t808 Опубликовано: 24 марта 2016 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2016 Индикатор габаритов - это который синим цветом горит(дальний свет)? А то зеленая лампочка у меня горит.Это я перепутал.Габариты - зеленая.Если не горит синяя (дальний свет),то её и замени. Получается и лампа подсветка печки перегорела?Конечно.Наверное и лампочка подсветки гнезда прикуривателя тоже. На этой картинке лампочки подсветки приборки сверху три штуки 1
Фёдор_ваз2109 Опубликовано: 6 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2016 (изменено) Как отключить датчик детонации GM (резонансный) на ваз 2109. Не предлагать ремонтировать двигун. Или как его переделать? Заранее спасибо! Изменено 6 апреля 2016 пользователем электрошок Мат
111 Опубликовано: 6 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2016 ДД один из основных датчиков, по сигналу которого настраивается УОЗ, поэтому без него нельзя. Или как его переделать?ДД можно заменить на широкополосный вместе с ЭБУ. Но если проблема в моторе(повышенный шум), то ее надо решать в первую очередь.
Фёдор_ваз2109 Опубликовано: 6 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2016 ДД один из основных датчиков, по сигналу которого настраивается УОЗ, поэтому без него нельзя. ДД можно заменить на широкополосный вместе с ЭБУ. Но если проблема в моторе(повышенный шум), то ее надо решать в первую очередь. С мотором всё в порядке, работает хорошо. Но ДД переводит в чек и всё, мотор тупит. А нет ли способа как-нибудь обмануть ДД?
t808 Опубликовано: 6 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2016 А нет ли способа как-нибудь обмануть ДД?https://yandex.ru/search/?lr=10747&msid=22897.18951.1459973415.63258&text=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%BE%D0%B1%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C+%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%B2%D0%B0%D0%B7&suggest_reqid=388001132138398257734470118026542&csg=876%2C16583%2C33%2C33%2C0%2C0%2C0 1
111 Опубликовано: 7 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2016 А нет ли способа как-нибудь обмануть ДД?Здесь проблема может быть еще в ЭБУ. Старые "Бош1.5.4" со временем начинают не правильно воспринимать информацию с датчиков, отсюда проблемы...
A4LEX Опубликовано: 7 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2016 С мотором всё в порядке, работает хорошо. Но ДД переводит в чек и всё, мотор тупит. А нет ли способа как-нибудь обмануть ДД?надоть поглядеть что за ошибка для начала.возможно обрыв цепи датчика
Фёдор_ваз2109 Опубликовано: 8 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2016 Сколько вольт должно идти к датчику детонации GM (резонансный). Ваз 2109. Сейчас 0.4 вольта, когда заводишь 0.5. Горит чек и выдаёт ошибку датчика детонации.
t808 Опубликовано: 8 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2016 Сколько вольт должно идти к датчику детонации GM (резонансный). Ваз 2109. Сейчас 0.4 вольта, когда заводишь 0.5. Горит чек и выдаёт ошибку датчика детонации.На отсоединенной от датчика клемме при включенном зажигании 5 вольт.
Фёдор_ваз2109 Опубликовано: 8 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2016 надоть поглядеть что за ошибка для начала.возможно обрыв цепи датчика А как проверить этот обрыв? Какой контакт в колодке отвечает за ДД?
A4LEX Опубликовано: 8 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2016 А как проверить этот обрыв? Какой контакт в колодке отвечает за ДД?диагностику сделайте ,по результату и глядеть
Фёдор_ваз2109 Опубликовано: 8 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2016 диагностику сделайте ,по результату и глядеть Мои мозги "Январь 4" не берёт не одно СТО. Слишком старые. Как провести диагностику самому?
A4LEX Опубликовано: 8 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2016 http://kipdoc.ru/esud-vaz/233-kody-neispravnostey-ebu-yanvar-4-schityvanie-kodov-i-diagnostika.html ,https://www.drive2.ru/l/3473539/
Фёдор_ваз2109 Опубликовано: 11 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2016 Всем спасибо, дело было в ЭБУ... Замена помогла.
segur Опубликовано: 28 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2016 Авто ВАЗ 21093 1999 гв. карб.Подскажите - машина заглохла на ходу по трассе. Вроде потом завелась. Кое-как доехал до дому на полностью открытой заслонке. По другому ехать не хотела. Сейчас вроде поехала. Но теперь при закрытой заслонке не хочет ехать. Когда едешь на первой передаче(по двору например) машина как бы дергается(заслонка закрыта полностью).Вроде как топлива не хватает. Чуть приоткроешь заслонку, едет нормально, но немного быстро. Что надо делать что бы все работало четко?А то подьезжаешь к светофору на красный. Останавливаешься, а машина глохнет. Очень неудобно.
t808 Опубликовано: 28 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2016 Авто ВАЗ 21093 1999 гв. карб. Что надо делать что бы все работало четко?А то подъезжаешь к светофору на красный. Останавливаешься, а машина глохнет. Очень неудобно.Правильно отрегулировать системы карбюратора.Сначала пусковые зазоры,а затем Холостого Хода.Но перед этим обязательно отрегулировать УОЗ по стробоскопу.Еще нужно проверить,и при необходимости откорректировать,тепловые зазоры клапанов с последующим замером компрессии. 1
segur Опубликовано: 1 мая 2016 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2016 Спасибо. Сходил в мастерскую на счет регулировки карба. Очередь большая.Попробовал сам крутить пластмассовый винт на карбе. Так ничего не меняется. Немного пришлось приоткрыть заслонку, иначе сразу глохнет. Потом пошел крутить винт. И ни каких сдвигов. По идее должны обороты добавляться или убавляться. Смотря куда крутишь. Как ни крути этот винт, двигатель работает на одних оборотах.
