serega1956

Я думаю что не нужно выкидывать катализатор (нейтрализатор), так как нашим детям дышать в этом городе и нам тоже, а это вредно и будет еще вреднее если все поснимают каты. По поводу глушака, тоже не однозначный ответ, многие считают что нафиг он не нужен, а некоторые за него. Я вот, за качественный глушак, что-бы сильно не шумел и звук был приятный, более низкий. Немного о глушаке...

Я с тобой не согласен. добавлять промывку в бак целесообразно только при малой степени загрязнения форсунок. В европе (к примеру) в бензин на заводе такую присадку добавляют, сразу при выпуске. В России, точнее в странах СНГ, нет. Присадка препятствует образованию смол в форсунках, а также частично их смывает. Что же касается фильтра, да желательно заменить фильтр на новый, иначе возможно растворение загрязнения в фильтре и попадания их в форсунки. При очень тяжелых степенях загрязнения лучше промыть специальной жидкостью, которую подают в топливную систему - это самый эффективный способ промывки форсунок от лаковых отложений. Если в форсунке присутствует песок, то конечно желательно промывать ультразвуком. как-то так на кой фиг тогда ты фильтр ставишь если минимальный зазор в форсунках? Ты хоть сам понял что сказал? Фильтр на кой фиг? Жееесть...

не знаю как вы, но я даже на капейку поставил нейтрализатор, так как хочу что-бы мой ребенок жил на чистой планете. Кстати, содержанеи СО на копейки моего отца (в деревне живет) 0.023% и содержание других вещест тоже очень низкое. Так что наша копейка не хоже крузака по экологичности... И это с карбюратором! Нейтрализатор купил за 8 000 рублей для приоры, врезал сам. Вам желаю того же, будьте благоразумны

Ребята, я удивлен, как так вы масло льете какое попало? Масло необходимо лить только то, которое рекомендует производитель автомобиля, а именно его допуски и вяскость. Иначе можно быстро угробить движок! Рекомендую прочесть статью, а потом делать выводы...

Вы знаете, на самом деле выбор производителя масла не так сильно влияет на качество смазки вашего двигателя, больше всего необходимо правильно подобрать само масло. Все зависит от допусков и оригинальности масла, главное не наткнуться на подделку, и от типа применяемого масла. Недавно в нете нашел интересную темку, там общие вопросы про масло. А вообще, не стоит заливать масло вяскостью выше или ниже рекомендуемой заводом изготовителем, это может привести к повышенному износу, и не важно мобил это или кастрюля...

Спешу с тобой не согласиться, большинство гадости задерживается в фильтрах. Если, конечно, есть грязь в топливной рампе, то тогда да, возможно попадет в форсунки. а вообще советую почитать темку.

Это Вы про статью? Если да, то я с Вами согласен, очень даже доступно и понятно. и вообще, там много интересного. К примеру вот... в настоящее время очень актуальная статья. (Это не реклама, если что)

На этом сайте есть интересная информация про чистку инжекторов и свечей.

Привет, нашел сайт, на сайте подробно написано про способы очистки инжектора.

Да, возможно и свечи. Тут все про свечи

Здравствуйте, Все зависит от цвета выхлопа, вот, тут почитайте, там много что интересного.