vitrad Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Заметил такую неприятную закономерность: левое боковое стекло (на водительской двери) обдувается значительно лучше, соответственно правое стекло постоянно запотевает. Подскажите с чем это связано и (что самое главное) как с этим бороться.
Leonidoff Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Я борюсь химией . Антизапотеватель от черепашек
vitrad Опубликовано: 27 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Антизапотеватель от черепашек Это конечно прикольно, но целый багажник химии на каждый случай жизни возить с собой неохота :) ... просто там поток воздуха по-моему хуже
Туман Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Не вози пьяных,приоткрывай чуть окно и скорость вентилятора вкл3,
AlexXx Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 просто там поток воздуха по-моему хужеЭто очевидно - ведь обдувает то хуже чем с левой стороны.Надо понять почему так происходит. Мне кажется, что это либо что-то попало в правый "приток". Причем попало из салона. Либо этот правый приток отстыковался от основного короба и часть воздуха дует просто под панель. Ещё вариант - не до конца, открывающаяся заслонка.
vitrad Опубликовано: 28 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 AlexXx, а у тебя одинаково обдуваются боковые стёкла?
Туман Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Это очевидно - ведь обдувает то хуже чем с левой стороны.Надо понять почему так происходит. Мне кажется, что это либо что-то попало в правый "приток". Причем попало из салона. Либо этот правый приток отстыковался от основного короба и часть воздуха дует просто под панель. Ещё вариант - не до конца, открывающаяся заслонка.А вот лобовое ,наоборот отогрев начинаеться справа.И заднее на подогреве ,начинаеи справа,как будто прульки
SuPer Опубликовано: 1 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2009 У меня правое тоже чуть хуже обдувается
tolik_64 Опубликовано: 9 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2009 Народ! Помогите! Две недели как владею сим авто, не думал что так скоро потребуется помощь. Проблема может и не про стекла, но про обдув. В общем при положении направления потока воздуха только в салон, из центральных сопел и правого дует теплый воздух, а из левого - холодный. Закрыть левое сопло не проблема, но впереди зима, и знаете на классике натерпелся озябшими левыми конечностями. Заранее благодарен.
aleks116 Опубликовано: 5 января 2010 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Проблема такая:на холостых оборотах на ноги дует горячий воздух,а на лобовуху холодный,но стоит поднять обороты до 1500-2000 через секунд 5 на лобовую поступает горячий воздух,на правой стороне горячее чем на левой.Когда переходишь на холостые,воздух на лобовую вновь дует холодный,а на ноги остаётся горячим. Тосол в норме,всё герметично,двигатель прогревается до 90 и держит температуру. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
жека 51 Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 может крыльчатка на водяном насосе если была пробка движка грелась бы
GUTA Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Доброго времени суток, уважаемые! Имеется очень непонятная и неприятная проблема! Невозможно ездить на калинке в мороз!!! Машине неделя, а уже такие разочарования! :) на трассе, в морозы застывают стекла!!! если покататься по городу интенсивно, то и в городе может замерзнуть! мерзнет в хлам правое боковое(остается только щелочка, но зеркало вне обзора полностью!!!). левое боковое более-менее, но тоже вот вот наровит замерзнуть. Ко всему вышеперечисленному мерзнет ЛОБОВОЕ ствекло! по середине стекла намерзает наледь непонятной формы, едешь блин как в иллюминаторе. При этом ручка переключений обдува ВСЕГДА "на стекло" стоит, печка то на 3 то на 2. :-( плюсом ко всему на холостых идет холодный воздух, если на 3 делаешь, приходится на 1 врубать, а тут и левое боковое промерзает. ну я прямо в шоке, как все ездят то *??? что с моей машинкой? :(((
жека 51 Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Доброго времени суток, уважаемые! Имеется очень непонятная и неприятная проблема! Невозможно ездить на калинке в мороз!!! Машине неделя, а уже такие разочарования! :) на трассе, в морозы застывают стекла!!! если покататься по городу интенсивно, то и в городе может замерзнуть! мерзнет в хлам правое боковое(остается только щелочка, но зеркало вне обзора полностью!!!). левое боковое более-менее, но тоже вот вот наровит замерзнуть. Ко всему вышеперечисленному мерзнет ЛОБОВОЕ ствекло! по середине стекла намерзает наледь непонятной формы, едешь блин как в иллюминаторе. При этом ручка переключений обдува ВСЕГДА "на стекло" стоит, печка то на 3 то на 2. :-( плюсом ко всему на холостых идет холодный воздух, если на 3 делаешь, приходится на 1 врубать, а тут и левое боковое промерзает. ну я прямо в шоке, как все ездят то *??? что с моей машинкой? :((( У меня лобовуха обмерзала когда еду с двумя и более пассажирами протёр спиртом стёкла изнутри и открыл вентиляционные решетки которые находятся на задних крыльях под бампером они просто примёрзли.На улице мороз -29 пока всё отлично
