FinX Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 Здравствуйте!Что может хрустеть на малых скоростях в левой передней части автомобиля?Шаровые проверены, колодки тоже, колесо закручено нормально.Хруст, в основном, хорошо слышно на маленькой скорости 10-20 км/ч, на высоких скоростях его почти не слышно. И еще вопросик, какой должен быть люфт рулевого колеса у данного автомобиля? А то такое ощущение что с каждым днем он все больше и больше О_оЗаранее спасибо :)
sergei 70 Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 Здравствуйте!Что может хрустеть на малых скоростях в левой передней части автомобиля?Шаровые проверены, колодки тоже, колесо закручено нормально.Хруст, в основном, хорошо слышно на маленькой скорости 10-20 км/ч, на высоких скоростях его почти не слышно. И еще вопросик, какой должен быть люфт рулевого колеса у данного автомобиля? А то такое ощущение что с каждым днем он все больше и больше О_оЗаранее спасибо :)шрус
FinX Опубликовано: 12 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 Благодарю, проверю шрус (он же, граната ^_^).
Vanich Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 шрусА что разве копейка переднеприводная? Может подшипник хрустит. Когда подамкрачиваеш машину и колесо крутиш вручную что нибудь хрустит? Ещё у меня когда по щебню проехал хрустело немного времени щебень кудато забился я даже не смотрел хруст пропал (тожи на маленькой скорости хрустело). 1
FinX Опубликовано: 12 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 А что разве копейка переднеприводная? Может подшипник хрустит. Когда подамкрачиваеш машину и колесо крутиш вручную что нибудь хрустит? Ещё у меня когда по щебню проехал хрустело немного времени щебень кудато забился я даже не смотрел хруст пропал (тожи на маленькой скорости хрустело).Вроде не хрустит, когда на домкрате, вчера проверял. Полностью оба колеса откидывал передние, чтобы проверить :)
Игорь Сергеевич Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 Локер (саморезы крепления)
n1ger Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 хрустит то на кочках или на ровной прямой?
гость... Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 Здравствуйте!Что может хрустеть на малых скоростях в левой передней части автомобиля?Шаровые проверены, колодки тоже, колесо закручено нормально.Хруст, в основном, хорошо слышно на маленькой скорости 10-20 км/ч, на высоких скоростях его почти не слышно. Заранее спасибо :)да сайлентблоки наверное как обычно :) хош проверить полей их хорошенько из шланга водой а еще лучше по лужам в дождик погоняй если пропадет то они :) как правильно пишется сайлентблоки не знаю :)
nova Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 Какого года машина? У мня 2104 83 года. Тоже есть хруст и у руля люфт имеется. При маленькой скорости и щелчки бывают(ну или какбудто что то хрустнуло). Так вот, причина является прогнивание ланжерона в месте крепления рудевого редуктора. При поворачивании руля вначале редуктор отгибается вместе с куском ланжерона(задевают края и поэтому хрустит) из за чего и наблюдается люфт. Бы вает редко на дороге в сторону уводит. Так что проверь ланжерон на котором закреплен редуктор рулевой.
Андрей999 Опубликовано: 12 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2009 Вроде не хрустит, когда на домкрате, вчера проверял. Полностью оба колеса откидывал передние, чтобы проверить :)Между гайкой затяжки подшибника и самим пошибником стоит шайба с носиком. Вот этот носик часто отваливается и ролики подшибника его размалачивают. Поменяй наружний подшибник. Чтобы убедится, возьми старый пошибник и не выбивая оправки, поставь его.
FinX Опубликовано: 13 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2009 хрустит то на кочках или на ровной прямой?По моему хрустит и так и так.да сайлентблоки наверное как обычно :) хош проверить полей их хорошенько из шланга водой а еще лучше по лужам в дождик погоняй если пропадет то они :) как правильно пишется сайлентблоки не знаю :)Хорошо, попробую.Какого года машина? У мня 2104 83 года. Тоже есть хруст и у руля люфт имеется. При маленькой скорости и щелчки бывают(ну или какбудто что то хрустнуло). Так вот, причина является прогнивание ланжерона в месте крепления рудевого редуктора. При поворачивании руля вначале редуктор отгибается вместе с куском ланжерона(задевают края и поэтому хрустит) из за чего и наблюдается люфт. Бы вает редко на дороге в сторону уводит. Так что проверь ланжерон на котором закреплен редуктор рулевой.У меня 82, финская сборка.Между гайкой затяжки подшибника и самим пошибником стоит шайба с носиком. Вот этот носик часто отваливается и ролики подшибника его размалачивают. Поменяй наружний подшибник. Чтобы убедится, возьми старый пошибник и не выбивая оправки, поставь его.Спасибо за советы, сегодня поеду смотреть что там вообще :(
Klychenko Опубликовано: 1 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2009 Ну что проблема найдена? У меня 21053, 99г появился небольшой стук, на кочках. Посмотрел шаровые, резинки стабилизатора, сайленты, вроде все нормально, а на кочках при малой скорости с левой стороны есть стук
Drunklord Опубликовано: 1 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2009 Все перечислили) Но никто не сказал про рулевые тяги. Их тоже проверь. И я думаю скорее всего это сайлент блоки
Etgrey Опубликовано: 1 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2009 Все перечислили) Но никто не сказал про рулевые тяги. Их тоже проверь. И я думаю скорее всего это сайлент блокиСайлентблоки обычно скрипят, а не хрустят. Думаю, что стоит обратить внимание на рулевой редуктор. Наконечники рулевой тяги еще стучат, но про хруст в них не слышалСмазка может вытекла из рулевого редуктора?
Klychenko Опубликовано: 1 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2009 Сайлентблоки обычно скрипят, а не хрустят. Думаю, что стоит обратить внимание на рулевой редуктор. Наконечники рулевой тяги еще стучат, но про хруст в них не слышалСмазка может вытекла из рулевого редуктора?Как проверить рулеврй редуктор, на наличие стука?
Сусанин33 Опубликовано: 1 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2009 Как проверить рулеврй редуктор, на наличие стука?а он разве стучит, просто большой люфт или выработка, проверить можно - крутим рулемне сильно до момента шевеления колеса, если кажется что черезчур много значит люфт, можно покачать за сошку, тяги придется снять т к они создадут дополнительное сопротивление, может болты крепления ослабли - опять же стук
Klychenko Опубликовано: 1 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2009 а он разве стучит, просто большой люфт или выработка, проверить можно - крутим рулемне сильно до момента шевеления колеса, если кажется что черезчур много значит люфт, можно покачать за сошку, тяги придется снять т к они создадут дополнительное сопротивление, может болты крепления ослабли - опять же стукдай бог если не стучит, значит обойдется заменой наконечников