ille Опубликовано: 10 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2009 Пробег у машины 53000км. при прогретом двигателе начинается неравномерный стук на холостых оборотахи до 1500 далее стук пропадает. клапана стучат при прогреве, а потом появляется этот стук. помогите что делать ,не хочется разбирать двигатель.
родриго Опубликовано: 10 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2009 Пробег у машины 53000км. при прогретом двигателе начинается неравномерный стук на холостых оборотахи до 1500 далее стук пропадает. клапана стучат при прогреве, а потом появляется этот стук. помогите что делать ,не хочется разбирать двигатель. возможно осевой люфт распредвала. берешь деревяшку и на рабочем движке прижимаешь к шкиву распреда. если стук пропал значит распред люфтит
Ramon Опубликовано: 10 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2009 Пробег у машины 53000км. при прогретом двигателе начинается неравномерный стук на холостых оборотахи до 1500 далее стук пропадает. клапана стучат при прогреве, а потом появляется этот стук. помогите что делать ,не хочется разбирать двигатель. Какой характер стука?
Сергей Опубликовано: 11 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2009 Пробег у машины 53000км. при прогретом двигателе начинается неравномерный стук на холостых оборотахи до 1500 далее стук пропадает. клапана стучат при прогреве, а потом появляется этот стук. помогите что делать ,не хочется разбирать двигатель.Изучай
madkrash Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 2 дня назад заметил стук двигателя, на улице -30Разгоняюсь, отпускаю газ и звук такой глухой "тук тук тук...", как показалось в районе левого колеса.При разгоне стуков нет. Проверил затяжку болтов на колесах - все крепко, может стук связан с морозами (хотя двигатель всегда прогрет, 80* не меньше)? Как продиагностировать своими силами можно? В интернете читал, кто то говорит что крестовина какая то в коробке навернулась.. Может быть в ней дело? Понятия не имею где она может быть расположена =) Коробку снимать придется?
kabzus Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 2 дня назад заметил стук двигателя, на улице -30Разгоняюсь, отпускаю газ и звук такой глухой "тук тук тук...", как показалось в районе левого колеса.При разгоне стуков нет. В интернете читал, кто то говорит что крестовина какая то в коробке навернулась.. Может быть в ней дело? Понятия не имею где она может быть расположена =) Коробку снимать придется?В коробке нету ни каких крестовин. Крестовины стоят на кардане на классике. Когда они разбиваются, то при трогании издают звук клац. Если они заклинили, то появляется вибрация на скорости. Про звук стука, пожалуйста, поподробнее.
٩(●̮̮̃•̃)۶ Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 Пробег у машины 53000км. при прогретом двигателе начинается неравномерный стук на холостых оборотахи до 1500 далее стук пропадает. клапана стучат при прогреве, а потом появляется этот стук. помогите что делать ,не хочется разбирать двигатель.рано дял износа гбц и ее деталей скорей всего обычная специфическая мелодия работы 8клапанной бошки на морозе у тебя. забей если при рабочей температуре нормально работает
FIA Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 так сразу нельзя сказать что стучит, надо видеть и слышать. Я вот свой двиган полностью перебрал из-за звонких щелчков двигателя, пришлось расстачивать, и кто бы мог сказать что это из-за перетирания в 4 цилиндре, никто.
madkrash Опубликовано: 21 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2010 2 дня назад заметил стук двигателя, на улице -30Разгоняюсь, отпускаю газ и звук такой глухой "тук тук тук...", как показалось в районе левого колеса.При разгоне стуков нет. Проверил затяжку болтов на колесах - все крепко, может стук связан с морозами (хотя двигатель всегда прогрет, 80* не меньше)? Как продиагностировать своими силами можно? В интернете читал, кто то говорит что крестовина какая то в коробке навернулась.. Может быть в ней дело? Понятия не имею где она может быть расположена =) Коробку снимать придется?Проблема была в следующем:За долго до появления стука, установил картонку перед радиатором, поверх картонки закрепил рога звукового сигнала (волговские). Крепление рогов продавило картонку и сигнал стал болтаться, создавая таинственный тук тук тук..."Проблему выявил, когда снимал картонку, сейчас ничего подобного не слышно :)
٩(●̮̮̃•̃)۶ Опубликовано: 21 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2010 говорил же ниче страшного :)
Mix_64 Опубликовано: 28 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2014 всем привет появился стук в ДВС как на этом видео подскажите что это может быть?
mikong Опубликовано: 29 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2014 Я слышу отчетливо перетянутый ремень ГРМ (тем более он в проретом состоянии на краю шестерни и хорошо слышно вой помпы) послабь ремень т.к. подшипник помпы и ролик ГРМ может издавать такой "стучек".
