Выбор томозных дисков и барабанов (ВАЗ 2108-2115)

[Nordwest]

Кто что может сказать по передним тормозным дискам фирмы ОберКрафт на 2114?Стоит ли покупать?

[Igor_U]

Хотел написать отзыв, я выше писал про BREMBO MAX 14, так вот, решил разобраться в чем дело, почему педаль руль трясется при торможении. Работаю на производстве, взял индикатор и стойку магнитную с работы, вчера скинул колесо, покатал оба диска, на дисках этих канавки, поэтому катал по диску у самой ступицы, один диск биение 0,01 мм, а второй 0,15. По мурзилке 0,15 на внешнем-радиусе отбраковывается диск. Возможно ступица кривая или мусор попал под диск. Решил на работу отнести, установили на станок - выставили по ступице биение, все осталось по старому, 0,15 на меньшем радиусе, 0,2 на наружном. Когда купил диски и поставил - ничего не било, проявилось через три-четыре дня. Причем я уверен, что я не разогревал их и не въезжал в лужи, так как на улице было -20 и снегопад - все ездили 40 км час, на светофорах и на нейтралке отлично тормозило загустевшим маслом в коробке. Пробеги у меня 5 км до работы, было не где разогреть. Короче не повезло мне, хотя по прежнему уверен что диски хорошие, ибо тормозит отлично.

[вадила]

Хотел написать отзыв, я выше писал про BREMBO MAX 14, так вот, решил разобраться в чем дело, почему педаль руль трясется при торможении. Работаю на производстве, взял индикатор и стойку магнитную с работы, вчера скинул колесо, покатал оба диска, на дисках этих канавки, поэтому катал по диску у самой ступицы, один диск биение 0,01 мм, а второй 0,15. По мурзилке 0,15 на внешнем-радиусе отбраковывается диск. Возможно ступица кривая или мусор попал под диск. Решил на работу отнести, установили на станок - выставили по ступице биение, все осталось по старому, 0,15 на меньшем радиусе, 0,2 на наружном. Когда купил диски и поставил - ничего не било, проявилось через три-четыре дня. Причем я уверен, что я не разогревал их и не въезжал в лужи, так как на улице было -20 и снегопад - все ездили 40 км час, на светофорах и на нейтралке отлично тормозило загустевшим маслом в коробке. Пробеги у меня 5 км до работы, было не где разогреть. Короче не повезло мне, хотя по прежнему уверен что диски хорошие, ибо тормозит отлично.

Обидно. У нас Брембо 3.800 стоит.

Толщину диска проверь, если позволяет отдай пропылить(только оба диска) в тем более говоришь на производстве работаешь.

[Igor_U]

А уже пульнули его в ноль, уже на машине и уже езжу без биения. Вот только один диск, а зачем два? Дискам около 2 месяцев, с моими пробегами они и не изношенны были. А про канавки на диске, и про то, что мне казалось из за них вибро - это я погорячился, извиняюсь.

[вадила]

А уже пульнули его в ноль, уже на машине и уже езжу без биения. Вот только один диск, а зачем два? Дискам около 2 месяцев, с моими пробегами они и не изношенны были. А про канавки на диске, и про то, что мне казалось из за них вибро - это я погорячился, извиняюсь.

Молодца. Почему два, потому что который толще с ним схватывать быстрее будет.

[PARAZZZIT]

Ставлю обычные колодки и барабаны. Понты нашей машине как собаке 5-я нога, эффект не столь значительный чтобы заморачиваться. Езжу спокойно гляжу на дорогу и обстановку. Опыт и предположения...лучше потраченных в опу денег...

[вадила]

Ставлю обычные колодки и барабаны. Понты нашей машине как собаке 5-я нога, эффект не столь значительный чтобы заморачиваться. Езжу спокойно гляжу на дорогу и обстановку. Опыт и предположения...лучше потраченных в опу денег...

