Проблемы с передними фарами!

[JokerOK]

Всем привет! Очередная проблема у меня с 15-шкой недавно образовалась. В общем еду я с включёнными фарами (габариты и ближний).

Затем выключаю фары с кнопки из салона, как обычно. Приборка гаснет сразу, задние фонари тоже, а вот с передними фарами частенько возникает фигня. Иногда остаётся гореть ближний, иногда габариты, бывает и всё вместе. Кнопку сколько не жми может не погаснуть. Иногда помогает мигание дальним...

Соответственно аккумулятор может сесть и всё.

Кто сталкивался с этим? Проводку коротит что ли? Как узнать?

[vintertur]

Смотреть всетаки в МБ

[Сергей]

Снчала кнопку проверь, тупо вытащи ее и все, а потом реле проверь, если не поможет кнопка.

[Knock]

Снчала кнопку проверь, тупо вытащи ее и все, а потом реле проверь, если не поможет кнопка.

да, было такое, реле вытаскивал и обратно вставлял и фары выключались, залипает контакт в реле однозначно

[andreyko76]

У меня недавно вообще прикол был, повёз детёнка в сад, как обычно всё выключил, заглушил, сигналкой пикнул и пошли, а прихожу ближний хреначит без габаритов, в салон сел, кнопка выключена :dntknw: , пару раз нажал её- пофиг, габариты выключаются как положено, завёл, опять включил и выключил кнопочку, только тогда вырубился свет. Пока тьфу-тьфу, всё спокойно, а говорят у машин души нет :grin:

[JokerOK]

У меня недавно вообще прикол был, повёз детёнка в сад, как обычно всё выключил, заглушил, сигналкой пикнул и пошли, а прихожу ближний хреначит без габаритов, в салон сел, кнопка выключена :dntknw: , пару раз нажал её- пофиг, габариты выключаются как положено, завёл, опять включил и выключил кнопочку, только тогда вырубился свет. Пока тьфу-тьфу, всё спокойно, а говорят у машин души нет :grin:

Вот как у меня. Сначала тоже разок такое было...думаю глюк. А теперь участиличь случаи...

 

P.S. Всем спасибо за ответы. Начну с кнопки пожалуй...

[Автодед-46]

А такую ситуацию, как банальное залипание контактов реле (ближнего света разумеется)никто не предполагает?

[vovan34rus]

было такое тоже,свет сам включался без кнопки,ручкой моргнёш гаснет,в предохранительной коробке влага появилась и глючило реле,просушил феном и всё заработало

[andreyko76]

А теперь участилиcь случаи...

А эт она с тобоi заuгрывает :grin:

[леля]

Посмотреть надо 3 вещи в первую очередь

 

1 реле (повторюсь)

2 кнопка просто тупо купить и все некогда не помещает

3 это сам подрулевой переключ но это маловероятно

[vintertur]

А такую ситуацию, как банальное залипание контактов реле (ближнего света разумеется)никто не предполагает?

Все возможно,но только у него еще и габариты переднии могут без ближнего гореть? Конечно пусть начинает с простого от кнопки и далее к МБ

[KulaK]

Да реле это на 99%, у меня такая же фигня, поменял реле, через месяц тоже самое... бывает тоже не замечаю, что ближний остаётся включённым... решаю просто, открыл капот и кулаком по ЧЯ :rolleyes:

[barsik_87]

Сто процентов это рэле.у меня 99и,все стоит как на 15шке.была тоже самое.

 

Либо замена рэлюхи,либо контакт с ней плохой в мб.копай там

[АРТЕМИЙ 21093]

Помогите пажалуста : При выключеном зажигании работает все идеально , включаю зажигание - неработает ближний и дальний и моргалка дальним светом. работают только габориты . выключаю зажигание все опять работает!!!!! ПОМОГИТЕ !!!!!

[Женя Г]

Помогите пажалуста : При выключеном зажигании работает все идеально , включаю зажигание - неработает ближний и дальний и моргалка дальним светом. работают только габориты . выключаю зажигание все опять работает!!!!! ПОМОГИТЕ !!!!!