Mix_64 Опубликовано: 29 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2014 ролик в печальном состоянии, ремень натянут нормально, это я точно знаю. а вот помпа вроде норм.... заезжал на 4 разных СТО, на первом сказали шатунный вкладыш, на втором поршень с пальцем, на третьем клапана, а на четвёртом вообще не дали внятного ответа.
mikong Опубликовано: 29 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2014 У меня обводной ролик давал такой стук в среднем диапазоне оборотов (выявил фонендоскопом) то что это не колено это 100%, с пальцем спорно, он обычно стучит на более низких оборотах, клапан поверю...ПС ролик еще заводской стоит?
Сашке Опубликовано: 29 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2014 по моему эти движки так и работают, стучат , брякают, клацкают, и на холодную дизелят, а по звуку мне кажется это так называемые стаканы брякают, а они у 100% брякают двигателей этих , особенно которые походили
mikong Опубликовано: 29 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2014 Сашке кстати очень может быть...мне вот понравилось как отдельные Кулибины этот вопрос решают :grin: с помощью зубил и молотка :haha: (на полном серьезе говорю)
Mix_64 Опубликовано: 29 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2014 двиг после капиталки.... причём дело было так. купил 2109, хозяин сказал сделали капиталку пол года назад, но горело давление масла. заехал на СТО вскрыли увидели чудо. стояла прокладка ГБЦ от 1.3 (хотя стоял 1.5), причём прокладка стояла вверх ногами. поэтому масло-канал был закрыт и не было давления, всё поменял, давление появилось. как то так. и ещё, клапана регулировал пару недель назад. езжу агрессивно, и впринципе могли сбиться зазоры.
Yu39 Опубликовано: 18 августа 2014 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2014 Ребята подскажите пожалуйста. Стук в районе 2го цилиндра. Стук звонкий, равномерный, интенсирный в зависимости от оборотов. Стучит на любых оборотах и при любых нагрузках. Не стучит только на холодном. *Карбюратор. Пробег 120тыщ (без капиталки). Компрессия в первом 11,5 в остальных 11.Свечи имеют идеальный цвет. Единственная 2го цилиндра сильно резьба масляная, аж стекает.С выхлопной страшного кокса нет. Так, слегка темный дымок :) . Сапун почти чисто дышит. 500км назад заменил маслосъемные колпачки, отрегулировал клапана. Сегодня проверял зазоры - в норме. Подскажите, что может быть то ? Через три дня нужно ехать 750 км в обе стороны. Выдержит двиг ?
ДиманСергеич Опубликовано: 4 июля 2015 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2015 (изменено) Доброго времени суток, мужики! Послушайте, пожалуйста, звук движка: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=3JRfBZOS6p8При работе на очень горячую (температура 100 градусов и выше) - на фоне есть глухое постукивание периодическое на холостых. Пробег 113 т. км. Двигатель 1,5 л, 8 кл. На холодную так не заметно, а также при увеличении оборотов не слышно. Что это может постукивать ?Вот еще, может тут получше слышно http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Tc5RsINIRyAЗаметил после смены масла с синтетики Shell ультра 5w40 на Shell полусинь 10w40 без промывки.И в общем, что скажете про то как звучит двиг ?На синтетике конечно звучал помягче, да и обороты набирал повеселее и охотнее, хотя может кажется так )) Изменено 4 июля 2015 пользователем ДиманСергеич
ДиманСергеич Опубликовано: 4 июля 2015 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2015 При работе на очень горячую (температура 100 градусов и выше) - на фоне есть глухое постукивание периодическое на холостых. Пробег 113 т. км. Двигатель 1,5 л, 8 кл. На холодную так не заметно, а также при увеличении оборотов не слышно. Что это может постукивать ? Это осевой люфт распредвала или что-то еще ?
шустрый Опубликовано: 5 июля 2015 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2015 Я слышу один или два клапана стучат,и то не глухо,а довольно звонко,а более-ничего.Но если вскроете крышку для проверки и регулировки клапанов-можно и распредвал проверить! 1
ДиманСергеич Опубликовано: 5 июля 2015 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2015 (изменено) Я слышу один или два клапана стучат,и то не глухо,а довольно звонко На первом или на втором видео или на обоих звонко стучат ?Регулировку тепловых зазоров клапанов делал 30 т. км назад Изменено 5 июля 2015 пользователем ДиманСергеич
ДиманСергеич Опубликовано: 5 июля 2015 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2015 На обоих видео присутствует. Думаете регулировка зазоров клапанов улучшить ситуацию, и чем грозит в ближайшем будущем если ничего не предпринимать ?Спасибо
