Катализатор

[Serg_x]

а вот гофра нужна

Нафиг она там нужна

[Боинг 747]

Стингер

Он становится без переделок? Просто снять катколектор и поставить паук?

[Serg_x]

Он становится без переделок? Просто снять катколектор и поставить паук?

Откуда мне знать какой ты купишь. Консультируйся в стингере.

[4eparat]

Короче поставил 1-4, варенный снаружи. Из опозновательных знаков на нем - наклейка 777. Снял катколлектор, заглянул внутрь, шняга эта отвалилась единым куском и упала вниз. Похоже что эта ерунда и тарахтела. Поставил паука, стало гораздо тише в машине, да и динамика почувствовалась повеселее!

[Autoigor71]

Короче поставил 1-4, варенный снаружи. Из опозновательных знаков на нем - наклейка 777. Снял катколлектор, заглянул внутрь, шняга эта отвалилась единым куском и упала вниз. Похоже что эта ерунда и тарахтела. Поставил паука, стало гораздо тише в машине, да и динамика почувствовалась повеселее!

 

Немного тебя расстрою. 777 пауков не делает. А взял ты обыкновенный заменитель катколлектора. Надо было всё таки хоть фото посмотреть как пауки выглядят. С пауком тебе ещё больше бы понравилось.

[mihalah]

При пробеге 15000 км заменил катокалектор на паук 4-2-1,плюс прошил ЭБУ под евро-2 динамичной прошивкой от Паулюса, динамика стала чуть лучше ,но я ожидал чуть большего.

[Autoigor71]

При пробеге 15000 км заменил катокалектор на паук 4-2-1,плюс прошил ЭБУ под евро-2 динамичной прошивкой от Паулюса, динамика стала чуть лучше ,но я ожидал чуть большего.

Вполне возможно не угадали с прошивкой. Такое часто бывает. Из практики если программа работает правильно то на трассе расход топлива в среднем при езде 110 км/ч должен быть 5-6 л. В городе при динамичной езде 8-9 л. Зимой из за скользкой дороги тяжело почувствовать изменение динамики. Дождись весны и попробуй покататься не один , а с пасажирами и грузом в багажнике.Двигатель должен легко таскать на себе весь этот груз.

[velcom]

Вполне возможно не угадали с прошивкой. Такое часто бывает. Из практики если программа работает правильно то на трассе расход топлива в среднем при езде 110 км/ч должен быть 5-6 л. В городе при динамичной езде 8-9 л. Зимой из за скользкой дороги тяжело почувствовать изменение динамики. Дождись весны и попробуй покататься не один , а с пасажирами и грузом в багажнике.Двигатель должен легко таскать на себе весь этот груз.

сколько программ вы отпрактиковали ?

[Autoigor71]

сколько программ вы отпрактиковали ?

как минимум десяток. Мне прощё. В Тольятти база побольше. Только наши умельцы сами прошивки по интернету не отправляют. только прошитые контроллеры можно купить. . А Но их защищают от перезаписи. Скопировать прошивку нельзя, если происходит попытка копирования прога стирается и контроллер становится чистым. На него остаётся только писать что нибудь новое.

[Autoigor71]

сколько программ вы отпрактиковали ?

Попробуй в Брянске обратиться по этому тел.+79206052228 зовут Влад. Может предложит что нибудь получше.

[velcom]

Попробуй в Брянске обратиться по этому тел.+79206052228 зовут Влад. Может предложит что нибудь получше.

Влад возит их в Орёл :haha: , ему до меня ближе, пусть приезжает,прошки от Паулюса !

[velcom]

В Тольятти база побольше. Только наши умельцы сами прошивки по интернету не отправляют. только прошитые контроллеры можно купить. .

хохма да и только.

А Но их защищают от перезаписи. Скопировать прошивку нельзя, если происходит попытка копирования прога стирается и контроллер становится чистым. На него остаётся только писать что нибудь новое.

к ЭБУ Я7.2 у мня у самого есть такая прога ставить защиту, на ЭБУ бошь 797 и м7.3 таких не знаю.

[саша д]

мужики выручайте у меня калина 1.6 8кл. я в понедельник буду брать паук 4-2-1 и мне в мести с пауком предлагают какуюто херню чтобы обматывать паук подскажите надо ли обматывать паук или нет а то кто что говорит я уже и не знаю

[Autoigor71]

мужики выручайте у меня калина 1.6 8кл. я в понедельник буду брать паук 4-2-1 и мне в мести с пауком предлагают какуюто херню чтобы обматывать паук подскажите надо ли обматывать паук или нет а то кто что говорит я уже и не знаю

Тему обматывать паук или нет обсуждают много. Однозначного мнения кажется нет. Одним нравится другие против.

Лично я против. На простом гражданском авто термолента не нужна. Паук дольше проживёт. Спортсменам положено обматывать в целях пожарной безопасности. Что бы в случае аварии бензин не вспыхнул при попадании на коллектор. Но они через 3-4 гонки всё это хозяйство разматывают и смотрят целостность паука. Ты этим заниматься не будешь. Если боишся высоких температур под капотом то обматывай. Но из практики 90% кто покупает пауки этого не делают. Остальные , а их меньшенство , пусть говорят что это хорошо. Они то уже потратились на термоленту.