Из этого мануала следует,что сломана контактная группа в замке зажигания .

 

Выключатель (замок) зажигания

Примечания

 

Для проверки выключателя зажигания последовательно устанавливайте ключ в положения, при которых должны замыкаться цепи, указанные в таблице.

 

При установке ключа в положение “III” должно включаться противоугонное устройство. При повороте ключа из положения “III” в положение “0” противоугонное устройство должно выключаться. Это можно проверить, поворачивая рулевое колесо.

 

При повторном запуске из положения “I” в положение “II” включается блокировка. Ключ в положение “II” можно повернуть только из положения “0”.

 

Если есть дефекты, замените контактную группу или выключатель зажигания.

 

 

 

Положение ключа

 

Контакты под напряжением

 

Включаемые цепи

 

“0”–выключено

30 и 30/1

 

—

 

“I”–зажигание

30–INT

 

Наружное освещение. Освещение приборов. Сигнализация дальним светом фар

30/1–15/1

 

Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового стекла. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора. Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы

30/1–15/2

 

Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя. Вентилятор системы охлаждения двигателя

“II”–стартер

30–INT

 

См. положение I

30/1–15/1

 

См. положение I

30–50

 

Стартер

“III”–стоянка

30–INT

 

См. положение I

30/1–P

 

Стояночный свет

[АРТЕМИЙ 21093]

спосиба щас попробую

[АРТЕМИЙ 21093]

Из этого мануала следует,что сломана контактная группа в замке зажигания .

 

Выключатель (замок) зажигания

Примечания

 

Для проверки выключателя зажигания последовательно устанавливайте ключ в положения, при которых должны замыкаться цепи, указанные в таблице.

 

При установке ключа в положение “III” должно включаться противоугонное устройство. При повороте ключа из положения “III” в положение “0” противоугонное устройство должно выключаться. Это можно проверить, поворачивая рулевое колесо.

 

При повторном запуске из положения “I” в положение “II” включается блокировка. Ключ в положение “II” можно повернуть только из положения “0”.

 

Если есть дефекты, замените контактную группу или выключатель зажигания.

 

 

 

 

 

Положение ключа

 

 

Контакты под напряжением

 

 

Включаемые цепи

 

“0”–выключено

 

30 и 30/1

 

 

—

 

“I”–зажигание

 

30–INT

 

Наружное освещение. Освещение приборов. Сигнализация дальним светом фар

 

30/1–15/1

 

Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового стекла. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора. Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы

 

30/1–15/2

 

Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя. Вентилятор системы охлаждения двигателя

“II”–стартер

 

30–INT

 

См. положение I

 

30/1–15/1

 

См. положение I

 

30–50

 

Стартер

“III”–стоянка

 

30–INT

 

См. положение I

 

30/1–P

 

Стояночный свет

 

 

у меня три положения нулевое зажигание стартер

[Женя Г]

у меня три положения нулевое зажигание стартер

Что-то Вы не то говорите! У Вас должен стоять обычный стандартный замок ,когда снимите он будет выглядеть так .

 

И еще,когда отправляете сообщение,то нажимайте на мониторе клавишу "ОТВЕТИТЬ" и лишь, если нужно процитировать,то клавишу "ЦИТАТА".Перед отправкой сообщения пользуйтесь клавишей "РАСШИРЕННАЯ ФОРМА".

[слесарь1965]

Перед отправкой сообщения пользуйтесь клавишей "РАСШИРЕННАЯ ФОРМА"

.Женя я давно перестал фотки выкладывать через форум(оказывается память на сообщениях забивается), через Ай-фотки шлю.

у меня три положения нулевое зажигание стартер

Скорее всего замок не исправен.

[АРТЕМИЙ 21093]

посмотрю спасиб

[КиШ]

Я тоже думаю что замок. Фары ведь с выкл зажиганием не должны работать

Изменено 3 октября 2012 пользователем КиШ

[АРТЕМИЙ 21093]

а у меня все работает при выкл зажигании

[слесарь1965]

На 15 при выключении зажигания остаются только габариты.