вадила

Можно. Просто они жестче восьмых пружин и всё.

В натуре :)

Принимай поздравления!

Перешел на r14,цена думаю на комплектующие не намного отличается от r13,две направляющие-450р.,пята(скоба)две штуки-450р.,кожух(пыльник)-58р.один.Можно брать и суппорта в сборе,а можно цилиндр оставить,остальное все поменять,я так и сделал.

На счет этого я уже подумал. Поэтому лучше думаю буду 16v собирать,под себя,а потом уже КПП.

Я считаю лучше ряд. Тоже хочу замахорить,подумать насчет ГП и ряда. На 16v все равно пока денег нет.

Езжу на этом вале 1.5года,х.х.950-1050,низы я считаю не потерялись,тошнить можно спокойно на 4-ой при 40км/ч,вал можно сказать ровный во всем диапазоне,яркого пинка нет,просто где то при 3.500-4.000 начинает четче на тапку откликаться,.Когда откатывали прогу на 3-ей положил стрелку тахометра,причем спокойно,но вышибло патрубок с термоса :) ,термос поменял,систему промыл,но после этого решил больше 6.500 не выкручивать.Лучше если появяться вопросы,спроси,так вроде сказал. пы сы: Но говорил и говорю,после всех инсталяций,понял,что если хочешь и в дальнейшем заряжать двигло,тюнить 8v смысла нет,лучше строить 16v.

Залезет!

Спасибо за ответ.

Вот Сергей который Zbugz,ответьте мне на такой вопрос-почему сообщение этого как он себя называет марсиянина с прямым оскорблением в мой адрес,причем сказанным на весь форум,вы оставили,а мой ему ответ сказанный в культурной форме,вы удалили?Или здесь если ты VIP Member тебе можно всё и если что тебя просто пальчиком пожурят,а если ты всего навсего Новичок,то типа сиди и не рыпайся?

И что это за скрытый подь..бон?Я спрашивал ваше мнение по поводу своего конфига?нет,так чего лезем?Кинули парню ссылку и молодец!дальше стоим курим в сторонке.Придет время спросят,если спросят.На дух таких людей не переношу,везде лезут со своими советами,не важно нужны они или нет.Может они и грамотны в чем то,но это их нытье просто добивает.Не могут порадоваться за человека.Я считаю пусть лучше парень занимается пусть не всегда совсем удачной доработкой своего авто,но он занимается действительно тем что ему нравится,чем где нибудь по подворотням тупо бухает или ширяется.Но это мое личное мнение,а так каждый человек живет как ему нравится и считает это правильным и переубедить его бывает трудно.

Моя пятнаха,стойки -50мм для 2110,пружины -50,опорники для 2110 проставку снял,колеса r14,ничего не ширкает.

У меня ММ-54,перед установкой мастер померил,сказал полнобазный.Слышал что бывает и не полнобазный.Вот здесь все есть http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=shaft&type=vaz&model=2110

Вообщем плюнул на бренды и поставил Алнас с перфорацией и канавками.Тьфу три раза.Через где то 500км притерлись,не бьют,период обкатки строго соблюдал,тормозят однозначно лучше.Колодки феродо красные,заказывал в экзисте,не свистят,тоже тьфу три раза.На очереди ВУТ и ГТЦ..

Поставил приоростаб,на поворотах крены минимум.Вот только одно когда хорошо вваливаешь в поворот происходит не знаю как описать как будто машину выкручивает.То ли на зад стаб просится. После переднего стаба поставил верх.распорку,прихода не почувствовал вообще.Так что по моему мнению достаточно приоростаба,без верх.распорки,ниж.не ставил пока.

Без разницы, можно и простую. Просто для 16v идет с дополнительной штангой для двигла и из за этого она толще и всё отличие.

ATE- Германия. Московские цены- http://tuningsport.ru/market/perednij-privod-c-18_70_144.html Если не паленка оба производителя отличные. У ATE дополнительный плюс- увеличеная рабочая поверхность, можно использовать с увеличенными по площади тормозными колодками. Ну и нужен или нет вот тест- http://www.zapchasti.kiev.ua/info/info1.php

Молодец! А у меня пока только в проекте..

Может это- http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=234226

Вот отсюда если можно поподробнее. Насчет расхода: город- 10л трасса- 8л Я считаю это норм. потому что езжу скажим так- не спокойно. Плюс еще стоит полный выхлоп- 51, форточка- 52.

У меня двиг. 1.6 8v, Январь 7.2, вал ММ-54 без шпонки под дачик фаз, как двиг. работал так и работает, говорили в мороз будет плохо заводится или воощбе не заведется, -27 заводится спок. Минусов не вижу, плюс- на один датчик меньше.

+100 Наконец то и Atom. так решил!

У каждого свой выбор..

Молодца. Почему два, потому что который толще с ним схватывать быстрее будет.

Обидно. У нас Брембо 3.800 стоит. Толщину диска проверь, если позволяет отдай пропылить(только оба диска) в тем более говоришь на производстве работаешь.