Масло в КПП

[160685]

Ну менять заводское надо, особенно на тазах. Там чтото типа тад17 льют, быстро темнеет. На батиной 10 после 70 тык пробега даже щуп покрылся нестираемым чёрным налётом. Поменял на моторное петроканада 10-40 полусинтетика. При пробеге 450тык масло относительно чистое, а кпп изнутри как новая. В смысле нет грязи. На синхронизаторах и шестернях мизерная выработка, которую то износом назвать язык не поворачивается.

КПП разбиралась из-за рассыпавшихся и закусивших сателлитов в диференциале. Десятке кстати один из водил "фтаппливал не по деццки".

[Diman34rus]

Поменял на моторное петроканада 10-40 полусинтетика.

Я в шоке!Там же присадок противозадирных намного меньше чем в трансмиссии!Да что там меньше если сравнить то почти вообще нет!А темнеть моторное масло в кпп лет 100 будет,там ему просто неиз-за чего темнеть!

[скорпион-828]

По большому счёту темнеть ему не из-за чего,но в отличие от моторки,работа пакета присадок заточена под несколько иные задачи.

[Bankol]

залил летом ликви моли 75w90 полусинь гл4/5 надеюсь зимой будет нормуль =)

[Павел01]

Кто то скажет о масле LUXE?

Хочу залить в кпп. 4литра стоят рублей 290.

[pavel^99]

я себе его заливал когда сальник карданчика сопливил, дешёвое. с ним 5-я выла и вообще коробас слышно было хорошо...нах его...

[ABC]

Кто то скажет о масле LUXE?

Хочу залить в кпп. 4литра стоят рублей 290.

Хорошие масла за литр стоят дороже, нормальные - примерно столько-же. За литр. Имхо твое заводское в мосту может еще и лучше оказаться. Даже не так - при такой цене за 4 литра оно по-любому лучше будет. Минералка тнк 80w90 за 4 л. уже 450 стоит, и даже на него заводское смысла менять нет - если только обновить. Т.к. разницы не заметишь.

Вообще если найдешь - ESSO GEAR OIL TDL gl4/5, оно официально рекомендованным было. Самое нормальное из всех рекомендованных в мост было.

Изменено 25 сентября 2011 пользователем ABC

[скорпион-828]

Вообще если найдешь - ESSO GEAR OIL TDL gl4/5, оно официально рекомендованным было. Самое нормальное из всех рекомендованных в мост было.

Ни разу не видел такого. А в какие годы было рекомендованным?

[ABC]

Ни разу не видел такого. А в какие годы было рекомендованным?

Масла группы "ГИПОИД" предназначены для ведущих мостов, раздаточных коробок и рулевых червячных редукторов заднеприводных автомобилей ВАЗ-2101-2107 и полноприводных ВАЗ-2121, 21213, 2123 и их модификаций. Допустимо заливать масла этой группы в коробку передач "классики".

 

Таблица 4. Трансмиссионные масла, одобренные АО "АвтоВАЗ". Группа "ГИПОИД" (РД 3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97.0716-98)

УФАЛЮБ УНИТРАНС* GL-5 85W-90 ОАО "УФАНЕФТЕХИМ" ТУ 0253-001-11493112-93

ЛУКОЙЛ ТМ-5 GL-5 85W-90 ОАО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка" ТУ 38.301-29-75-97

НОРСИ ТРАНС GL-5 80W-90, 85W-90 ОАО "НОРСИ", г. Кстово ТУ 38.601-07-36-97

НОВОЙЛ СУПЕР Т GL-5 80W-90 ОАО "Ново-Уфимский НПЗ" ТУ 38.301-04-13-96

ТНК ТРАНС ГИПОИД GL-5 80W-90, 85W-90 ОАО "Рязанский НПЗ", НК "ТНК" ТУ 38.301-41-196-2001

САМОЙЛ 4404 и 4405 GL-5 85W-90 80W-90 ОАО "НЗМП", НК "ЮКОС" ТУ 38 301-13-012-97

СПЕКТРОЛ ФОРВАРД* GL-5 80W-90 ЗАО "СПЕКТР АВТО" ТУ 0253-006-06913380-95

СПЕКТРОЛ КРУИЗ* GL-5 85W-90 ЗАО "СПЕКТР АВТО" ТУ 0253-006-06913380-95

ЯР-МАРКА СУПЕР* GL-5 80W-90, 85W-90 ОАО "Славнефть-Ярославльнефтеоргсинтез" ТУ 0253-018-00219158-96

