mad&bad Опубликовано: 11 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2011 из-за диска - запростото, что колёсья разные по осям - несущественноесли колбасит руль и возможно кузов немного - косяк спередиесли только кузов - сзадишишку вперёд всё равно не ставь, в руль биение неприятнейв режиме жёсткой экономии денег я бы переобул 2 колеса так, чтоб кривой диск ушёл назад. а так - с шишкой колесо сразу выбрасил бы или на запаску оставилдиск можно прокатать
XanderX Опубликовано: 11 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2011 (изменено) из-за диска - запростото, что колёсья разные по осям - несущественноесли колбасит руль и возможно кузов немного - косяк спередиесли только кузов - сзадишишку вперёд всё равно не ставь, в руль биение неприятнейв режиме жёсткой экономии денег я бы переобул 2 колеса так, чтоб кривой диск ушёл назад. а так - с шишкой колесо сразу выбрасил бы или на запаску оставилдиск можно прокатать Тоесть поменять диски местами как и были раньше, но резину на переде оставить новую?) 2 задних я потом переобую, но пока с финансами туго( забыл сказать машина 21099 Изменено 11 июля 2011 пользователем XanderX
mad&bad Опубликовано: 11 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2011 угуно это если диск прокатывать не надумаешь
XanderX Опубликовано: 12 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2011 угуно это если диск прокатывать не надумаешь Сменили шаровую и рулевую тягу. стало лучше вибрация маленькая.. но видимо оставшиеся всё же от гнутых дисков) будем катать)
_Lelik_ Опубликовано: 12 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2011 Вообще в нормальном шиномонтаже баллансируют сразу 4 колеса. Я во всяком случае езжу на такой. Т.е. дают подставки, снимаешь все 4 колеса и несешь им. (Могут и сами снять\поставить, но за деньги). Они все колеса моют, выпускают весь воздух, разбортитуют и сначала на каком то аппарате находят оптимальное положение покрышки относительно диска. Крутят ее туда-сюда. Потом уже собирают, накачивают до нормы и уже непосредственно баллансируют. После баллансировки из аппарата вылезает бумажка, на которой напечатана наиболее приемлемая схема установки колес на автомобиль. За 4 колеса со всей процедурой (кроме снятия\установки) я отдавал в прошлом годе 460 рублей. После этого поехал прокатиться по трассе. Легкая вибрация была от 120 до 130 км\ч. Ни до ни после ее не было. После замены разбитых рулевых наконечников и установки новых стоек (давно собирался поменять) сделал сход\развал. Вибрации больше нет вообще. Во всяком случае в диапазоне до 150 км\ч. Больше не разгонялся.
dmitriymvo Опубликовано: 19 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2011 всем добрый день у меня вот какой вопрос,недавно поменял передние стойки с опорниками машина ваз 21099 2000г.в.сделал сход- развал, при средней скорости тащило в право чуть заметно но всёже)при разгоне до 100 и более руль чуть не вылетал из рук поехал в другой сервис на развал сказали ошиблись на градус с хером,эффект почти тот же.да забыл сказать поменял переднюю резину 2 колеса(делал балансировку) новых 2 задних лысенькие но норм.так вот до замены стоек с резиной,гонял 120-140 и норм руль не колбасило всё было путём)вчера почитав на здесь на форуме решил поменять местами передние колёса,поразительно)тащить вправо перестало но разгоняешся до100 120 руль всё же колбасит)отьездил на новой дай бог 1000км.так вот вопрос может это из-за резины быть?или состарилась бибика?привет надо смотреть дибаланс может херово отбалансировали а за одно и геометрию шин посмотреть когда на станке они будут , опять же диски посмотреть(геометрию) Это то все понятно. А болты когда равномерно затягиваешь, что колесо не центруется ?Может это из-за дисков, 6-ые диски базу расширяют и как следствие баланс меняется?можно отцентрировать но это как правило не на долго центровочные кольцаесть?
