Движок холодный

[elfap]

Температура ОЖ не поднимается выше 70 градусов(на улице чуть больше нуля).

Подозреваю термостат...

Метод диагностики - вчера завел холодную машину, прогрел до 50 градусов, щупаю - нижний и верхний патрубки радиатора да и сам радиатор теплые :) Термостат на замену?

Я прав?

 

Купил(но пока не поставил) польский Metal-incar(320 руб.). Кто пользовал?, какие отзывы?

Можно ли поменять термостат не сливая ВСЮ жидкость?, а то в мурзилке рекомендуют слить из радиатора, из блока, да еще и модуль зажигания снимать :)

 

Пока поставил картонку с отверстием примерно 10х20 см - блеск! температура 90...95 градусов на ходу :)

[Atom.DP]

Температура ОЖ не поднимается выше 70 градусов(на улице чуть больше нуля).

Подозреваю термостат...

Метод диагностики - вчера завел холодную машину, прогрел до 50 градусов, щупаю - нижний и верхний патрубки радиатора да и сам радиатор теплые :) Термостат на замену?

Я прав?

Если оба горячие - это не термостат! ТОлько прогреть надо чуть больше чем до 50.

 

А что температура даже после 10-20 мин езды не поднимается??

[elfap]

Если оба горячие - это не термостат! ТОлько прогреть надо чуть больше чем до 50.

 

А что температура даже после 10-20 мин езды не поднимается??

 

Как это не термостат? Гоняется ОЖ сразу по большому кругу, поэтому оба горячие, вместе с радиатором. Или я ошибаюсь??? :)

 

Не поднимается, 65 градусов и не выше... :) Причем датчики панели приборов и на БК показывают одинаково(это к тому чтобы не советовали датчики менять), да и в салоне не жарко от печки :)

[Сергей]

У тебя походу термостат на большом круге заклинило.

[elfap]

У тебя походу термостат на большом круге заклинило.

Ну и я о том же

[PROSPORT]

у меня потрубок к радиатору вообще холодный был, температура аж 120 была, сразу выключился, проблема с термостатом, сходил купил термостат, тосол слил поностью, поставил термостат, промыл и залил около 8 литров тосола, щас норма.

[elfap]

у меня потрубок к радиатору вообще холодный был, температура аж 120 была, сразу выключился, проблема с термостатом, сходил купил термостат, тосол слил поностью, поставил термостат, промыл и залил около 8 литров тосола, щас норма.

Ну правильно!

У тебя термостат заклинил на малом круге, и ОЖ через радиатор вообще не бегала, а у меня наоборот получается - всегда через радиатор бежит.

 

у меня потрубок к радиатору вообще холодный был, температура аж 120 была, сразу выключился, проблема с термостатом, сходил купил термостат, тосол слил поностью, поставил термостат, промыл и залил около 8 литров тосола, щас норма.

Что значит слил полностью?

Из блока цилиндров тоже? или только из радиатора?

[vladger]

Датчик температуры надо проверить, может врет. Мотор так или иначе прогревается до 100 гр. вне движения, даже на сильном морозе.

[Atom.DP]

Как это не термостат? Гоняется ОЖ сразу по большому кругу, поэтому оба горячие, вместе с радиатором. Или я ошибаюсь??? :)

 

Не поднимается, 65 градусов и не выше... :) Причем датчики панели приборов и на БК показывают одинаково(это к тому чтобы не советовали датчики менять), да и в салоне не жарко от печки :)

Сорри,я перепутал!

Да термостат!!

[elfap]

Температура ОЖ не поднимается выше 70 градусов(на улице чуть больше нуля).

Подозреваю термостат...

Метод диагностики - вчера завел холодную машину, прогрел до 50 градусов, щупаю - нижний и верхний патрубки радиатора да и сам радиатор теплые :) Термостат на замену?

Я прав?

 

Купил(но пока не поставил) польский Metal-incar(320 руб.). Кто пользовал?, какие отзывы?

Можно ли поменять термостат не сливая ВСЮ жидкость?, а то в мурзилке рекомендуют слить из радиатора, из блока, да еще и модуль зажигания снимать :)

 

Пока поставил картонку с отверстием примерно 10х20 см - блеск! температура 90...95 градусов на ходу :)

Про термостат вроде понятно - его надо менять :)

Вопросы остались открытыми:

1. Metal-incar - что за зверь???

2. При замене термостата - как уменьшить трудоёмкость? т.е. жидкости поменьше сливать и не потерять(слив на землю) при замене?

[kabzus]

2. При замене термостата - как уменьшить трудоёмкость? т.е. жидкости поменьше сливать и не потерять(слив на землю) при замене?

