Sergey40RUS

а кто ж его знает... может свежие модели лучше. у товарища gamma стоит, он доволен

У меня летом и от печки зимой нагревается и зависает (высокая панель). Ну а в холода долго дисплей отогревается. А так - кроме диагностирования от него ничего не требуется, эту функцию он успешно выполняет.

Должны не квадратики высвечиваться, а при первом включении зажигания на дисплее отображается надпись "определение протокола". Может на диагностической колодке обрыв. Либо воткнули не туда, сверьтесь с расположением разъема и его формой по мануалу.

откуда ж я знаю? мне было проще снять приборку, чем потом заделывать возможные течи через монтажный блок

Зеленый — провод ДУТ подключал к 11 контакту 13-пиновой колодки в приборке (розовый с красной полоской провод)

Тут инфа по распиновке http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/mralex/journal/288230376151972631/ Кстати, у себя индикацию остатка в баке привязал к ЭБУ, а не к ДУТ. Показывает относительно правильно, разница в 1-2л несущественная.

Страница 12, Дисплей техобслуживания

Вот мануал http://www.multitronics.ru/files/x115-pdf.pdf

Мне лично тоже примочки всякие не нужны. Пользуюсь только мониторингом параметров датчиков и считыванием ошибок.

А альтернатив нету.

Ну на ходу он у меня тоже проветривается... Я хоть не одинок)

Ни у кого не было проблемы с зависанием в жару? Уже дважды повторялось, если оставить машину на солнце. Лечится отключением питания.