velcom

короче я понял , шибинец и фокино это разные нас.пункты , только в шибинце я больше не живу , переехал в микрорайон НовоОтрадное . а с вашими что ? я их востанавливаю !

+100 а в провереном сервисе нех больше делать раз даже не знают как правильно ошибку выловить на ВАЗе, если топикстартеру нужно могу помочь в поиске спецов в его городе.

всё проверили всё работает но ни чего не работает :haha: , тогда не мучайтесь и найдите нормального спеца.

скорее всего да, но всёже бывает от неисправности к примеру ДПДЗ, ЭБУ будет видеть 1% открытия ДПДЗ и чуть завысит ХХ. +100

кстати о птичках сам прикуриватель может быть виной КЗ если имеет отношение к предохранителю. если вставить вместо преда фарную лампу , в момент КЗ она загориться )))

ни понятно ни разу , или что ? нужно опустить-приструнить обороты ХХ чтоб меньше показывал расход ? не поможет.

к специалисту надо обратиться.

хохма да и только. к ЭБУ Я7.2 у мня у самого есть такая прога ставить защиту, на ЭБУ бошь 797 и м7.3 таких не знаю.

Влад возит их в Орёл :haha: , ему до меня ближе, пусть приезжает,прошки от Паулюса !

открутите боковую крышку средней консоли со стороны пасажира , там увидите ЭБУ,на нём будет номерная маркировка типа 2111-1411020-32 , напишите номер ЭБУ сдесь и вам подскажут, или по номеру в нете не так уж и трудно разобраться.

сколько программ вы отпрактиковали ?

это нормально, были в производстве такие ЭБУ,предположу что у вас я5 , возможно vs5 - аналог января. не исключено !

предположу что у вас ЭБУ или я7.2 , бошь 7.9.7 либо м7.3, в которых ПО(прошивка) поддерживает диагностику пропусков воспламинения в цилиндрах, мигающим ЧЕКом ЭБУ вам сигнализирует об обнаруженных пропусках в одном или более цилиндров, далее ЭБУ видя проблемы с воспламинением в цилиндре может отключить форсунку на этот цилиндр(ЧЕК при этом загориться постоянно) и оставаться в таком аварийном режиме пока не выкл/вкл зажигание или не сбросить коды ошибок(всё это точно относится к ЭБУ я7.2, бошь 7.9.7 вроде не выключает форсунку,м7.3 не помню уже), БК вам покажет в каких цилиндрах траблы,но не скажет по какой причине они возникли.

в Регуляторе Холостого Хода абсолютно ни чему !

ну я имел в виду тот элемент "электропроводки" авто. относящийся к системе управления ДВС ,с разъёмами на форсунки, датчики ЭСУД ,"мозги"-ЭБУ, который соединяеццо разъём/ом/ами к остальной "проводке" авто .

1 прошить можно 2 возможно 3 три фишки придёцца заменить на одну , если есть инжекторный жгут то собственно его не так уж и трудно заменить.

здрасте, инжекторист я :blush2:

а я жил в бежице, а ща тоже в Фокино только до меня от Брянска 10км .