AGIP ROTRA MP* GL-5 80W-90 AGIP, Италия ТТМ 1.97.0716-98

AGIP ROTRA MP DB* GL-5 85W-90 AGIP, Италия ТТМ 1.97.0716-98

ESSO GEAR OIL TDL GL-4/5 75W-90, 80W-90 ESSO AG, Германия ТТМ 1.97.0716-98

MP GEAR LUBE-LS* GL-5 80W-90, 85W-140 UNOCAL LUBRICANTS,США ТТМ 1.97.0716-98

 

Масла группы "ТРАНС КП" предназначены для коробок передач всех автомобилей ВАЗ.

 

Таблица 5. Трансмиссионные масла, одобренные АвтоВАЗом. Группа "ТРАНС КП"

Марка API SAE Изготовитель Обозначение стандарта

ТНК ТРАНС КП GL-4 80W-85 ОАО "Рязанский НПЗ", НК "ТНК" ТУ 38.301-41-191-2001

ЛУКОЙЛ ТМ-4 GL-4 80W-90 ОАО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка" ТУ 38.301-29-90-97

ESSO GEAR OIL TDL GL-4/5 75W-90, 80W-90 ESSO AG, Германия ТТМ 1.97.0728-98

 

 

Кстати, вот новые масла на замену, из действующей редакции

http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/re_lada_2105_24-06-10.pdf

МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ,

РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ, ВЕДУЩИХ МОСТАХ И РЕДУКТОРЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Марка

масла Группа по АPI Изготовитель Нормативный документ

ЛУКОЙЛ ТМ 5 75W-90 GL-5 ОАО «Лукойл-Волгограднефте- СТО 00044434-009

80W-90 переработка», г. Волгоград ТУ 0253-044-00148599

85W-90 ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез»,

г. Пермь

НОВОЙЛ 80W-90 GL-5 ОАО «Ново-Уфимский нефте- ТУ 38.301-04-13

СУПЕР Т перерабатывающий завод», г. Уфа

РОСНЕФТЬ 75W-90, 80W-90 GL-5 ОАО «Ангарская нефтехими- ТУ 0253-394-05742746

KINETIC 85W-90 ческая компания», г. Ангарск

РОСНЕФТЬ 75W-90 GL-5 ОАО «Новокуйбышевский завод ТУ 0253-030-48120848

KINETIC масел и присадок» г. Новокуйбышевск

СУПЕР Т-2 80W-90 GL-5 ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-62

СУПЕР Т-3 85W-90

ТНК ТРАНС 80W-90 GL-5 ООО «ТНК смазочные материалы», ТУ 38.301-41-196

ГИПОИД 85W-90 г. Рязань

ТНК ТРАНС 75W-90 GL-5 ООО «ТНК смазочные материалы», ТУ 0253-014-44918199

ГИПОИД СУПЕР г. Рязань

SHELL 75W-90 GL-5/4 Shell East Europe Co,

TRANSAXLE OIL Великобритания

Думаю тоже на голову выше остальных. Вообще думаю все 75/90 и 75/80 будут получше в морозы остальных. Главное выбирать из официально имеющих допуск, т.к.:

Требования РД 3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97.0716-98 по противозадирным свойствам несколько выше, чем уровень GL-5 API, поэтому любое масло должно быть испытано на соответствие требованиям АО "АвтоВАЗ".

Изменено 25 сентября 2011 пользователем ABC

[Саня99]

Залил сегодня LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, полусинтетика. Взял по 1700р за 4 литра. По первым ощущениям неплохо, вроде потише стало. Но наша заполярная зима покажет.

[ABC]

Залил сегодня LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, полусинтетика. Взял по 1700р за 4 литра. По первым ощущениям неплохо, вроде потише стало. Но наша заполярная зима покажет.

Castrol TAF-X gl4/5 75w90 Температура застывания, °С: -51

Aral Getriebeöl EP Synth 75W-90 Pour point -54 °C

Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL 4/5 Температура застывания -43

Итого - дался вам этот наклейщик этикеток на масла Meguin. Уж если я в средней полосе почувствовал что LM хуже озвученных выше - то в заполярье это различие во весь рост вылезет. А достаточно было на страницу ранее вернуться. И взять синтетический Aral вместо псиневого LM, который практически наверняка будет вдобавок дешевле и лучше подходить под ваши зимы.

