Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Похоже мои советы не нужны.

Не буду мешать.Удачного ремонта. :bye:

Что за обиды? У каждого своё мнение. Даже когда машина перед глазами - возникает спор с чего начать. А здесь машины нет - тем более разные версии.

Опубликовано:

То есть паяльник к машине нести?

То есть да. Я очень не сторонник скруток. 

Возможно будет лучше новый жгут поставить.

В общем - как удобнее.

  • Like 1
Опубликовано:

Теперь понятно.

ЧЕРНЫЙ идет на питание системы впрыска,а ЖЕЛТЫЙ самоделка колхозная (возможно на сигу,или магнитолу),

но с этой цепью порядок.

 

 

Он не красный,по стандарту АвтоВАЗа это РОЗОВЫЙ провод и идет он на клемму,которая прикручивается на шпильку В+ генератора.

Именно его ты отключал от генератора и скручивал со второй снятой оттуда же клеммой в которой запрессованы уже два провода и тоже РОЗОВЫХ.

Вывод:

Генератор исправен и в утечке не виноват.

Остается ВСЯ остальная борт/проводка.

 

Предохранители в ЧЯ ты хоть и дергал,но видимо неправильно.

1.Подключай мультиметр к АКБ на измерение утечки

2.Убедись,что она не убежала,а по прежнему 0,13 ампера

3.Вытаскивай по очереди и откладывай в сторону все преды от F1 до F16.

 

Если после всех вытащенных предах утечка резко не снизилась,то будем искать дальше.

Только добрался до машины. Дёргал по 1 все предохранители и реле пока все не вытащил, все равно утечка 0,13. Ещё раз убедился что это не генератор, замкнув контакты с его шпильки. При откручивании розового на генератор все так же 0,04.

Опубликовано:

 Дёргал по 1 все предохранители и реле пока все не вытащил, все равно утечка 0,13.

Что из НЕштатного оборудования установлено в авто?

Сигнализация

Магнитола

Активная антенна на стекле

Часы

Вольтметр

Усилитель/сабвуфер

Приборка ВП,или Евро ?

Опубликовано:

Что из НЕштатного оборудования установлено в авто?

Сигнализация

Магнитола

Активная антенна на стекле

Часы

Вольтметр

Усилитель/сабвуфер

Приборка ВП,или Евро ?

Сигнализация,магнитола,антенна висит,но вроде отключена. Панель евро, приборка сама от десятки.

Опубликовано:

Сигнализация,магнитола,антенна висит,но вроде отключена. Панель евро, приборка сама от десятки.

Вот видишь как много нештатных переделок?!

В замке зажигания есть лампочка подсветки личинки?

 

 

антенна висит,но вроде отключена.

"Вроде"  не устраивает!

 

Теперь сними нижний пластиковый кожух рулевой колонки,расцепи 8-ми контактный разъем от замка зажигания и отведи его в сторону.

Проверь ток утечки так и остался на уровне 0,13 ампера.

Если остался,то на отключенной 8-ми контактной колодке с мамками с особым пристрастием

обнюхай РОЗОВЫЙ провод - не прицепили ли к нему чего лишнего.

Опубликовано: (изменено)

Вот видишь как много нештатных переделок?!

В замке зажигания есть лампочка подсветки личинки?

 

 

"Вроде" не устраивает!

 

Теперь сними нижний пластиковый кожух рулевой колонки,расцепи 8-ми контактный разъем от замка зажигания и отведи его в сторону.

Проверь ток утечки так и остался на уровне 0,13 ампера.

Если остался,то на отключенной 8-ми контактной колодке с мамками с особым пристрастием

обнюхай РОЗОВЫЙ провод - не прицепили ли к нему чего лишнего.

После отключения 8 пинового 0,04, тоесть утечка пропадает. Подсветки личинки нет. Антенну отключил. Изменено пользователем PuXvsk
Опубликовано:

После отключения 8 пинового 0,04, тоесть утечка пропадает.

Отлично!

Значит мы уже вплотную подошли к вампиру.

 

Теперь смотри   в 8-ми пиновой колодке с мамками-

Там в одном из двух рядов  должны идти провода:

1.ГОЛУБОЙ

2.пустое гнездо (либо Желтый)

3.ЧЕРНЫЙ

4.пустое гнездо но... именно в нем у тебя может быть вставлен провод.ОН ТО НАС И ИНТЕРЕСУЕТ!

Проследи куда он пошел и к чему подключен!

Опубликовано:

Отлично!

Значит мы уже вплотную подошли к вампиру.

 

Теперь смотри   в 8-ми пиновой колодке с мамками-

Там в одном из двух рядов  должны идти провода:

1.ГОЛУБОЙ

2.пустое гнездо (либо Желтый)

3.ЧЕРНЫЙ

4.пустое гнездо но... именно в нем у тебя может быть вставлен провод.ОН ТО НАС И ИНТЕРЕСУЕТ!

Проследи куда он пошел и к чему подключен!

Если я все правильно понял то в этом 4 гнезде ничего нет. Прикуриватель был записан напрямую от розового, я его пробовал отключать, утечка сохранилась. Прикрепил фото мамок с 2х сторон.

post-157924-0-37543200-1540734471_thumb.jpg

post-157924-0-66838700-1540734490_thumb.jpg

Опубликовано:

Если я все правильно понял то в этом 4 гнезде ничего нет.

