111 Лада 111 Опубликовано: 28 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2011 Люди хелп! Пришла весна и пчолы об---ли всю машину, весь кузов в точках. Бесконтактная мойка не помогла. Чем можно это дело оттереть вообще? Посоветуйте какое нибудь средство
new_york26 Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 Люди хелп! Пришла весна и пчолы об---ли всю машину, весь кузов в точках. Бесконтактная мойка не помогла. Чем можно это дело оттереть вообще? Посоветуйте какое нибудь средство Руками помой с Фери. Помню от мух точки чем только не тер, не оттиралось. Плюнул и все оттерлось:grin:
Алекс32 Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 Привет всем!Ничего что уровень масла max? Подлили лишнего без меня. Слышал что ДМРВ будет активней загаживаться через вентиляцию при высоком уровне масла.
new_york26 Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 Привет всем!Ничего что уровень масла max? Подлили лишнего без меня. Слышал что ДМРВ будет активней загаживаться через вентиляцию при высоком уровне масла. Может выбрасывать его начнет. Возьми шланг тонкий и грушу и через щуп удали лишнее.
Selia Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 (изменено) Здравствуйте у меня 12 модель в универсале, мотор 1,6 слышно стуканье пальцев при нагрузке на 3, 4, 5 передаче. Почистил бак, отрегулировал клапана , прошил компьютер на новую программу, проверил датчики , компрессию вроде все нормально едет отлично но пальцы всё равно слышны не так сильно но слышны. Шо мени робыть??? Изменено 1 мая 2011 пользователем profy Одни ошибки в тексте, ничего не понятно
авто ВАЗ Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 Здраствуйте у меня 12 модель в уневерсале, мотор 1,6 сышно стуканья пальцев при нагрузке на 3 4 5 передаче. Почыстыл бак, отригулыровал клапана , прошыл компютер на новую програму, проверил датчыкы , компресию вроде всьо нормально эдит отличьно но пальцы всьоравно слушны не так сильно но слышни. Шо мени робыть???Это старое заблуждение,пальцы стучать не могут,а если во время нажатия на газ слышна кратковременная детонация,то это нормальное явление,еще такая хрень может быть от плохого бензина
denismake Опубликовано: 1 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2011 Всем доброго времени суток!Вчера решил поменять патрубок с-мы вентиляции картера,когда снял-ужаснулся,нижний конец сантиметров на 5 был забит каким то шлаком вперемешку с маслом (выглядело как салидола туда специально напхали).Выход ,тот что из картера, тоже слегка засран был.Я его прочистил,на сколько хватило длинны пальца.Вопрос УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ у меня такой:откуда это гавно там взялось,и чем это черевато (понятно что пальцем я идеально там все не вычистил)
new_york26 Опубликовано: 1 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2011 Вопрос УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ у меня такой:откуда это гавно там взялось,и чем это черевато (понятно что пальцем я идеально там все не вычистил) Нагар, конденсат, перепады температур что двигателя что воздуха делают свое дело. Промой патрубок или поменяй, заодно почисть маслоотделительные пластины в клапанной крышке
profy Опубликовано: 1 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2011 Здравствуйте у меня 12 модель в универсале, мотор 1,6 слышно стуканье пальцев при нагрузке на 3, 4, 5 передаче. Почистил бак, отрегулировал клапана , прошил компьютер на новую программу, проверил датчики , компрессию вроде все нормально едет отлично но пальцы всё равно слышны не так сильно но слышны. Шо мени робыть???Попробуйте заменить датчик детонации.
BYV50 Опубликовано: 2 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2011 ВАЗ 2111Выдает код ошибки - низкий сигнал датчика положения дроссельной заслонки. Под нагрузкой двигатель дергаетсяКак это устранить ? ?
AnDmitrAl Опубликовано: 2 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2011 ВАЗ 2111Выдает код ошибки - низкий сигнал датчика положения дроссельной заслонки. Под нагрузкой двигатель дергаетсяКак это устранить ? ? ДПДЗ менять не пробовал?
DenisKA67 Опубликовано: 2 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2011 (изменено) Какие симптомы когда модуль зажигания накрывается?Проехал 350км - только заехал в город и ЧП.Заглохла тачила,сразу на ремень ГРМ подумал,открыл капот он на месте.Заводил,заводил х...,вторая мысля бенз закончился.Заводил,заводил,завелась.Поехал на заправку,перед калонкой заглох,на стартере добрался.Залил,на стартере отъехал.Заводил,заводил завёл.Припарковался возле дома,обороты начали падать и заглохла.Минут 10-ть не заводилась.Потом схватило,разгазовал.И звук такой как у запарожца.Дыр,дыр,дыр.И чють потряхиваетОшибки не вылетают,давление в рампе вроде есть(Брызнул фантан на руку)Искра была.Я х.з а завтро опять ехать далеко надоМодуль?Или насос? :unsure: Изменено 2 мая 2011 пользователем DenisKA67
111 Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Искра была.Модуль?Или насос? :unsure:Может еще задающий диск - отслоиться демпфер!
