю .. но у меня подозрение на топливную систему .. просто даде еслиб было позднее или раннее зажигание движок всё равно должен заводитса .. искра то есть .. а у меня даже не схватывает .. меня мучает вопрос почему нет давления на топливной рампе .. в чем может быть причина .. без давления как мне кажетса и впрыска топлива не будет ..

на ремень грм я взглянул он в отличном состоянии нормально натянут . врятли это они .. даже еслиб перескочил ремень на зуб то она всё равно бы заводилась .. просто движок бы колбасило .. а эт вообще не схватывает ..

да качает .. мой руган во время когда я стартер крутил он нажимал на пипку бензин брызжил ..

просто на своей гранте я ключ зажигания повернул и выключил . на пипку нажимаю у меня фонтанов бензин прыщщет . а на девятку вообще ни хрена .. только при включенном бензонасосе .. вот меня и мучает куда давление пропадает .. топливную рампу или датчик топливный который отвечает за давление я заменил на новый ... ничего не изменилось ..

не знаю авто сестры .. скорее всего она вообще не знает о их существованиии в прошлом году говори меняли .. пробегала около 7000 после этого ..

всем привет искра есть . топливный насос качает .но давления в системе нет .. пока качает бензин прыщщет когда на пипку жмёш как зажигание отключаеш давления нет ..поменял топливный датчик или топливная рампа не знаю как она называетса правильно .. результата нет .. .. когда стартером крутиш то даже не схватывает .. кто направит в правильном направлениии .. что делать ...

спс так и сделал ..

на первом ТО масло сейчас не меняют . только регулировка клапанов . поэтому я не знаю что у меня в движке ..поэтому интересуюсь . так как не знаю что у меня там .на заводе залили ..

всем привет . у меня гранта на гарантии . до 2го ТО еще 10 тысяч . уровень масла на минимуме . так как из под крышки после первого ТО стало сопливить . вот у меня вопрос . я могу сам долить масла . не слечу с гарантии . и кто знает какое масло в гранту льют .?..знает кто ответ ? или надо ехать к официалу .

да продал то я ее и так дешевле ..просто процедура с подачей и правильным заполнением мучительная ..вот и интересно есть ли те кто забил ..и чем это чревато ..

в том то и дело что письмо из налоговой пришло ..авто был в собственности два года ..

всем привет ..вопрос .. я продал в прошлом году авто .пришло время подавать декларацию . это обязательно делать или можно забить ..

понял ..спс ..

всем привет ..люди помогите ..у меня вопрос ..если я поменяю пружины на -30 .то у стойки обязательно надо шток укорачивать или нет ..

еще раз привет . сегодня разговаривал со знакомым парнем с заниженной подвеской на 10ке . он ставил пружины эйбах с занижением -50 . а стойки от шток авто . но стойки он отдавал на прокачку . ему укоротили штока под пружины - 50 . два года он ездит . полёт отличный . вот у меня вопрос .. пружины сильно влияют на управляемость .. я имею в виду если сравнивать пружины с занижением от разных производителей ..и вопрос номер два . нужно ли укорачивать штока ..

всем привет . пять я со своей подвеской .. накопил я деньжат . и сегодня ходил на авто рынок разузнать что есть в наличии. хотел приобрести стоечки ss 20 и пружины ss20 с занижением -30 .... продавец меня начал переубеждать ю и не советовал брать ss 20 . говорит авто станет очень жёстким и малоприятным даже на незначительных неровностях. а посоветовал сперва просто заменить пружины . а стойки если менять то советовал от ШТОК-АВТО. аргументировал тем что они будут гораздо комфортнее и по качеству лучше чем ss20 . а на счёт занижения советовал перед занижать -30 а зад - 50 . задок же у нас задран . и пружины что мне показывал бочко образные .. у нас разве они бочкообразные ?. вот я весь в сомнениях решил немного подумать . кто что скажет .? какие мнения ?

физику процесса пожалуйста ..

Не убедил ..езжу и по абсолютно ровным и не очень дорогам ..после 100км/ч авто не управляемое ..а по поводу колейности это просто улыбнуло ..ну не в колхозе мы живем ..

подвеска -9 . стойки асоми ..и обвес тоже добавляет управляемости ..

спорт ниже .. не спорь ..посмотри обзоры ..у спорта подвеска занижена .на сколько точно не помню..