[shurdjan]

Последнее, что я залили в КПП Нивы, было масло с вязкостью 75 W140.

Работой КПП доволен.

[Grey_rnd]

Залил сегодня LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, полусинтетика. Взял по 1700р за 4 литра. По первым ощущениям неплохо, вроде потише стало. Но наша заполярная зима покажет.

Ого! Я вот то ж планировал оное залить. Кроме тишины еще какие приятности есть?

У нас на авторынке Фортуна литр 400 р стоит. Вот почухал тыковку,дороговато...

Расссматриваю вариант http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=cec4ae0a-49a2-4a76-bb90-28602655085f&art=6411"]RAVENOL' Teilsynthetisches Getriebeol TSG 75W-90. Кто нить лил? Отзывы есть?

[ABC]

Ого! Я вот то ж планировал оное залить. Кроме тишины еще какие приятности есть?

У нас на авторынке Фортуна литр 400 р стоит. Вот почухал тыковку,дороговато...

Расссматриваю вариант http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=cec4ae0a-49a2-4a76-bb90-28602655085f&art=6411"]RAVENOL' Teilsynthetisches Getriebeol TSG 75W-90. Кто нить лил? Отзывы есть?

По тем данным что есть можно судить в основном только о том, как оно поведет себя в морозы. В морозы будет лучше LM, но есть экземпляры и покруче. Но возможно на них летом коробка будет работать чуть громче, т.к. они чуть жиже летом.

Изменено 4 октября 2011 пользователем ABC

[скорпион-828]

Залил такое уже давненько,но сравнить могу лишь с первой заливкой. КПП как подменили.

Я о LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90

[Grey_rnd]

Залил такое уже давненько,но сравнить могу лишь с первой заливкой. КПП как подменили.

Я о LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90

Хе..да уж сорри за офтоп, припомнилось тут. В магазинах и на рынке при вопросе о масле спрашивали марку машины. услышав что это десятка -недоумевающий взгляд и ответ, типо да что вы заморачивайтесь лейте дешевый лукойл и все. Какой нафиг ликви моли, зачем...от хорошего масла она фордом не станет.

[скорпион-828]

Хе..да уж сорри за офтоп, припомнилось тут. В магазинах и на рынке при вопросе о масле спрашивали марку машины. услышав что это десятка -недоумевающий взгляд и ответ, типо да что вы заморачивайтесь лейте дешевый лукойл и все. Какой нафиг ликви моли, зачем...от хорошего масла она фордом не станет.

Тогда б нигрол посоветовали. :rolleyes:

[Diman34rus]

Тогда б нигрол посоветовали. :rolleyes:

...Да не .. зачем тогда вообще масло менять! =)

[Ромео1085]

Здрасти всем,у меня вопрос такой.залил 3литра Esso Gear oil GX-D 85W-90(это полусинтетика?),а по уровню не хватает.уровень по минимуму.теперь это масло найти не могу.че делать?можно долить идентичное? И какоеименно если можно...и что если поездить с таким уровнем? Эт страшно?

[Grey_rnd]

Здрасти всем,у меня вопрос такой.залил 3литра Esso Gear oil GX-D 85W-90(это полусинтетика?),а по уровню не хватает.уровень по минимуму.теперь это масло найти не могу.че делать?можно долить идентичное? И какоеименно если можно...и что если поездить с таким уровнем? Эт страшно?

Насчет полусинтетики-это уж вам видней, почитайте что написано на бутыле с которого лили.

В инете присутствует описание: "Эти масла базируются на высококачественных очищенных минеральных маслах".

Имхо, уровни для того и придумали, что б ориентироваться. Поездить можно, но лучше долить.

Кстити, а что ВАЗ 2114 льется масло соответствующее API GL-5? Насколько я знаю для всех тазиков рекомендованно GL-4.

Мне думается что залитое вами лучше заменить на .