glaz Опубликовано: 21 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2011 мне тоже кажется что дело в балансировке колёс, бывает иногда хреново балансируют (порой делал второй раз у других и всё прошло). Остальное вряд ли даст вибрацию, тормоза - только при торможении.
fcnhjyjvbz Опубликовано: 15 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2011 У меня аналогичная пробелма. На 110 км/ч начинало бить руль - и чем быстрее ехала - тем сильнее трясло. Съездила на баллансировку - отбаллансировали. И тут вообще непонятная ситуация - руль начинает бить на 60-80км/ч - абсолютным рандомом - то бьет - то нет - и непонятно, от чего, от каких условий это зависит. Набираешь больше 80 - все нормально, 80-135 - все хорошо, на 140 опять бить начинает, быстрее не ездила - страшно - и за себя, и за машину и за руль, который, такое ощущение, что вообще щас от вибрации вылетит.... Балансировала колеса только 1 раз - тут прочитала, что можно было к матсерам еще раз приехать по гарантии ( я - чайник в автоделе). В общем, пока так и езжу, ничего не предпринимаю.
AnDmitrAl Опубликовано: 15 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2011 У меня аналогичная пробелма. На 110 км/ч начинало бить руль - и чем быстрее ехала - тем сильнее трясло. Съездила на баллансировку - отбаллансировали. И тут вообще непонятная ситуация - руль начинает бить на 60-80км/ч - абсолютным рандомом - то бьет - то нет - и непонятно, от чего, от каких условий это зависит. Набираешь больше 80 - все нормально, 80-135 - все хорошо, на 140 опять бить начинает, быстрее не ездила - страшно - и за себя, и за машину и за руль, который, такое ощущение, что вообще щас от вибрации вылетит.... Балансировала колеса только 1 раз - тут прочитала, что можно было к матсерам еще раз приехать по гарантии ( я - чайник в автоделе). В общем, пока так и езжу, ничего не предпринимаю. если это появилось после балансировки то явно дело в ней....нужно было по гарантии в шиномонтажку ехать...а теперь необходимо снова балансировать колеса 1
fcnhjyjvbz Опубликовано: 15 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2011 если это появилось после балансировки то явно дело в ней....нужно было по гарантии в шиномонтажку ехать...а теперь необходимо снова балансировать колесаДа я уж лето докатаю - не буду балансировать, а на зиму когда буду переобуваться - и сход-развал сделаю, и балансировку, ибо летним колесикам на свалке уже прогулы ставят - а зимние у меня почти новые))) на литых дисках))))
AnDmitrAl Опубликовано: 15 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2011 Да я уж лето докатаю - не буду балансировать, а на зиму когда буду переобуваться - и сход-развал сделаю, и балансировку, ибо летним колесикам на свалке уже прогулы ставят - а зимние у меня почти новые))) на литых дисках)))) если резина очень старая то балансировка может уже не помочь)))
Skippi Опубликовано: 16 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2011 Парни, уточните. Вибрация руля при тормажении(на малой скорости) это тормозные барабаны? Вибрация невсегда, периодически.
Сергей Опубликовано: 19 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2011 Парни, уточните. Вибрация руля при тормажении(на малой скорости) это тормозные барабаны? Вибрация невсегда, периодически.Передние диски. Барабаны это когда еще и в педаль бьет.
Skippi Опубликовано: 19 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2011 Передние диски. Барабаны это когда еще и в педаль бьет.ой)))) точна, опечатался))) диски имел ввиду. И еще, какая минимальная толщина тормозного диска 2108, и как мерить?
