Сергей Опубликовано: 25 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2006 Если верить инструкции - то у меня Евро-2. Он внешне не в виде трапеции (как Евро -3) - а в виде прямоугольника. По 6 гнезд в двух рядах. Блок управления у меня Бош (точнее к сожалению сказать сейчас не могу:() Там еще куча цифр было написано... И никаких букв. Даже не понял где серийник а где маркировка. Вот в других гнездах (не во всех) явно есть "мамы". А вот в нужном мне че-то я не видел. Но даже не смотря на это я засунул "папу" до конца в гнездо и БК не работает (та часть функций, которая связана с двигателем). Вот такие пироги:( А может не туда воткнул ?Сфоткай разьем и прикрепи к теме, и там посмотрим. Если не сможешь, дуй в Москву сеня на улицу Новопоселковая, д.6 и я тебе сделаю :)
Сергей Ч. Опубликовано: 25 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2006 БошМожно посочувствовать! Попробуем по фотке определиться. Хотя лучше б, конечно, руками пошупать его!
Egor32RUS Опубликовано: 25 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2006 Можно посочувствовать! Попробуем по фотке определиться. Хотя лучше б, конечно, руками пошупать его!Блин, даже не знаю как ыбть - машина на стоянке по будням не езжу. Короч как только смогу - сразу сфоткаю (постараюсь до выходных)! Ох, как же далеко новопоселковая улица от Домодедово:) Но в любом случае ВСЕМ спасибо!!!! На неделе сфоткаю (ну или в выходные на крайний случай) или доеду в Тушино:)
Egor32RUS Опубликовано: 8 января 2007 Жалоба Опубликовано: 8 января 2007 Всем спасибо!!! Сам разобрался. А проблема была в следующем:Колодка (которая под пепельницей) куда втыкать К-линию была на заводе установлена вверхногами. В прямом смысле слова. По неопытности не посмотрел внимательно и воткнул К-линию в диаметрально-противоположную ячейку. А когда отвинтил колодку со штатного места, повертел в руках, посмотрел картинку Евро-2 в инструкции по установке БК и допер, где собака зарыта :)
Сергей Опубликовано: 9 января 2007 Жалоба Опубликовано: 9 января 2007 Всем спасибо!!! Сам разобрался. А проблема была в следующем:Колодка (которая под пепельницей) куда втыкать К-линию была на заводе установлена вверхногами. В прямом смысле слова. По неопытности не посмотрел внимательно и воткнул К-линию в диаметрально-противоположную ячейку. А когда отвинтил колодку со штатного места, повертел в руках, посмотрел картинку Евро-2 в инструкции по установке БК и допер, где собака зарыта :) Ето не кверх ногами, ето у них так нада, у меня также :)
Петр Николаевич Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 Всем привет, вопрос такой а на 9ке 2001го года (высокая панель) точно есть разьем для подключения БК?
Сергей Опубликовано: 15 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 точно есть разьем для подключения БК?Не точно, обычно нету.
Darian Опубликовано: 15 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 Не точно, обычно нету. Есть квадратный на 4 "пина", Расход топлива и Датчик скорости подключаеться вручную.
Сергей Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Есть квадратный на 4 "пина", Расход топлива и Датчик скорости подключаеться вручную.Ну не у всех есть, точнее почти всегда нету даже его.
Петр Николаевич Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Ну не у всех есть, точнее почти всегда нету даже его.Все верно у меня его и не было
димка08 Опубликовано: 6 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2009 21099i 2001г январь5.1 фишки для подключения нету))) имем фишку(красный,чёрный,зелёный,жёлтый,белый) и провод папа-мама(белый) думаю: расный на магнитолучёрный на масужёлтый к лампочке прикуривотеля белый(к-линия) его куда?зелёный(дут) куда?
MODNS Опубликовано: 17 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2009 Ваз 21099 i бк multitronics comfort x115. можно ли изменить отображаемые параметры в пользовательском дисплее, то есть имеем дисплей пользователя №1 (ввиду того что температурный датчик заглючил с новья ) хотелось бы вместо этого параметра иметь параметр оборотов двигателя (из дисплея пользователя №2). может кто то сталкивался с этой манипуляцией? и ещё вопрос как сделать общий сброс параметров и вернуться к заводским настройкам? заранее благодарен. :)
TRAKTOR Опубликовано: 17 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2009 Ваз 21099 i бк multitronics comfort x115. можно ли изменить отображаемые параметры в пользовательском дисплее, то есть имеем дисплей пользователя №1 (ввиду того что температурный датчик заглючил с новья ) хотелось бы вместо этого параметра иметь параметр оборотов двигателя (из дисплея пользователя №2). может кто то сталкивался с этой манипуляцией? и ещё вопрос как сделать общий сброс параметров и вернуться к заводским настройкам? заранее благодарен. :)Про 1ю часть вопроса не скажу-не сталкивался.А вот про 2ой вопрос.Там в инструкции написано как скидывать все настройки.
