segur Опубликовано: 27 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2018 Нужны. Нужны.Просто я еще к машине не ходил. Завтра пойду. Поэтому все варианты рассматриваю.
Н.Н. Опубликовано: 27 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2018 Похоже мои советы не нужны.Не буду мешать.Удачного ремонта. Что за обиды? У каждого своё мнение. Даже когда машина перед глазами - возникает спор с чего начать. А здесь машины нет - тем более разные версии.
Н.Н. Опубликовано: 27 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2018 То есть паяльник к машине нести?То есть да. Я очень не сторонник скруток. Возможно будет лучше новый жгут поставить.В общем - как удобнее. 1
PuXvsk Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Теперь понятно.ЧЕРНЫЙ идет на питание системы впрыска,а ЖЕЛТЫЙ самоделка колхозная (возможно на сигу,или магнитолу),но с этой цепью порядок. Он не красный,по стандарту АвтоВАЗа это РОЗОВЫЙ провод и идет он на клемму,которая прикручивается на шпильку В+ генератора.Именно его ты отключал от генератора и скручивал со второй снятой оттуда же клеммой в которой запрессованы уже два провода и тоже РОЗОВЫХ.Вывод:Генератор исправен и в утечке не виноват.Остается ВСЯ остальная борт/проводка. Предохранители в ЧЯ ты хоть и дергал,но видимо неправильно.1.Подключай мультиметр к АКБ на измерение утечки2.Убедись,что она не убежала,а по прежнему 0,13 ампера3.Вытаскивай по очереди и откладывай в сторону все преды от F1 до F16. Если после всех вытащенных предах утечка резко не снизилась,то будем искать дальше.Только добрался до машины. Дёргал по 1 все предохранители и реле пока все не вытащил, все равно утечка 0,13. Ещё раз убедился что это не генератор, замкнув контакты с его шпильки. При откручивании розового на генератор все так же 0,04.
t808 Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Дёргал по 1 все предохранители и реле пока все не вытащил, все равно утечка 0,13.Что из НЕштатного оборудования установлено в авто?СигнализацияМагнитолаАктивная антенна на стеклеЧасыВольтметрУсилитель/сабвуферПриборка ВП,или Евро ?
PuXvsk Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Что из НЕштатного оборудования установлено в авто?СигнализацияМагнитолаАктивная антенна на стеклеЧасыВольтметрУсилитель/сабвуферПриборка ВП,или Евро ?Сигнализация,магнитола,антенна висит,но вроде отключена. Панель евро, приборка сама от десятки.
t808 Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Сигнализация,магнитола,антенна висит,но вроде отключена. Панель евро, приборка сама от десятки.Вот видишь как много нештатных переделок?!В замке зажигания есть лампочка подсветки личинки? антенна висит,но вроде отключена."Вроде" не устраивает! Теперь сними нижний пластиковый кожух рулевой колонки,расцепи 8-ми контактный разъем от замка зажигания и отведи его в сторону.Проверь ток утечки так и остался на уровне 0,13 ампера.Если остался,то на отключенной 8-ми контактной колодке с мамками с особым пристрастиемобнюхай РОЗОВЫЙ провод - не прицепили ли к нему чего лишнего.
PuXvsk Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 (изменено) Вот видишь как много нештатных переделок?!В замке зажигания есть лампочка подсветки личинки? "Вроде" не устраивает! Теперь сними нижний пластиковый кожух рулевой колонки,расцепи 8-ми контактный разъем от замка зажигания и отведи его в сторону.Проверь ток утечки так и остался на уровне 0,13 ампера.Если остался,то на отключенной 8-ми контактной колодке с мамками с особым пристрастиемобнюхай РОЗОВЫЙ провод - не прицепили ли к нему чего лишнего.После отключения 8 пинового 0,04, тоесть утечка пропадает. Подсветки личинки нет. Антенну отключил. Изменено 28 октября 2018 пользователем PuXvsk
t808 Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 После отключения 8 пинового 0,04, тоесть утечка пропадает.Отлично!Значит мы уже вплотную подошли к вампиру. Теперь смотри в 8-ми пиновой колодке с мамками-Там в одном из двух рядов должны идти провода:1.ГОЛУБОЙ2.пустое гнездо (либо Желтый)3.ЧЕРНЫЙ4.пустое гнездо но... именно в нем у тебя может быть вставлен провод.ОН ТО НАС И ИНТЕРЕСУЕТ!Проследи куда он пошел и к чему подключен!
PuXvsk Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Отлично!Значит мы уже вплотную подошли к вампиру. Теперь смотри в 8-ми пиновой колодке с мамками-Там в одном из двух рядов должны идти провода:1.ГОЛУБОЙ2.пустое гнездо (либо Желтый)3.ЧЕРНЫЙ4.пустое гнездо но... именно в нем у тебя может быть вставлен провод.ОН ТО НАС И ИНТЕРЕСУЕТ!Проследи куда он пошел и к чему подключен!Если я все правильно понял то в этом 4 гнезде ничего нет. Прикуриватель был записан напрямую от розового, я его пробовал отключать, утечка сохранилась. Прикрепил фото мамок с 2х сторон.