Сергей Опубликовано: 22 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2011 ой)))) точна, опечатался))) диски имел ввиду. И еще, какая минимальная толщина тормозного диска 2108, и как мерить?Какая минимальная, я не помню, в мануале написанно, а мерить можно и линейкой.
romych79 Опубликовано: 22 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2011 Чтобы не плодить темы задам вопрос здесь.Я уже мозг сломал ...Появилась такая же проблема биение ,но только 105-110км/ч, Но как-то странно Вчера опять отбалансировал колеса, а потом вечером внезапно поехал в Москву, так вот заметил что вибрация бывает не всегда, что и странно...Бывает врубаешь 5 и с 90 пошел 100-110-120-130-140 нет вибрации, потом бросаешь газ идет на убыль и на 110,105 появляется или только была , потом разгон 110 и нет вибрации, едешь на 110,все нормально, потом уходишь на 4 передачу до 60-70, потом разгоняешься и опять появляется.... Подшипники свежие, ШРУСы не хрустят на поворотах все вроде в норме. Почему же иногда она исчезает....У кого какие есть мысли???я на днях столкнулся с похожей проблемой. так вот я выражу свои мысли на ваше справедливое обсуждение, возможно у кого-то возникнут новые мысли. впервые мне сказала жена, что иногда машину ведет в бок как будто в гололед. я проехал все нормально. но недавно начал замечать такую странность. действительно! иногда ее заносит, как будто при внезапном ветре. мои мысли таковы: а может тормоза каким-нибудь боком причастны? но я после поездок трогал диски они холодные.у кого какие соображения? заранее предвижу ответы типа: подклинивают колодки. что еще?
iskander84 Опубликовано: 28 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2011 Всем привет...Такая проблема:начал бить руль на скорости примерно 90 км в час,после замены резины на зимнюю.Счем это может быть связано.На летней было все в норме.
krig Опубликовано: 28 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2011 Руль бьет при не отбалансированных передних колесах.
Marok Опубликовано: 29 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2011 Чтобы не плодить темы задам вопрос здесь.Я уже мозг сломал ...Появилась такая же проблема биение ,но только 105-110км/ч, Но как-то странно Вчера опять отбалансировал колеса, а потом вечером внезапно поехал в Москву, так вот заметил что вибрация бывает не всегда, что и странно...Бывает врубаешь 5 и с 90 пошел 100-110-120-130-140 нет вибрации, потом бросаешь газ идет на убыль и на 110,105 появляется или только была , потом разгон 110 и нет вибрации, едешь на 110,все нормально, потом уходишь на 4 передачу до 60-70, потом разгоняешься и опять появляется.... Подшипники свежие, ШРУСы не хрустят на поворотах все вроде в норме. Почему же иногда она исчезает....У кого какие есть мысли???Такая же беда! То бьёт, то не бьёт! Едешь по прямой, вроде бить перестало.. Входишь в поворот, уже жопой чувствуешь, что сейчас начнётся - и точно, начинает колбасить так, что ого-го) и далее после поворота на прямой какое-то время колбасит. Потом пропадает, но через какое-то время опять по-новой. Что ещё может влиять на это? Один товарищ мне сказал, что у него такая же проблема пропала после установки схода-развала нормального, и колёса были не при чём.. У меня на летних это явление было не так выражено, а на зимних сейчас больше 80 никак нельзя разогнаться. Балансировку делали при мне, сам видел, "в ноль" выставили оба колеса.
Corvax Опубликовано: 7 января 2012 Жалоба Опубликовано: 7 января 2012 Ребят, похожая ситуация, машину купил в первых числах декабря 2011(стояла зимняя резина, видимо недолго) ваз 21099 2000г/в, недели через 2 ездил в в/ч(и примерно 7 км ехал по дороге после танков, вопщем испортили дорогу гусеницами), после этой трясучки начал замечать вибрацию руля свыше 90 км, на днях ездил опять туда, и началось ещё хуже, до 60км жесткая трясучка, при 80 и больше уменьшается но вибрация всё же остается(еду как на яйцах при любой скорости))), но свиду диски нормальные), причем както через раз трясет, (ездили на нескольких машинах, но у других всё нормально), резина стоит спереди и сзади разная(сзади половины шипов нету,возможно меняли колеса местами, у старого хозяина покачто нет возможности узнать про балансировку, но ездить както надо, шруса не хрустят, машину не уводит:)) знакомый посоветовал отбалансировать колеса, но деньги в пустую выкидывать не хочется если изменений не будет, что смотреть что бы примерно понять что нужно делать?