димка08 Опубликовано: 18 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2009 а я сегодня установмил бк,а вот не показывает остаток в баке,вчера заправился до краёв,так он показал что у мя ток 10 литров,на утро уже 2 литра...как настроить?и что за режим сушки свечей?
Satch Опубликовано: 18 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2009 а я сегодня установмил бк,а вот не показывает остаток в баке,вчера заправился до краёв,так он показал что у мя ток 10 литров,на утро уже 2 литра...как настроить?и что за режим сушки свечей?режим "сушка свечей зажигания" используется для облегчения запуска двигателя в сырую и морозную погоду. В этом режиме на свечи зажигания в течении 30 сек подаются импульсы системы зажигания, свечи предварительно прогреваются и устраняется конденсат из свечного зазорапро бак (не по твоему БК но вроде что то похожее должно быть) - http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=461976
димка08 Опубликовано: 20 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2009 не могу настроить остаток в баке
Phoenix_s Опубликовано: 9 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 9 декабря 2009 Сегодня поставил себе Х115, теперь пытаюсь разобраться, как им пользоваться. В первую очередь "порадовало" несоответствие показаний штатной индикации с МК (Скорость, топливо). Со скоростью ситуация непонятная. МК при движении показывает (5 группа дисплея 1) завышенную по отношению к штатному спидометру процентов на 20, а после остановки - максимальную скорость поездки более-менее верно. ДУТ пока не калибровал, но он почему то сразу решил, что в баке топлива литров на 5 меньше, чем по моим подсчетам... Он выдает массу всякой информации, но в инструкции по ней нет никаких пояснений.Может у кого есть расширенный мануал? Очень хочется знать, что делать с важной информацией о времени впрыска, положении шагового двигателя, дросселе и т.д. Поделитесь опытом использования этого чудо-прибора.
unit-45 Опубликовано: 20 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2009 Сегодня поставил себе Х115, теперь пытаюсь разобраться, как им пользоваться. В первую очередь "порадовало" несоответствие показаний штатной индикации с МК (Скорость, топливо). Со скоростью ситуация непонятная. МК при движении показывает (5 группа дисплея 1) завышенную по отношению к штатному спидометру процентов на 20, а после остановки - максимальную скорость поездки более-менее верно. ДУТ пока не калибровал, но он почему то сразу решил, что в баке топлива литров на 5 меньше, чем по моим подсчетам... Он выдает массу всякой информации, но в инструкции по ней нет никаких пояснений.Может у кого есть расширенный мануал? Очень хочется знать, что делать с важной информацией о времени впрыска, положении шагового двигателя, дросселе и т.д. Поделитесь опытом использования этого чудо-прибора.поставил осенью, но с "с важной информацией о времени впрыска, положении шагового двигателя, дросселе и т.д. " до сих пор так толком и не разобрался как-то :)по скорости - я делал ручную корректировку.остаток в бензобаке - выставил на ручное управление, руками корректирую приблизительное кол-во топлива..... кто как выводил датчик температуры на улицу??? или может в салоне так и оставить? если в салоне, то где лучше?
Satch Опубликовано: 20 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2009 кто как выводил датчик температуры на улицу??? или может в салоне так и оставить? если в салоне, то где лучше?На улицу выводил тогда к фильтру отопителя! Если в салоне, то можно в рулевой кожух)
Krendel88 Опубликовано: 21 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2009 Народ, а чем отличаются Multitronics Comfort X15 от Multitronics Comfort X115 ???
Satch Опубликовано: 21 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2009 Народ, а чем отличаются Multitronics Comfort X15 от Multitronics Comfort X115 ???http://www.multitronics.ru/products/mk_vaz_inj/compare/
bitldjus Опубликовано: 18 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2010 у мя 99я с высокой панелью..разъема для бк нет..подскажите, как удобнее цепляться к датчикам скорости и уровня? можно ли сделать это через контроллер?
Dodgerr Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 Если авто 21093i 2003г есть в ней разьем для БК или нет, сегодня открывал заглушку, на первый взглят не видно никакого разъема.
Satch Опубликовано: 23 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2010 Если авто 21093i 2003г есть в ней разьем для БК или нет, сегодня открывал заглушку, на первый взглят не видно никакого разъема.Ну бывает и нет, может если разобрать панель побольше то может где-то завалялась, но по идее должна быть у магнитолы, у меня не было на 99ке
алекс-ю Опубликовано: 26 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2010 Доброе время суток! Имею Multitronics Comfort X115, подскажите по подключению к к-линии. Белый провод втыкать в колодку БК взамен того что там стоит или к нему подсоединиться.Я просто еще не смотрел есть ли у меня колодка для подключения или нет, пока читаю инструкцию, уже непонятки. Если есть колодка то к желтому, если нет то к белому???