Вижу.Пока об этом забудь.

 

 Прикуриватель был записан напрямую от розового,

Очень рискованно,ведь в этой цепи нет никакого предохранителя - не долго и до пожара.

Но речь сейчас не об этом.

 

Прикрепил фото мамок с 2х сторон.

Отлично!

Видишь на второй фотке между клеммой с сдвоенными Голубыми и Черным проводами

вставлена клемма СЕРОГО с Красной полосой провода?

Вытащи эту клемму из колодки,состыкуй колодки и вот теперь проверь ток утечки.

Потом проследишь куда протянули этот колхозный Серо/Красный провод.

 

 

  • Like 1
Опубликовано:

Вижу.Пока об этом забудь.

 

 

Очень рискованно,ведь в этой цепи нет никакого предохранителя - не долго и до пожара.

Но речь сейчас не об этом.

 

 

Отлично!

Видишь на второй фотке между клеммой с сдвоенными Голубыми и Черным проводами

вставлена клемма СЕРОГО с Красной полосой провода?

Вытащи эту клемму из колодки,состыкуй колодки и вот теперь проверь ток утечки.

Потом проследишь куда протянули этот колхозный Серо/Красный провод.

Не помогло. А от голубого провода не должно ничего другого идти? Дальше по цепи к одному из голубых приделан оранжевый.

Опубликовано:

Не помогло.

Тогда вытаскивай соседний ЧЕРНЫЙ,а заодно глянь не приживили ли к нему что-нибудь и снова мерь ток утечки.

 

 А от голубого провода не должно ничего другого идти? Дальше по цепи к одному из голубых приделан оранжевый.

Конечно не должно,тем более провод другого цвета.

Но это к твоей проблеме отношения не имеет - пока забудь.

 

  • Like 1
Опубликовано:

Сегодня посмотрел машину.

Проверил жгут. Он весь рабочий. Действительно все клеммы можно вытащить. Все клеммы чистые без окисла. 

Еще оказывается лампа работает. Включил дальний свет(рычаг на себя) - лампа загорелась. Включил ближний - лампа не горит. Проверил все предохранители. Все рабочие. как можно сделать ближний свет в правой фаре?

Опубликовано:

оказывается лампа работает. Включил дальний свет(рычаг на себя) - лампа загорелась. Включил ближний - лампа не горит.

в лампе ДВЕ нити! Потому и 3 вывода. +12(БС), +12(ДС) и общий минус. Обе ли нити целая? Не отпаян ли вывод БС на лампе? Кстати, t808, я много видел окисленных разъёмом ламп и как правило нити были целыми на них. А вот выводы ламп либо отпаяны, либо патрон сгоревший. Очень часто такое наблюдал на первых ГАЗ-53-12, когда завод их начал только переводить на галоген.
  • Like 1
Опубликовано:

, я много видел окисленных разъёмом ламп 

В фарах Самар есть еще одно мало кому известное и невидимое глазу соединение - хвостик от колодки лампы и

от габаритной тоже стыкуется с ВНУТРЕННЕЙ частью вводной колодки фары.

Там тоже мамки/папки могут плохо контачить.

  • Like 1
Опубликовано:

Оказывается и на старой лампе есть дальний свет. А ближнего нет. Две нити целые у всех ламп. Получается дело не в лампе? 

Провода такие. Если смотреть на лампу со стороны цоколя то верхний синий. Нижний правый оранжевый. И нижний левый(где должен быть серый?) два черные. И все.

Опубликовано: (изменено)

Если правильно помню, чёрный - "минус", оранжевый - БС, голубой ДС

40057.jpg

Если правильно помню, со стороны проводов

23998668_m.jpg

Изменено пользователем слесарь1965
  • Like 1
Опубликовано:

Если сравнить с первым рисунком то у меня оранжевый и синий поменяны местами. На оранжевый идет дальний свет. Я выдергивал оранжевый провод и дальний свет отключался. 

Опубликовано:

Прошу прощения. Я перепутал в каком положении находится рычаг когда включен ближний свет. Рычаг у меня был все время выдвинут вперед. И при таком положении не горела правая фара. Я рычаг двигал на себя и фара загоралась. Получается у меня не горит дальний свет в правой фаре а не ближний. Я просто на дальнем не езжу. И не заметил когда рычаг сдвинулся вперед. А то может дальнего света нет и несколько лет...

Если здесь последняя картинка верна...

https://www.tungrem.ru/avtomobili-lada/lada-samara-sputnik/vaz-2109/508-kak-vklyuchit-gabarity-blizhnij-i-dalnij-svet-far-na-vaz-2109

 

Ну все равно проблема осталась. Теперь - как сделать дальний свет в правой фаре...

Опубликовано:

 как сделать дальний свет в правой фаре...

На той же картинке видно,что дальний свет правой фары питается по ЗЕЛЕНОМУ проводу,

вот на его клемме в фишке и проверь наличие напряжения,когда дальний включен.

  • Like 1
Опубликовано:

Спасибо!

Ты это уже кнопочкой сказал - словами можно не писАть.
 

Это мультиметром можно? Или лампочку на проводе  надо делать?

Если бы проверяемый в фаре свет горел,то можно было бы мультиметром смотреть,

а если нет,то лучше контрольной лампочкой.

  • Like 1

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас





×
×
  • Создать...