t808 Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Если я все правильно понял то в этом 4 гнезде ничего нет.Вижу.Пока об этом забудь. Прикуриватель был записан напрямую от розового,Очень рискованно,ведь в этой цепи нет никакого предохранителя - не долго и до пожара.Но речь сейчас не об этом. Прикрепил фото мамок с 2х сторон.Отлично!Видишь на второй фотке между клеммой с сдвоенными Голубыми и Черным проводамивставлена клемма СЕРОГО с Красной полосой провода?Вытащи эту клемму из колодки,состыкуй колодки и вот теперь проверь ток утечки.Потом проследишь куда протянули этот колхозный Серо/Красный провод. 1
PuXvsk Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Вижу.Пока об этом забудь. Очень рискованно,ведь в этой цепи нет никакого предохранителя - не долго и до пожара.Но речь сейчас не об этом. Отлично!Видишь на второй фотке между клеммой с сдвоенными Голубыми и Черным проводамивставлена клемма СЕРОГО с Красной полосой провода?Вытащи эту клемму из колодки,состыкуй колодки и вот теперь проверь ток утечки.Потом проследишь куда протянули этот колхозный Серо/Красный провод.Не помогло. А от голубого провода не должно ничего другого идти? Дальше по цепи к одному из голубых приделан оранжевый.
t808 Опубликовано: 28 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2018 Не помогло.Тогда вытаскивай соседний ЧЕРНЫЙ,а заодно глянь не приживили ли к нему что-нибудь и снова мерь ток утечки. А от голубого провода не должно ничего другого идти? Дальше по цепи к одному из голубых приделан оранжевый.Конечно не должно,тем более провод другого цвета.Но это к твоей проблеме отношения не имеет - пока забудь. 1
segur Опубликовано: 29 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2018 Сегодня посмотрел машину.Проверил жгут. Он весь рабочий. Действительно все клеммы можно вытащить. Все клеммы чистые без окисла. Еще оказывается лампа работает. Включил дальний свет(рычаг на себя) - лампа загорелась. Включил ближний - лампа не горит. Проверил все предохранители. Все рабочие. как можно сделать ближний свет в правой фаре?
слесарь1965 Опубликовано: 29 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2018 оказывается лампа работает. Включил дальний свет(рычаг на себя) - лампа загорелась. Включил ближний - лампа не горит.в лампе ДВЕ нити! Потому и 3 вывода. +12(БС), +12(ДС) и общий минус. Обе ли нити целая? Не отпаян ли вывод БС на лампе? Кстати, t808, я много видел окисленных разъёмом ламп и как правило нити были целыми на них. А вот выводы ламп либо отпаяны, либо патрон сгоревший. Очень часто такое наблюдал на первых ГАЗ-53-12, когда завод их начал только переводить на галоген. 1
t808 Опубликовано: 29 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2018 , я много видел окисленных разъёмом ламп В фарах Самар есть еще одно мало кому известное и невидимое глазу соединение - хвостик от колодки лампы иот габаритной тоже стыкуется с ВНУТРЕННЕЙ частью вводной колодки фары.Там тоже мамки/папки могут плохо контачить. 1
segur Опубликовано: 29 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2018 А каким цветом провод. который идет на +12(БС)?Или какая ножка лампы?Левая или правая?А верхняя это минус?
t808 Опубликовано: 29 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2018 А каким цветом провод. который идет на +12(БС)?На левой фаре СЕРЫЙ с Черной полосой провод,ана правой фаре чисто СЕРЫЙ 1
segur Опубликовано: 30 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2018 Оказывается и на старой лампе есть дальний свет. А ближнего нет. Две нити целые у всех ламп. Получается дело не в лампе? Провода такие. Если смотреть на лампу со стороны цоколя то верхний синий. Нижний правый оранжевый. И нижний левый(где должен быть серый?) два черные. И все.
слесарь1965 Опубликовано: 30 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2018 (изменено) Если правильно помню, чёрный - "минус", оранжевый - БС, голубой ДСЕсли правильно помню, со стороны проводов Изменено 30 октября 2018 пользователем слесарь1965 1
segur Опубликовано: 30 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2018 Если сравнить с первым рисунком то у меня оранжевый и синий поменяны местами. На оранжевый идет дальний свет. Я выдергивал оранжевый провод и дальний свет отключался.
segur Опубликовано: 30 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2018 Прошу прощения. Я перепутал в каком положении находится рычаг когда включен ближний свет. Рычаг у меня был все время выдвинут вперед. И при таком положении не горела правая фара. Я рычаг двигал на себя и фара загоралась. Получается у меня не горит дальний свет в правой фаре а не ближний. Я просто на дальнем не езжу. И не заметил когда рычаг сдвинулся вперед. А то может дальнего света нет и несколько лет...Если здесь последняя картинка верна...https://www.tungrem.ru/avtomobili-lada/lada-samara-sputnik/vaz-2109/508-kak-vklyuchit-gabarity-blizhnij-i-dalnij-svet-far-na-vaz-2109 Ну все равно проблема осталась. Теперь - как сделать дальний свет в правой фаре...
t808 Опубликовано: 31 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2018 как сделать дальний свет в правой фаре...На той же картинке видно,что дальний свет правой фары питается по ЗЕЛЕНОМУ проводу,вот на его клемме в фишке и проверь наличие напряжения,когда дальний включен. 1
segur Опубликовано: 31 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2018 Спасибо!Это мультиметром можно? Или лампочку на проводе надо делать?
t808 Опубликовано: 31 октября 2018 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2018 Спасибо!Ты это уже кнопочкой сказал - словами можно не писАть. Это мультиметром можно? Или лампочку на проводе надо делать?Если бы проверяемый в фаре свет горел,то можно было бы мультиметром смотреть,а если нет,то лучше контрольной лампочкой. 1