на самом деле все просто.меняеш на прогретом двигателе всегда.откручиваеш крышку горловины куда заливать масло,внизу на поддоне откручиваеш пробку перед этим откручиваеш защиту поддона если есть и все это не снимая фильтра.ждеш минут 10 пока старое стечет закручиваеш пробку заливаеш промывочное.даеш поработать минут 10 на холостых.опять так же сливаеш промывочное и только после этоо снимаеш фильтр.береш новый фильтр льеш в него масло и смазываеш уплотнительное кольцо на нем,прикручиваеш фильтр.заливаеш новое масло.немного поработает посмотри не ушло ли масло.и все можно ездить.