У каждого свой выбор..

[Джафар]

я тоже ставил обычные диски, да и норм все, летом при экстренных торможениях разогревались сильно, аж жаром отдовало, но ниче все норм. единственное колодки стараюсь брать SCT и тормозится отлично!

[Donskoy_Chel]

Всем доброго времени. мб есть у кого пошаговая замена тормозных дисков передних ибо завтро собираюсь поковырятся.

p.s. на форуме не нашол.

[maks52]

Всем доброго времени. мб есть у кого пошаговая замена тормозных дисков передних ибо завтро собираюсь поковырятся.

p.s. на форуме не нашол.

 

http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/4-1-7-razborka-i-sborka-uzlov-podveski.html

[Donskoy_Chel]

таких сайтоф тышшу! спс канеш но это не то.

[igmar]

Какая там пошаговая?? Диск крепится к ступице двумя типа шпильками, на которые ты колесо вешаешь. Там больше ничего нет, только эти две направляющих на 12 или 13. Их выкрутить. Другое дело, что снять диск и поставить новый, будет мешать тормозной суппорт - придется и его снять, крепится двумя болтами на 17. Остальное все смотрится по месту, если не в филармонии работаешь - сам разберешься.

То что я назвал "типа шпилька" правильно называется "направляющий штифт".

Изменено 12 марта 2011 пользователем igmar

[вадила]

Всем доброго времени. мб есть у кого пошаговая замена тормозных дисков передних ибо завтро собираюсь поковырятся.

p.s. на форуме не нашол.

Может это- http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=234226

[Igor_U]

Напишу ещё кое-какие мысли:

1. Когда поставил себе 14 тормоза, очень радовался торможению, разница огромная по сравнению с тем что было. Но потом поменял диски и колодки у девушки, на обычные 13, и о чудо - тоже тормозит отлично. То есть сравнивать надо новое с новым, а такой возможности обычно нету.

2. Моя ковка весит на 3,5 кг меньше штампов, но 14 тормозной диск весит 4,6 против 3,2 13, мои чугунные барабаны весят почти 6 кг по сравнению с алюминиевыми, которые раза в два легче ( не успел взвесить, по ощущениям). К сожалению нет возможности сравнить с алюминиевыми по ощущению от торможения. Тюнинг тормозов свёл на нет преимущество лёгких дисков.

3. Каждая вещь имеет свои преимущества и недостатки, главное что я не ухудшил себе не тормоза, не под рессорные массы, но стоило это очень дорого. (Ожидал большего прихода чем получил).

П.С. Никогда не лапайте барабаны и диски грязными руками во время установки. Устанавливал себе диски в перчатках, которыми мазал графитку на болты секунду назад, удивлялся потом почему машина не останавливается, очиститель тормозов помог.

[igmar]

на обычные 13, и о чудо - тоже тормозит отлично. То есть сравнивать надо новое с новым, а такой возможности обычно нету.

Так в этом вся фишка. Только не новое с новым сравнивать, а в одинаковом состоянии. Правильно сказал, достаточно при установке залапать/ замаслить и уже не тот эффект. И как сравнивать?

И так во всем. Потому и тоскливо принимать участие в разборках "что лутше?".

[Айрат Фанилович Юсупов]

Всем привет! Не знаю рассматривался этот вопрос или нет (честно говоря сегодня читать влом, извините,а завтра вопрос могу забыть).Так вот,возможна ли балансировка т.дисков и барабанов,и как вообще при покупке узнать будет бить он или нет? На прежнюю машину покупал как-то т.диски так от них руль стал при торможении ходуном ходить, свист колодок стоял прерывистый при торможении.Сколько не бодался так и не смог сдать их обратно (якобы я их сам перегрел).