t808 Опубликовано: 1 мая 2016 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2016 Спасибо. Сходил в мастерскую на счет регулировки карба. Очередь большая.Перед тем,как карбюратор регулировать, обязательно необходимо Угол Опережения Зажигания по стробоскопу отстроить! Попробовал сам крутить пластмассовый винт на карбе. Так ничего не меняется. Немного пришлось приоткрыть заслонку, иначе сразу глохнет. Закручиванием именно этого пластикового винта (винт количества) и приоткрывается первая дроссельная заслонка для установки необходимого количества оборотов холостого хода. И ни каких сдвигов. По идее должны обороты добавляться или убавляться. Смотря куда крутишь. Как ни крути этот винт, двигатель работает на одних оборотах.Почитай.Здесь довольно доходчиво описан карбюратор Солекс,да еще и с хорошими картинками! http://www.uazbuka.ru/lib/carb/SOLEX.pdfРегулировка холостого хода там стр.67. 1
111 Опубликовано: 1 мая 2016 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2016 Карбюратор правильно настраивается по газоанализатору!
segur Опубликовано: 29 июня 2016 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2016 Здравствуйте!Подскажите пожалуйста.Авто ваз 21093.Ездил целый день. Зашел в магазин. Вышел и не заводится.Вставляешь ключ. Все приборы работают. Фары. звук и тд. Ключ поворачиваешь. И все стартер даже не дергается. Приборы все гаснут. Электричество пропадает. Идешь к аккуму. Трогаешь за провод на массу который. Опять все подключается. Опять поворачиваю ключ и опять все гаснет. Опять за провод массы и все по новой.Подумал сначала что масса плохая. Все раскрутил. Зачистил. И ничего не изменилось. Откуда надо начинать смотреть?Акк проверил показывал 13.05. То есть получается заряжен. Но акку 5 лет и он не обслуживаемый. Вдруг там все высохло уже и он не может тянуть стартер? Как проверить?Может быть что дело в стартере?Подскажите пожалуйста.С толкача завелась хорошо. Так и доехал домой. Дома тоже самое что описано выше. Пошел разобрал всю клемму которая на массу. Наждачкой прочистил. Собрал. Машина завелась. Вчера тоже самое делал. Вчера эффекта не было. Вероятно сильный окисел был... Но пока пускай побудет топик. Не буду чистить. А то вдруг вечером опять тоже самое будет.
Izhitsa Опубликовано: 22 июля 2016 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2016 Добрый день!Машина Ваз 211540, 2011 г.Двигатель 11183, 3клМаркировка блока - ИТЕЛМА 11183-1411020-02Мастера говорят, что вся начинка от Калины. Помогите, пожалуйста, разобраться, т.к., возможно, ошибаюсь в выводах.Нужна распиновка для прозвона электропроводки.Начитавшись различных статей в поисках нужного, получается, что у меня для этой маркировки - ЭБУ М74.Но М74 ставится на машины с евро-4, а у меня класс 3.Если М74К (модификация М73 - для 3 класса) или М73, то тогда не подходит маркировка ИтелмыВозник вопрос к какому ЭБУ искать распиновку? возможно ли, что ЭБУ для 4 класса, а двигатель 3-го?
111 Опубликовано: 22 июля 2016 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2016 Если М74К (модификация М73 - для 3 класса) или М73, то тогда не подходит маркировка Ителмы"М74К" это модифицированный вариант "М73" в корпусе от "М74" для "классики" с механическим дросселем, поэтому вместо "М74" не подойдет. Но М74 ставится на машины с евро-4, а у меня класс 3.Схемы одинаковые. ЭБУ ЭСУД 1
Саня 15 Опубликовано: 25 августа 2016 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2016 Ваз 2115ЦЗ на закрытие работает на ура, но на открытие работает через раз.При нажатии кнопки "снять с сигнализации" ЦЗ начинает открывать двери, но открывает не до конца и начинает кричать сигнализация.Заметил, что если сразу поставить и снять с сигнализацию то реже "клинит", а если пройдет время то чаще не открывает двери.Сигнализация MONGOOSE AMG-750, есть функция изменить время импульса на ЦЗ с 0,5 до 4 сек, не помогает, слышно что активатор "напряжен" но двери не открываются.Заменил активатор на водительской двери, заменил замок в водительской двери, промазал все замки, рукой все ходит довольно легко.При заведеном двигателе вообще всего пару раз клинило, но при заведеном двигателе долго не ждал чтоб открыть, завтра попробую.Сейчас отсоеденил один активатор, буду поочередно отключать чтоб дверь найти какая клинит.Еще вариант аккумулятор поменять попробовать, вдруг мощности не хватает. Сигнализация может так "чудить" ? Куда еще посмотреть?
t808 Опубликовано: 26 августа 2016 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2016 Ваз 2115ЦЗ на закрытие работает на ура, но на открытие работает через раз.Куда еще посмотреть?Померить непосредственно в двери на проводах актюатора какое напряжение доходит до него. 1
Саня 15 Опубликовано: 26 августа 2016 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2016 6 вольт на обеих задних дверях (передние не мерил) Сегодня был с отключенным активатором одной двери, никаких проблем не было.Либо дверь угадал, где замок или активатор клинит, или правда мало 6 вольт и надо менять аккумулятор.
