Восстановление кузова из ржи

[KoSTbIL]

По мне так не бредовая. Если в стык варить научился хорошо, то я бы так и сделал. При условии, что порог действительно в идеале. Родной всё равно лучше, этого нового согнутого в подвале из обычного кровельного железа - ИМХО

 

Он не родной =) С 1990 там мало уже родного остаётся. Особенно после меня.

[Ilia.]

Он не родной =) С 1990 там мало уже родного остаётся. Особенно после меня.

Тогда тем более по состоянию нужно смотреть. Но я бы полностью не срезал, если половина в идеале и при этом нормально приварена, да же если делать для себя.

[KoSTbIL]

Ок. Тогда буду вандалить - отрежу порог да того места, где на противоположной стороне начался не ржавый порог... Хотя левая сторона всегда более грязная и ржавая.

[слесарь1965]

Не-а, левая просто более грязная а правая более ржавая и сильнее разбитая.Я так думаю.

[Ilia.]

Всегда более ржавая - правая, так как с правой стороны обочина. а там, песок, вся грязь, реагент и прочее.

Но и ремонтировать её начинают раньше - поэтому многие покупая машину с помененым одним порогом, ошибочно пологают, что гниет больше левая. Но поверьте это не так.

[KoSTbIL]

Отбой...Вспомнил же, что снизу порог правый вмят (с пенька ребятки прыгнули в лесу....руки бы водителю вывернул )

[vovan34rus]

Кордон? Да. В неразведённом состоянии он хрен куда зальётся (ямки, трещинки, бугорки) - текучесть по факту у него очень мала. Пустая трата кисточек.

А вот разбавленный он уже намного поддатливее.

 

Вообще неразбавленный кордон на моей памяти я только в одном случае использовал (эксперементально)  - приклеивание шумки к хитрожопым частям кузова. Вот там да - кордон без примесей идельно прилепляет к себе лёгкие шумоизоляционные материалы и сохнет быстро.

 

я им тоже шумку клеил,но меня интересует не заливать его а конкретно если мазать днище,надо его разводить?,и метал на днище надо чем-то покрывать перед кордоном ,если да то чем,я обычно цинкарём брызгал

[KoSTbIL]

я им тоже шумку клеил,но меня интересует не заливать его а конкретно если мазать днище,надо его разводить?,и метал на днище надо чем-то покрывать перед кордоном ,если да то чем,я обычно цинкарём брызгал

 

Грунт, краска, кордон - если новое дно

Преобразователь, краска\грунт\преобразователь (3 в одном), кордон - старое дно

 

P.S> А шумка не воняет от кордона? А то я вот думаю намазать им моторный щит (больно там хитропопая форма - боюсь не приклеится на мастику битумную звукоизоляция)...а он греется больше дна.

Изменено 27 марта 2012 пользователем KoSTbIL

[слесарь1965]

я им тоже шумку клеил,но меня интересует не заливать его а конкретно если мазать днище,надо его разводить?,и метал на днище надо чем-то покрывать перед кордоном ,если да то чем,я обычно цинкарём брызгал

Обязательно керосином или уайт-спиритом(дело в том что керосин обладает очень высокой проникающей способностью,и с его помощью антикор заходит даже в микротрещины,а если в него еще добавить и мовиль то и вся влага будет выдавлена на поверхность).И грунтовать перед нанесением антикора обязательно.Можно использовать грунт-эмаль 3в1 по ржавчине http://www.vipkraska.ru эту.

[KoSTbIL]

дело в том что керосин обладает очень высокой проникающей способностью,и с его помощью антикор заходит даже в микротрещины

 

Надо попробовать в нём пушсало разбавить...Будет интересно разбавляться....А то у меня оно только в бензине Калоша нормально так расходится...

[vovan34rus]

P.S> А шумка не воняет от кордона? А то я вот думаю намазать им моторный щит (больно там хитропопая форма - боюсь не приклеится на мастику битумную звукоизоляция)...а он греется больше дна.

 

я им в дверях шумку клеил,и летом не воняло и шумка не отвалилась

 

Обязательно керосином или уайт-спиритом(дело в том что керосин обладает очень высокой проникающей способностью,и с его помощью антикор заходит даже в микротрещины,а если в него еще добавить и мовиль то и вся влага будет выдавлена на поверхность).И грунтовать перед нанесением антикора обязательно.Можно использовать грунт-эмаль 3в1 по ржавчине  http://www.vipkraska.ru эту.

 

я так понимаю это не автомобильная эмаль?

[KoSTbIL]

я так понимаю это не автомобильная эмаль?

Да, не автомобильная

Зайдите в строительный магазин и посмотрите ассортимент краски 3 в 1.

[Snajper]

Я такой эмалью сейчас грунтую днище снаружи. Очень даже ничего для 120 руб. за кг. Укрывистость хорошая, сохнет быстро, особенно если феном подуть немного. После высыхания хрен сковырнешь - держится очень крепко, поверхность плотная.

[KoSTbIL]

Я такой эмалью сейчас грунтую днище снаружи. Очень даже ничего для 120 руб. за кг.

