Mobile™ Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 пес его знает что делать. вчера поменял дтож. думал из-за него поздно вентилятор срабатывает. и одна хрень. вот к дому подъехал открыл капот не глуша двигатель а вода в бачке бурлит. крышку слегка начал отвинчивать она начала подниматься. я ее закрутил назад. при этом датчик на приборной панели показывает примерно 90 градусов. вентилятор включается ближе к 100. сарай - восьмерка 98 года инж. помогите. да кстате помпу менял и термостат недавно менял. его разорвало бедолагу на две части.
dimerSP Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 пес его знает что делать. вчера поменял дтож. думал из-за него поздно вентилятор срабатывает. и одна хрень. вот к дому подъехал открыл капот не глуша двигатель а вода в бачке бурлит. крышку слегка начал отвинчивать она начала подниматься. я ее закрутил назад. при этом датчик на приборной панели показывает примерно 90 градусов. вентилятор включается ближе к 100. сарай - восьмерка 98 года инж. помогите. да кстате помпу менял и термостат недавно менял. его разорвало бедолагу на две части.Может у тебя просто ОЖ из пароотводящей трубки сильно бьет в расширительный бачок. А так или антифриз паленный, воздушная пробка или банально крышка не держит давление.
Mobile™ Опубликовано: 30 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 хм... ну бурлящую воду отличить от сверхульющейся можно.
dimerSP Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 И ещё жидкость циркулирует по большому кругу, есть подозрения на термостат.
Atom.DP Опубликовано: 30 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2009 пес его знает что делать. вчера поменял дтож. думал из-за него поздно вентилятор срабатывает. и одна хрень. вот к дому подъехал открыл капот не глуша двигатель а вода в бачке бурлит. крышку слегка начал отвинчивать она начала подниматься. я ее закрутил назад. при этом датчик на приборной панели показывает примерно 90 градусов. вентилятор включается ближе к 100. сарай - восьмерка 98 года инж. помогите. да кстате помпу менял и термостат недавно менял. его разорвало бедолагу на две части.Вода в смысле тосол??Попробуй почистить систему (продуть или промыть).
Сергей Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 пес его знает что делать. вчера поменял дтож. думал из-за него поздно вентилятор срабатывает. и одна хрень. вот к дому подъехал открыл капот не глуша двигатель а вода в бачке бурлит. крышку слегка начал отвинчивать она начала подниматься. я ее закрутил назад. при этом датчик на приборной панели показывает примерно 90 градусов. вентилятор включается ближе к 100. сарай - восьмерка 98 года инж. помогите. да кстате помпу менял и термостат недавно менял. его разорвало бедолагу на две части.Или термостат или крышка плохая, скорей всего первое. Если конечно не на воде ездиешь.
Сергей Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 да. езжу на вое. а что? :) Ну а что ты хотел от воды ? Конечно она летом кипит сильно. У тебя температура кипения воды 100С, включения вентилятора 105С :) 1
Mobile™ Опубликовано: 31 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 спасибо. сегодня же тосола залью.
lxl Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 вода разъедает и головку и блок, особенно в районе прокладки. У тебя возможно такое случилось, думаю что это не вода кипит, а газы в систему охлаждения давит (ты же двигатель не глушил). Когда забурлит вода в бачке (если температура по приборам не завышена) попробуй заглушить двигатель. Если бурление в бачке перестало, то тогда менять прокладку и шлифовать подошву головки, может и блок.
Сергей Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 Есче вода при езде убивает помпу :)
P@vel2 Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 вода разъедает и головку и блок, особенно в районе прокладки. У тебя возможно такое случилось, думаю что это не вода кипит, а газы в систему охлаждения давит (ты же двигатель не глушил). Когда забурлит вода в бачке (если температура по приборам не завышена) попробуй заглушить двигатель. Если бурление в бачке перестало, то тогда менять прокладку и шлифовать подошву головки, может и блок.+1 Было такое на конторской девятке, постоянно тосол бурлил, даже на холодную.
absurd Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 Было такое. Причина была в лопнувшем расширительном бачке. Я так понимаю в системе пропадает давление и температура кипения снижается.Заодно и пробку бачка проверить надо.
JOKE Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 :) Ну а что ты хотел от воды ? Конечно она летом кипит сильно. У тебя температура кипения воды 100С, включения вентилятора 105С :)100С при н.у. а в системе избыточное давление. Так что температура кипения воды в системе выше, зато у воды теплоёмкость больше. Есче вода при езде убивает помпу :)Это да плюс температура срабатывания вентилятора на инжекторных двигателях делает чистую воду непригодным материалом.
Atom.DP Опубликовано: 31 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2009 спасибо. сегодня же тосола залью.Давно пора!Конечно она у тебя кипит...Лей и отписывайся!