Изменено 6 октября 2011 пользователем Grey_rnd

[Сашке]

Здрасти всем,у меня вопрос такой.залил 3литра Esso Gear oil GX-D 85W-90(это полусинтетика?),а по уровню не хватает.уровень по минимуму.теперь это масло найти не могу.че делать?можно долить идентичное? И какоеименно если можно...и что если поездить с таким уровнем? Эт страшно?

еще пол литра нужно долить , так лучше не ездить особо с 3мя литрами

[Ромео1085]

Получается я не разобравшись мало того залил минералaку,так и еще не подходящую?обязательно масло менять?если нет то если больше такое же масло не найду какое можно долить то?

[Саня99]

Castrol TAF-X gl4/5 75w90 Температура застывания, °С: -51

Aral Getriebeöl EP Synth 75W-90 Pour point -54 °C

Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL 4/5 Температура застывания -43

Итого - дался вам этот наклейщик этикеток на масла Meguin. Уж если я в средней полосе почувствовал что LM хуже озвученных выше - то в заполярье это различие во весь рост вылезет. А достаточно было на страницу ранее вернуться. И взять синтетический Aral вместо псиневого LM, который практически наверняка будет вдобавок дешевле и лучше подходить под ваши зимы.

Да я читал форум, дело в том что Aral у нас не продается, по крайней мере я не встречал, а вот Castrol TAF-X gl4/5 75w90 надо посмотреть, вроде бы видел такое. Я хотел именно полусинтетику, она была залита ранее, да и советовали мне полусинтетику, вроде как синтетика для наших машин очень агрессивная среда, и моторное тоже.

[ABC]

Да я читал форум, дело в том что Aral у нас не продается, по крайней мере я не встречал, а вот Castrol TAF-X gl4/5 75w90 надо посмотреть, вроде бы видел такое. Я хотел именно полусинтетику, она была залита ранее, да и советовали мне полусинтетику, вроде как синтетика для наших машин очень агрессивная среда, и моторное тоже.

Я сомневаюсь что у тебя машина выпущена ранее 80-х годов, когда сказки про сальники еще могли являться правдой. Я могу тебе сказать так - во всех моих авто и в моторе и в коробке болтаются масла синтетические либо вообще на пао что действительно может сушить сальники, так вот менял заводские сальники на кулисе на 14 после 77 тыс. на синтетике, на калине после 15-17 тыс., но текли они не от синтетики - просто заводские сальники кулисы 2108 г*вно. Ах да, после замены - течи более не было. Поэтому лей спокойно и не парься, если что-то вдруг засопливит - значит просто время пришло. И открой для себя свойства масел, их msds, изучи то что есть у вас в наличии и выбери себе оптимальное масло под твои требования.

А трансмиссионка Aral в таких синих банках продается, ну клей при ссср был в таких-же но белых и коричневых, может ты просто внимания не обращал. У них вообще фирменная фишка - все масла в синих упаковках. Их масла вообще очень качественные, плохо только что топовые синтетические моторные их уже шагнули вперед выше нашей действительности - под Европейский бензин они, с уклоном в экологию. Хотя опять-же если с заменами не тянуть то очень неплохи.

Изменено 6 октября 2011 пользователем ABC

[Grey_rnd]

Получается я не разобравшись мало того залил минералaку,так и еще не подходящую?обязательно масло менять?если нет то если больше такое же масло не найду какое можно долить то?

Читайте рекомендации завода по применению масел в руководстве по эксплуатации авто.

Еще есть .

Внизу станицы:

Масла группы "ТРАНС КП" предназначены для коробок передач всех автомобилей ВАЗ:

ESSO GEAR OIL TDL GL-4/5 75W-90, 80W-90 ESSO AG, Германия ТТМ 1.97.0728-98

То что минералка, . Конечно синтетика и полусинтетика получше будут.

По поводу замены, инфа старая, но актуальности не потеряла:

Применять масла класса GL5 нет необходимости, т.к. у переднеприводных ВАЗов нет гипоидных пар в трансмиссии (как, например у Москвича). Но уж если купили - используйте спокойно; хуже не будет, хотя и дороже...

Владимир Дорфман

Начальник лаборатории ГСМ ВАЗа.

ИМХО Мешать не рекомендую, но если и мешать то только с минералкой (желательно того же производителя) и наиболее приближенноого, а лучше и идентичного по http://www.autolub.info/class/sae_trans.shtml"]классификации' трансмиссионных масел по вязкости по SAE J306, тому что залито.