AnDmitrAl Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Какие симптомы когда модуль зажигания накрывается?Проехал 350км - только заехал в город и ЧП.Заглохла тачила,сразу на ремень ГРМ подумал,открыл капот он на месте.Заводил,заводил х...,вторая мысля бенз закончился.Заводил,заводил,завелась.Поехал на заправку,перед калонкой заглох,на стартере добрался.Залил,на стартере отъехал.Заводил,заводил завёл.Припарковался возле дома,обороты начали падать и заглохла.Минут 10-ть не заводилась.Потом схватило,разгазовал.И звук такой как у запарожца.Дыр,дыр,дыр.И чють потряхиваетОшибки не вылетают,давление в рампе вроде есть(Брызнул фантан на руку)Искра была.Я х.з а завтро опять ехать далеко надоМодуль?Или насос? :unsure: модуль насос иди дПКВ насос - мерить давление нужно....или слушать работает он или нет....может реле его неисправномодуль - не мешалобы подменить на время..ДПКВ - проверить контакты и сам датчик...и задающий диск 1
guruman Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Всем доброго дня, сегодня еле доехал до работы.... Вроде по началу ехал нормально, потом при переключении с высшей передачи на более низшую машинка начала тупить, т.е. жмешь на газ она секунду тупит и потом набирает обороты, но и это еще не все, потом эта зараза при переключении с высшей на более низшую передачу начала просто напросто глохнуть, причем если переключать с низшее не более высшую такого не наблюдается. В итоге после 17 км пробега все вернулось на свои места. Могут ли мозги глючить или это РХХ мозг парит. (Мозг Январь 7.2)
AnDmitrAl Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Всем доброго дня, сегодня еле доехал до работы.... Вроде по началу ехал нормально, потом при переключении с высшей передачи на более низшую машинка начала тупить, т.е. жмешь на газ она секунду тупит и потом набирает обороты, но и это еще не все, потом эта зараза при переключении с высшей на более низшую передачу начала просто напросто глохнуть, причем если переключать с низшее не более высшую такого не наблюдается. В итоге после 17 км пробега все вернулось на свои места. Могут ли мозги глючить или это РХХ мозг парит. (Мозг Январь 7.2) я бы наверное сказал что это ДПДЗ...или масса Эсуд на датчики... 1
guruman Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 А где смотреть массу на датчики, с левой стороны приборной панели?
AnDmitrAl Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 А где смотреть массу на датчики, с левой стороны приборной панели? на двигателе... над термостатомну и в салоне тоже 1
Igor_U Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 По идее если уменьшить СО, то ЭБУ, стараясь поддержать смесь оптимальной, должен снизить кол-во воздуха и уменьшить положение РХХ. Отрегулировали СО, было СО - 2,5%; СН - 1130 - сделали 0,6% и 300 соответственно. Холостой ход стал реально стабильный. 111 спасибо за участие. не знал что это так влияет.
Сергей Георгиевич Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Здравствуйте, есть такая проблемка: При заводе двигателя, появляется маслёнка, лампа "давления масла", обороты падают ниже 1000, потом двигатель расходится. Но работает не устойчиво и жёстко. Нет такта двигателя. Что это может быть? Заранее спасибо!
new_york26 Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 Здравствуйте, есть такая проблемка: При заводе двигателя, появляется маслёнка, лампа "давления масла", обороты падают ниже 1000, потом двигатель расходится. Но работает не устойчиво и жёстко. Нет такта двигателя. Что это может быть? Заранее спасибо! Причин больше десятка. Читаем http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=31817"]FAQ'> по двигателю
Selia Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 привет всем у меня 12-ка 8-кл. 1,6 прошла 180тис. стукаєт одін клапан регуліровал 2-раза всьоравно стукаєт уже надоєл подскажите чьо делать
igba Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 привет всем у меня 12-ка 8-кл. 1,6 прошла 180тис. стукаєт одін клапан регуліровал 2-раза всьоравно стукаєт уже надоєл подскажите чьо делатькак понял что именно тот клапан стучит который регулировал??? может другой стучит, все зазоры проверял?
DenisKA67 Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 (изменено) модуль насос иди дПКВ насос - мерить давление нужно....или слушать работает он или нет....может реле его неисправномодуль - не мешалобы подменить на время..ДПКВ - проверить контакты и сам датчик...и задающий дискПодменил модуль,не помогло.Сегодня замерили давление.Маловато,даёшь газу падает.Обратку пережимаешь не подымается.На холодную(при прогреве) потряхивало.Купил насос,поставил.Начал заводить и х... не заводится вообще,реле щёлкает(что накачал),он гудит а толку нет.Иногда заводилась,дрыгалась,глохла,попёрдывала.Фильтр неделю назад поменял.3-раза снимал,ставил насос.Мысли были что насос палёный купил.,но старый не ставил всё равно.Потом завелась и больше не дрыгалась :unsure: Могут форсунки залипать?И влиять так на поведение машиныЧто за фигня Изменено 4 мая 2011 пользователем DenisKA67
profy Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 То что дергалась пока заводишь так это из-за воздуха. Пока его не выгонишь, то машина нормально не заведется. А вообще я насос проверял сразу. Даже не монтировал его в модуль. Надевал на выходящий штуцер шланг с манометром, окунал насос в ванночку с бензином и включал. Я так два насоса в магазин вернул. Самый хороший оказался Вебер. 1