coerbi Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Друзья!Классика карбюраторная. Когда сегодня останавливал двигатель обратил внимание на какие-то булькающие звуки в нем. Как будто масло на скавородке шкворчит. Длилось это булькание несколько секунд, а потом все смолкло. Открыл капот, жидкость в расширительном бачке не кипит, да и о чем говорить, когда указатель температоры ОЖ на панели в зеленой зоне. Обратил внимание, что радиатор холодный. Термостат не щупал. За бортом -1 Со. Может так оно и должно быть. Короче, бежать ли в аптеку за валокордином и начинать волноваться :))).
Tihonov Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Может это в животе булькает ? :D
оlег Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Может не бульканье, а типа шипения воздуха?
coerbi Опубликовано: 6 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Может не бульканье, а типа шипения воздуха?Нее, именно как масло кипит или каша варится, если Вы меня понимаете.
tyty Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Друзья!Классика карбюраторная. Когда сегодня останавливал двигатель обратил внимание на какие-то булькающие звуки в нем. Как будто масло на скавородке шкворчит. Длилось это булькание несколько секунд, а потом все смолкло. Открыл капот, жидкость в расширительном бачке не кипит, да и о чем говорить, когда указатель температоры ОЖ на панели в зеленой зоне. Обратил внимание, что радиатор холодный. Термостат не щупал. За бортом -1 Со. Может так оно и должно быть. Короче, бежать ли в аптеку за валокордином и начинать волноваться :))). за валокордином бежать стоит, когда в ж@пу кому-нибудь въезжаешь (тьфу-тьфу-тьфу). А волноваться по поводу "булькания" в классике... :) похоже действительно на тосол. Может масло так "играет". Осмотри холодный мотор на предмет течей (на горячий смотреть бесполезно). Возможно подкапывание ОЖ на коллектор. ЗЫ: Если на Жигулях заехать в темный-темный лес, выключить двигатель и посидеть в тишине, - можно услышать, как она гниет :))
Vanich Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Сто пудово масло стекает в поддон. У меня тоже типо такого звука. Чтобы удостоверится, заглуши машину, залезь сразу в смотровую канаву, под поддоном будет очень хорошо прослушиваться. 1
coerbi Опубликовано: 7 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Сто пудово масло стекает в поддон. У меня тоже типо такого звука. Чтобы удостоверится, заглуши машину, залезь сразу в смотровую канаву, под поддоном будет очень хорошо прослушиваться.Я тоже думаю масло. Но должно ли оно так... э-э-э..."вариться"?? Минеральное. Кстати, по поводу охлаждения. Когда при температуре за бортом около нуля, ОЖ так и поступает в радиатор, но при этом мотор не перегревается (и это при езде по городу больше часа) это нормально?!
Vanich Опубликовано: 7 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Я тоже думаю масло. Но должно ли оно так... э-э-э..."вариться"?? Минеральное.Прислушайся по лутше, может всётаки капанье? У меня минералка и звук чисто слышно сначало течь неприрывная, а потом капанье, и это когда поездиш очень долго маслице то очень жидким становится. Кстати, по поводу охлаждения. Когда при температуре за бортом около нуля, ОЖ так и поступает в радиатор, но при этом мотор не перегревается (и это при езде по городу больше часа) это нормально?!При температуре 80-85 градусов охлаждающая жидкость уже должна поступать через радиатор.
coerbi Опубликовано: 7 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Во-во! Между прочим, у меня постоянно включена печка. Как ты думаешь может для "около нуля" этого достаточно, что бы охлаждать двигатель без помощи радиатора. Правда вентилятор печки включаю редко, только при прогреве машины.
Vanich Опубликовано: 7 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Думаю достаточно. Зимой у меня без картонки при температуре около 0 и ездя по городу без печки стрелка температуры только лиш иногда доходит до средины. Когда закрывал картонкой радиатор, то уже переваливала стрелка за середину на милиметра 2, тогда я включал печку чтобы охладить немного.
илья7 Опубликовано: 8 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2010 это на любой классике так)масло после остановки просто сливается в поддон.так что бояться нечего