Надо сливать всю ОЖ. Обязательно снять модуль, чтобы его не намочить, он стоит не рубль двадцать.

[alex089]

2. При замене термостата - как уменьшить трудоёмкость? т.е. жидкости поменьше сливать и не потерять(слив на землю) при замене?

с блока сливается половина. так же и с радиатора. + с бочка расширительного

[P@vel2]

Информация к размышлению: У меня как то было такое: К концу лета машина начала греться, приходилось ездить с включеной печкой :) Когда пришла зима, движок не прогревался выше 60-70 градусов. Заменил термостат, все проблемы разрешились. Внимательно просмотрел старый термостат, выяснилось: Заклинило в среднем положении! Может и у Вас такая же фигня?

[alex089]

Внимательно просмотрел старый термостат, выяснилось: Заклинило в среднем положении!

+1

часто такое бывает, что именно в среднем клинит

[elfap]

Информация к размышлению: У меня как то было такое: К концу лета машина начала греться, приходилось ездить с включеной печкой :) Когда пришла зима, движок не прогревался выше 60-70 градусов. Заменил термостат, все проблемы разрешились. Внимательно просмотрел старый термостат, выяснилось: Заклинило в среднем положении! Может и у Вас такая же фигня?

Похоже...

Заменю - буду глядеть в чем там дело.

[Сергей]

2. При замене термостата - как уменьшить трудоёмкость? т.е. жидкости поменьше сливать и не потерять(слив на землю) при замене?

Откачай шприцом с каттетором из расширительного бачка тососл. И когда термостат снимишь, патрубки наверх задери.

[elfap]

Откачай шприцом с каттетором из расширительного бачка тососл. И когда термостат снимишь, патрубки наверх задери.

В смысле - вообще ничего не сливать??? :)

[Сергей]

В смысле - вообще ничего не сливать??? :)

Вообще смысла нету в этом :) Долить конечно грамм 500 или литр максимум придеться.

[elfap]

Вообще смысла нету в этом :) Долить конечно грамм 500 или литр максимум придеться.

Вчера поменял.

Предположение оказалось верным - термостат заклинил в открытом положении, из-за этого движок и мёрз.

Технология замены:

1. Откачал ОЖ из расширительного бачка.

2. Слил ОЖ из радиатора, где то 1...1,5 литра(сливал прямо на землю, да простит меня Green Peace :) ).

3. Отсоединил все патрубки от термостата, жидкости вылилось немного 50...100 гр, под термостат наложил тряпок - они все и впитали :) .

Ну и дальше все штатно.

ОЖ грязно-мутно-бурая :)

Так что вылитой на землю - не жалко :)

Разбавил хоть свежей...

Но конечно надо её менять всю, но это уже весной наверное :)

[Сергей]

ОЖ грязно-мутно-бурая :)

В этом случае меняй пролностью сразу. У тебя уже разложение пошло тосола. Он легко засорит всю систему охлаждения и может угробить еще и термостат.

[elfap]

В этом случае меняй пролностью сразу. У тебя уже разложение пошло тосола. Он легко засорит всю систему охлаждения и может угробить еще и термостат.

 

Это понятно...

Как всегда времени не хватает :)

[WebeX]

Было аналогичное, двигатель не прогревался свыше 65-70, в один прекрасный момент вообще показал температуру 100 и чуток закипел, взял слил всю жидкость - поменял патрубки и термостат, сейчас все в норме.

Правда менять сложновато было, на улице (-10) было да еще и ветер приличный.

Кстати еще если по нормальному делать не забываем про герметик, я сам красный абровский использовал, сейчас с подтеками проблем нету. Кстати если герметиком будете мазать то возможно подтекать из патрубков будет, я машину прогрел, герметик подсох и наступило оно - счастье! :)

[JOKE]

Ни какого герметика! Нормальные патрубки и хомуты ставить надо и ничего течь не будет. С герметиком у вас появляется возможность заняться чисткой радиатора или термостата от этого самого герметика.

[Сергей]

Ни какого герметика! Нормальные патрубки и хомуты ставить надо и ничего течь не будет. С герметиком у вас появляется возможность заняться чисткой радиатора или термостата от этого самого герметика.

Герметик - сила, просто руки прямые иметь надо, когда промазываешь патрубки. :)

[JOKE]

Мозги-сила, а тосольные трубки и без герметика отлично держатся. После одного такого "пряморукого" после покупки машины пришлось из термостата вытаскивать куски герметика. Герметиком можно старые "деревянные" патрубки перед продажей намазать, а для себя надо делать нормально.