[free_man]

авто 211124 е2

хочу выбросить катколлектор

Интереусет мнение кто это делал

Заметна ли разница??

[Serg_x]

как минимум десяток. Мне прощё. В Тольятти база побольше. Только наши умельцы сами прошивки по интернету не отправляют. только прошитые контроллеры можно купить. . А Но их защищают от перезаписи. Скопировать прошивку нельзя, если происходит попытка копирования прога стирается и контроллер становится чистым. На него остаётся только писать что нибудь новое.

считать можно легко настолько же насколько глупо продавать контроллеры с прошивками.

Не общайтесь больше с этими умельцами, ищите других.

[free_man]

Хочу выбросить катализатор.

Голова 16. стоит катколлектор.

Знакомый мастер посоветовал ставить выпуск 4-2-1

Облазил форум и окончательно запутался.

Что мне нужно для установки паука и что нужно для установки простых штанов?

[sts100]

Паук это хорошо. Чтобы поставить все как надо, необходимо купить:

1) паук. (4 -2- 1)

2) резонатор.

3) глушитель.

4) болты крепления паука к резонатору 2шт с пружинками они, поскольку старые могут легко обломаться.

5) графитовое кольцо между пауком и резонатором.

6) удлинитель датчика кислорода.

Можно также купить прокладку выпускного коллектора, хотя я ставил на старую поскольку новую не нашел в магазинах.

Далее замена, я ставил без ямы в гараже, не без мата)))

1) Откручиваешь выпускной коллектор, там вроде 9 гаек на шпильках. 8 крепят выпускной коллектор и 1 крепление одной трубки. На 16кл антифриз сливать не нужно!!! Все проходит просто.

2) Откручиваешь приемную трубу от резонатора. 2 болта с пружинами.

3) Отсоединить ДК

4) Отсоединить крепление приемной трубы от двигла ( 2 болта)

Далее можно вынуть выпускной колектор в сборе с приемной трубой. Глушак снять с резонатором легко, там все очевидно.

Поставить паука, я ставил сверху вниз, пришлось открутить немного ресивер и по мелочам провода ДПКВ отодвинуть + снять шланг идущий к вакум. торм. усил. Операция относительно геморная, но все ставиться..

Далее накидываешь удлинитель ДК, граф. кольцо и соединяешь с резонатором и глушаком.

Возможные проблемы:

1) Я ставил паук и резонатор от Стингера. Хоть на сайтах и говорят, что без сварки поставить реально, в реале все подругому. Резонатор уперся в бензобак, пришлось отрезать 7см и ест-но приварить.

2) Соединение резонатора со штатным глушаком проблематично. Оно не герметично, мож. у меня только такая проблема, но я решил ставить соединительную муфту от Golf 4.

3) Прямоток громче стока и нужно купить норм. глушак.

В идеале ставить все сразу комплектом.

[serega1956]

Я думаю что не нужно выкидывать катализатор (нейтрализатор), так как нашим детям дышать в этом городе и нам тоже, а это вредно и будет еще вреднее если все поснимают каты. По поводу глушака, тоже не однозначный ответ, многие считают что нафиг он не нужен, а некоторые за него. Я вот, за качественный глушак, что-бы сильно не шумел и звук был приятный, более низкий. Немного о глушаке...

[Mish@nya]

Ребята, такая проблема.

На днях БК не раз выдавал ошибку 0422 - "Низкая эффективность нейтрализатора". :angry22:

 

Авто: ВАЗ-2115, 2008г.в., пробег: 105500 км.

Подскажите пожалуйста решение данной проблемы. Буду признательно благодарен! :russian:

[швейк]

Ребята, такая проблема.

На днях БК не раз выдавал ошибку 0422 - "Низкая эффективность нейтрализатора". :angry22:

 

Авто: ВАЗ-2115, 2008г.в., пробег: 105500 км.

Подскажите пожалуйста решение данной проблемы. Буду признательно благодарен! :russian:

Вставку место каталика и перешить ЭБУ. Или копи на новый ней

[Mish@nya]

Вставку место каталика и перешить ЭБУ. Или копи на новый ней

вскрыли катализатор, он впринципе нормальный, только позаваривали трубки, что идут до коллектора. Но ошибка 0422 - "Низкая эффективность нейтрализатора" всё равно выскакивает где то раз на 250 км :angry22: . ДК оба работают, боков в динамике нету!

[111]

вскрыли катализатор, он впринципе нормальный,

Исправность нейтрализатора проверяется только в лабораторных условиях.

 

ошибка 0422 - "Низкая эффективность нейтрализатора" всё равно выскакивает

Нейтрализатор не исправен (не производит дожиг "СО") и подлежит замене..Другой вариант заменить программу в ЭБУ (перешить) на нормы "Е-2" (откл 2-й ДК) и забыть про нейтрализатор. В последствии можно установить обычный коллектор -"паук".

[Андрей Кус]

всем привет!посоветуйте кто чем может!хочу снять кат дв 1.6 8кп 2ДК стоит паук а сразу за ним кат и походу он приварен к пауку там так толком не видно выходит что он стот под капотом а не под днишем. что мне делать что бы снять кат?и почувствую ли я от этого разницу?

[швейк]

Зачем его снимать? Если он рабочий, то пусть живет пока.