[Igor_U]

Всем привет! Не знаю рассматривался этот вопрос или нет (честно говоря сегодня читать влом, извините,а завтра вопрос могу забыть).Так вот,возможна ли балансировка т.дисков и барабанов,и как вообще при покупке узнать будет бить он или нет? На прежнюю машину покупал как-то т.диски так от них руль стал при торможении ходуном ходить, свист колодок стоял прерывистый при торможении.Сколько не бодался так и не смог сдать их обратно (якобы я их сам перегрел).

 

Это немного два разных вопроса, проверить на биение перед эксплуатацией можно 3 способами:

-на токарном станке у знакомого токаря индикатором, только обязательно сначала выставить его по тому месту, которым он на ступицу ложится.

-на притирочной плите с помощью стойки и того же индикатора

-установив на автомобиль, с помощью магнитной стойки и индикатора.

 

Я работаю на производстве, для меня все 3 способа не проблема, если связи с производством нет, то магнитная стойка и индикатор должны быть в приличном автосервисе .

 

 

Что касается балансировки, это отдельная тема, в шиномонтажке сбалансировать их думаю нельзя, хотя надо спросить у знакомого. Есть специальная контора в Питере, которая сбалансирует что угодно, коленвал, кардан, привод, диск я думаю не проблема, но у них дорого, рассчитано на спортсменов.

 

При торможении если бьёт педаль - то это осевое биение диска, а дисбаланс - это просто при движении если бьет и без торможения ( при условии что у вас точно сбалансированные колеса).

 

Как-то так, я сам с работы магнитную стойку тырил с индикатором и во дворе катал с двух сторон диск на машине. 0,15 по книжке - в топку диск. Сейчас у меня оба диска по 0,01. Биения в педаль больше нет.

[сороковой]

Всем привет. Изучил тему. Собираюсь меня тормозные диски, но так и не понял что лучше brembo или ate? brembo кстати немезкого производства, а кто производитель ate? и на сколько эйт дороже брембо? у нас в ярославле последние видел за 1450 невентелир.

[вадила]

Всем привет. Изучил тему. Собираюсь меня тормозные диски, но так и не понял что лучше brembo или ate? brembo кстати немезкого производства, а кто производитель ate? и на сколько эйт дороже брембо? у нас в ярославле последние видел за 1450 невентелир.

ATE- Германия. Московские цены- http://tuningsport.ru/market/perednij-privod-c-18_70_144.html

Если не паленка оба производителя отличные. У ATE дополнительный плюс- увеличеная рабочая поверхность, можно использовать с увеличенными по площади тормозными колодками.

Ну и нужен или нет вот тест- http://www.zapchasti.kiev.ua/info/info1.php

Изменено 27 марта 2011 пользователем вадила

[musicmanyo]

Привет всем. Хочу заменить себе передние колодки и диски на 99-ке. Какие посоветуете соотношение цена/качество. Хочу что-то получше стандартных, но не сильно дорогие. Если что посоветуйте где можно купить в каком интернет магазине ( Украина ).

Спасибо!

[Сергей]

ATE

[Shoxsov]

ребятки подскажите хочу себе а 99 поставить вентилирумые брембо спорт 14-ые. что нужно будет поменять. супорт мой останеться ????

[saint anne]

ребятки подскажите хочу себе а 99 поставить вентилирумые брембо спорт 14-ые. что нужно будет поменять. супорт мой останеться ????

родной останется только цилиндр

[Джафар]

ребятки подскажите хочу себе а 99 поставить вентилирумые брембо спорт 14-ые. что нужно будет поменять. супорт мой останеться ????

для чего? неужели родных недостаточно? или в гонках собираешься участвовать?

[Extremist]

для чего? неужели родных недостаточно? или в гонках собираешься участвовать?

не знаю как в гонках, но после замены родной резины на нокиан хгрин тоже задумался о замене передних дисков на 14. Потому как родные на чистом асфальте уже не справляются.Опять же уточню это актуально только при активной езде, если тошнить тихонько то и родные хорошо отрабатывают.