Туман Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Доброго времени суток, уважаемые! Имеется очень непонятная и неприятная проблема! Невозможно ездить на калинке в мороз!!! Машине неделя, а уже такие разочарования! :) на трассе, в морозы застывают стекла!!! если покататься по городу интенсивно, то и в городе может замерзнуть! мерзнет в хлам правое боковое(остается только щелочка, но зеркало вне обзора полностью!!!). левое боковое более-менее, но тоже вот вот наровит замерзнуть. Ко всему вышеперечисленному мерзнет ЛОБОВОЕ ствекло! по середине стекла намерзает наледь непонятной формы, едешь блин как в иллюминаторе. При этом ручка переключений обдува ВСЕГДА "на стекло" стоит, печка то на 3 то на 2. :-( плюсом ко всему на холостых идет холодный воздух, если на 3 делаешь, приходится на 1 врубать, а тут и левое боковое промерзает. ну я прямо в шоке, как все ездят то *??? что с моей машинкой? :(((У тебя видимо забор воздуха стоит по салону,переведи на улицу
АдмиралЪ Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Доброго времени суток, уважаемые! Имеется очень непонятная и неприятная проблема! Невозможно ездить на калинке в мороз!!! Машине неделя, а уже такие разочарования! :) на трассе, в морозы застывают стекла!!! если покататься по городу интенсивно, то и в городе может замерзнуть! мерзнет в хлам правое боковое(остается только щелочка, но зеркало вне обзора полностью!!!). левое боковое более-менее, но тоже вот вот наровит замерзнуть. Ко всему вышеперечисленному мерзнет ЛОБОВОЕ ствекло! по середине стекла намерзает наледь непонятной формы, едешь блин как в иллюминаторе. При этом ручка переключений обдува ВСЕГДА "на стекло" стоит, печка то на 3 то на 2. :-( плюсом ко всему на холостых идет холодный воздух, если на 3 делаешь, приходится на 1 врубать, а тут и левое боковое промерзает. ну я прямо в шоке, как все ездят то *??? что с моей машинкой? :((( Проблема скорее всего у тебя в том что стоит режим рециркуляции, т.е. забор воздуха происходит прямо из салона и печка подогревает салонный воздух. При этом режиме запотевание неизбежно. Чтобы этого избежать включай забор воздуха с улицы. Кстати печка у калины настоящая сатана. Нигде не встречал печьки сильнее чем в калине. Если на холостых оборотах идет воздух о скорее всего причина в низком уровне тосола или наличие пробок воздушных в системе охлаждения. При высокий оборотах центробежный насос развивает большую подачу и способен прогнать в радиатор печки горячий воздух. При малых жа оборотах из-за все тех же пробок возникает кавитация в помпе, в итоге перегрев двигателя, холодный салон. Или же есть вероятность неработоспособности паровоздушного клапана на расширительном бачке. Советую заехать на некрутой подъем, открутить пробку расширительного бачка и пару минут дать двигателю 2000-3000 об/мин. Или же заменть пробку с клапаном.Проблемы с отоплением и охлаждением авто изучил почти досконально. Есть что обращайтесь 1
GUTA Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 У меня лобовуха обмерзала когда еду с двумя и более пассажирами протёр спиртом стёкла изнутри и открыл вентиляционные решетки которые находятся на задних крыльях под бампером они просто примёрзли.На улице мороз -29 пока всё отлично где поконкретнее находятся эти вентиляционные решетки? может мои тоже закрыты? У тебя видимо забор воздуха стоит по салону,переведи на улицу если перевожу ручку регулятрова "по салону" через 1 мин ехать станет вообще невозможно! на скорости на оборотах, двигателя нормальных, включаю на 4 печку и один черт намерзает посередине лобовухи! при этом рукой смотришь - вроде воздух горячий идет, куда идет не понятно. может не на лоб? может сразу в салон? стекло то ледяное при этом! по поводу пробок?! хз попробую сделать как говорите. но это не причина замерзания.
Туман Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 если перевожу ручку регулятрова "по салону" через 1 мин ехать станет вообще невозможно! А когда переводишь ,звук вентилятора меняеться?
GUTA Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Да конечно, звук меняется, могу предположить что она работает! скину скоро фотку покажу как и что.
жека 51 Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 они не закрыты они просто примерзают. Открываешь багажник слева и справа на липах есть типа дверцы для доступа к задним фонарям открываешь просовываешь руку в район крыла они находятся там такие пласмассовые длинной 10см.
GUTA Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 при чем здесь мыл или нет? не мыл я ее вообще никогда еще, по поводу воздуховодов в багажнике - попробую завтра (хотя не знаю завтра -35 обещдали - заведется нет ХЗ). кидаю фото того что происходит в -26 по трассе!!! думаю - это просто заводской косяк! иначе никак... :) при том при всем - в машине просто жара! в футболке брат у меня ехал на заднем сиденьи! как быть? куда копать? подскажите...
VoFchik Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 :) блин не должно такого быть, у мну на пятнахе в -36 такого не было, а на калине печка ваще монсть
Туман Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 при чем здесь мыл или нет? не мыл я ее вообще никогда еще, по поводу воздуховодов в багажнике - попробую завтра (хотя не знаю завтра -35 обещдали - заведется нет ХЗ). кидаю фото того что происходит в -26 по трассе!!! думаю - это просто заводской косяк! иначе никак... :) при том при всем - в машине просто жара! в футболке брат у меня ехал на заднем сиденьи! как быть? куда копать? подскажите... Мытье при том,что могли залить салонный фильтр.А воздуховоды в багажнике ,туфта.