Я ещё летом вокруг неё ходил, ходил.... да и плюнул - вспомнил что есть грунтовка антикор халявная... А вот теперь думаю чем бы соединители порогов промазать - они же старые остались по факту - дно новое, внешний порог меняется...а соединитель нет. Сначало надо его кар щёткой пройтись будет, а вот потом не понятно: толи мастикой/грунтом Векторовским пройти (но им лучше новые детали предохранять, или же купить) или купить эту....Хотя тут мысль была покрасить одним укрывным слоем (черным) периметр дна - бочка на даче была им покрыта - 3 год стоит под открытым небом..

[Snajper]

Вы усилители порогов имеете ввиду? Я их уже установленные на машину прогрунтовал такой эмалью в 2 слоя с просушкой феном (правда только с 1 стороны, которая к днищу обращена - ступил, надо было сразу прогрунтовать, а потом приваривать), а сверху смесь мовиля с цинком и пушсала.

[шустрый]

Молодец!Давай продолжение!

[KoSTbIL]

Вы усилители порогов имеете ввиду? Я их уже установленные на машину прогрунтовал такой эмалью в 2 слоя с просушкой феном (правда только с 1 стороны, которая к днищу обращена - ступил, надо было сразу прогрунтовать, а потом приваривать), а сверху смесь мовиля с цинком и пушсала.

 

Нет именно соединитель. Это пластинка 8-10 см от корыта до порогов снизу. Усилители - это внутри стоят.

 

Раскидка тут

2108-5101066 Соединитель порога правый

2108-5101067 Соединитель порога левый

 

Молодец!Давай продолжение!

 

Стараемся...хотя пока больше распыляюсь на всякую попутную ерунду...Одну такую ерунду делаю сейчас, дабы без вентиляции в гараже пипец стало...

Изменено 28 марта 2012 пользователем KoSTbIL

[Snajper]

Ясно)) Я буду грунтовать 3 в 1 в 2 слоя с обоих сторон, потом эмаль также, потом внешнюю сторону мастикой, изнутри мовиль с пушсалом через дырки (уже после сварки).

Изменено 28 марта 2012 пользователем Snajper

[слесарь1965]

Ясно)) Я буду грунтовать 3 в 1 в 2 слоя с обоих сторон, потом эмаль также, потом внешнюю сторону мастикой, изнутри мовиль с пушсалом через дырки (уже после сварки).

Я конечно понимаю,что Украина рядом,но зачем сало с салом перемешивать?

[Snajper]

Так наносить легче))

[KoSTbIL]

Пока преобразователь выполнял свою работу, занимался проблемой вентиляции: облако газа от проволоки и смог от болгарки уже не вытягивается в трубу.

Вытяжка дело хорошее,а хорошая вытяжка стоит хороших денег. Денег как раз и нет. В итоге вспомнил про пылесос притащенный с работы: на нём, якобы, сломался вентилятор. Очистил, вытряхнул всё гумно - ничего там не взрывалось - криво поставленный пылесборник почти ничего не собирал - всё летело насквозь. Включил в сеть - заработал. Плавная регулировка мощности работала. В итоге появилась идея создания подобия промышленной вытяжки (к сожалению там моторы от 3 кВТ стоят, не чета 1.4 кВТ пылесоса). Сказано - сделано: создал треугольную крышу, бока зашил армированной плёнкой, попавшейся под руку. Шлаг от другого пылесоса разобрал, соединил с запасным шлангом, а его в свою очередь соединил с пылесосом. Конструкцию повесил на 4 растяжки к потолку. Тест показал, что 70 % газа вытягивается...ну и ладно, с остальным смогом пусть вытяжка в трубе вентиляции справляется - на халяву и это хорошо.

 

 

ДОПОЛНЯЮ:

 

 

 

Собственно преобразователь уже высох, и его надо бы закрыть грунтом\краской\антикором. Никаких грунтов, красок и т.п. наносить не буду - неизвестно как будет себя чувствовать железо под всем этим бутербродом. Лучше сразу нанесу антикор. Преобразователь покрылся серым налётом: пора закругляться с рассуждениями и варить порог:

 

 

Примерная примерка железа - в паре мест конечно придётся изловчиться, чтобы заварить дыры от неловких порезов =)

 

 

Варить...

Изменено 30 марта 2012 пользователем KoSTbIL

[Авилон]

в паре мест конечно придётся изловчиться, чтобы заварить дыры от неловких порезов

А если подкладочки сделать, так проще намного

[моисей]

Варить надо в среде углекислого газа и швом,то что на картинке -это ненадолго!

[Авилон]

Варить надо в среде углекислого газа и швом,то что на картинке -это ненадолго!

Это подкладка, а варится потом порог со стойкой швом, а вы что подумали ?

[моисей]

Это подкладка, а варится потом порог со стойкой швом, а вы что подумали ?

Что увидел то и подумал-картина Репина всё на соплях,просто встречал умельцев с таким качеством,простите великодушно-обознался! Изменено 30 марта 2012 пользователем моисей