Suicide Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 Ребзя! Такая проблема... Движок 2112 16v После замены ремня грм пропала зарядка. Бортовик и тестер показывают 12.3 на заведенном двигателе, камок сажается, но лампочка не горит... т.е. горит при включении зажигания и гаснет после пуска... Вроде все как у всех, но вот тут самое интересное (Не надо писать что так делать нельзя, сам знаю) если отключить клеммы от аккума, то машина продолжает работать!! Если верить всему вышесказанному, то машина кроме как на святом духе больше ни на чем работать не может... Подскажите что-нибудь... Регулятор уже меняли, не помогло...Проблема решилась... Плохая масса на генераторе...
corben_dallas Опубликовано: 23 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2012 Господа,нет времени тему штудировать в надежде найти ответ на подобный вопрос.Дело в следующем: завожу,меряю тестером зарядку АБ,ее нет,12,5 где то выдает."Газану" ,все ,зарядка пошла- 13,9 14,1 где то так. Реле регулятор ? Подобный глюк проявляется не всегда .Спасибо.
мой-авто Опубликовано: 23 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2012 Ребят вопрос такой, поставил я трехуровневый регулятор напряжения днем все нормально напряжение как по документации. Вечером поехал проверить включил (свет дальний и ближний, заработал карлосон) и и в друг загудел генератор. Провода отсоединил от генератора гудеть вроде перестал, поставил обратно штатный регулятор, а генератор все ровно гудит что это может быть?
электрошок Опубликовано: 24 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2012 Ребят вопрос такой, поставил я трехуровневый регулятор напряжения днем все нормально напряжение как по документации. Вечером поехал проверить включил (свет дальний и ближний, заработал карлосон) и и в друг загудел генератор. Провода отсоединил от генератора гудеть вроде перестал, поставил обратно штатный регулятор, а генератор все ровно гудит что это может быть?Пробой диодов ,меняй подкову.
Lenin10 Опубликовано: 24 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2012 ВСЕМ ПРИВЕТ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА МОЖНО ВМЕСТО РН К1216ЕН1 ПОСТАВИТЬ ТРЕХУРОВНЕВЫЙ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ 67.3702-02
мой-авто Опубликовано: 24 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2012 Пробой диодов ,меняй подкову.Решил проблему, заменой диодного моста. Спасибо
электрошок Опубликовано: 24 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2012 ВСЕМ ПРИВЕТ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА МОЖНО ВМЕСТО РН К1216ЕН1 ПОСТАВИТЬ ТРЕХУРОВНЕВЫЙ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ 67.3702-02 Для начала вам устное предупреждение за письмо Caps Lock !Теперь по делу :есть желание ставь трёхуровневый регулятор ,хуже не будет. 1
vladislav109 Опубликовано: 26 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2012 Выручайте, поставил трёхуровневый РН, поставил на среднее положение, катался, катался, завожу машину, а у меня горит лампочка АКБ и напряжение 12В, подгазнул всё пропало, поставил РН на минимум! Всё пропало! Через недели 2, еду и на бортовом напряжение резко с 13В, упало до 11В, и теперь всегда когда завожу машину, горит лампочка АКБ и напряжение 12В! Выручайте...
hitman-fox Опубликовано: 26 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2012 ну так поставь обратно обычный регулятор, наверное он просто сломался, может не качественный был 1
vladislav109 Опубликовано: 27 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2012 ну так поставь обратно обычный регулятор, наверное он просто сломался, может не качественный былПросто проводок с РН отвалился! Сегодня припаял и всё отлично! =)
TRAKTOR Опубликовано: 6 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2012 Вопрос глупый наверное,но всё же.Какой генератор лучше КЗАТЭ или ПРАМО?
электрошок Опубликовано: 6 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2012 Вопрос глупый наверное,но всё же. Какой генератор лучше КЗАТЭ или ПРАМО? По качеству и долговечности (%поломок) ЭЛТРА - ПРАМО ,моё мнение лучший генератор.http://www.pramo.ru/catalogue/generators/01223/01260/ 1
электрошок Опубликовано: 11 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2012 Хочу добавить несколько картинок по ремонту генератора .Снимаем крышку генератора .Снимаем интегралку.Откручиваем болты крепления клемм обмотки.снимаем негодный мост.Перед установкой нового моста напильником зачищаем клеммы обмотки и места массы крышки генератора .Так же обязательно зачистить толстую шайбу а гайки и гровер шайбы заменить новыми.
GameCube Опубликовано: 3 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2012 У меня когда заводишь машину, то напряжение по бортовику 14.4, включаешь абсолютно все приборы, становится 11.9, отключается усилок и саб, а если ещё вентилятор запустится, то 11.4. Менял РН, ничего не изменилось, зачищал все клемы, тоже не помогло, подтягивал ремень. Что может быть ?
hitman-fox Опубликовано: 3 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2012 Менял РН, ничего не изменилось, зачищал все клемы, тоже не помогло, подтягивал ремень. Что может быть ?начни с того, что померий напряжение на клеммах аккумулятора, когда все включено, так как бортовик правильно никогда не показывает. у меня тоже когда все включаешь по БК показывает 13.0, а на клемах 13.7 значит нормально
-=LOM=- Опубликовано: 5 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2012 3.7 значит нормальноНормально вроде когда 14.1!
sv-doc Опубликовано: 17 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2012 я диод шотки поставил, и на пятнашке было так-же,13,7в. стабильно..
Grey_rnd Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 (изменено) Добрый!Господа наконец таки решил озаботится проблемой воя генератора. Подскажите какие могут быть последствия окромя звукового? электрошок, спасибо ему, в свое время подсказал, что для гены 9402.3701-03 возможны два варианта передних подшипников-для толстого и тонкого ротора. Я на днях глянул-у меня походу ротор с толстым валом.Парни приcоветуйте , что еще можно/нужно заменить при разборке гены? ЗЫ. Щас пообщался с челом занимающимся ремонтом, он грит вам лучше заменить гену на новый, пользы будет больше...Типа цена работ с комплекьтующими будет по деньгам примерно с новый генератор. Поэтому вопрос номер три: какие варианты в производителях приоритетнее? Гены какого производителя надежнее?Спасибо. Изменено 19 июня 2012 пользователем Grey_rnd
электрошок Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 Добрый!Господа наконец таки решил озаботится проблемой воя генератора. Подскажите какие могут быть последствия окромя звукового? электрошок, спасибо ему, в свое время подсказал, что для гены 9402.3701-03 возможны два варианта передних подшипников-для толстого и тонкого ротора. Я на днях глянул-у меня походу ротор с толстым валом.Парни приcоветуйте , что еще можно/нужно заменить при разборке гены?Ну если зарядка хорошая и проблема только в подшипниках то и менять только их .А затягивать не стоит потому как если подшипник рассыпется ротор начнёт задевать за статор что может привести к К.З. обмотки статора и порыву ремня генератора. 1
Grey_rnd Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 Ну если зарядка хорошая и проблема только в подшипниках то и менять только их .А затягивать не стоит потому как если подшипник рассыпется ротор начнёт задевать за статор что может привести к К.З. обмотки статора и порыву ремня генератора.Что присоветуете по поводу приобретения нового генератора? Производитель и тд.? Я так понимаю нужен аналог 9402.3701-03?
электрошок Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 Что присоветуете по поводу приобретения нового генератора? Производитель и тд.? Я так понимаю нужен аналог 9402.3701-03?ЭЛТРА ,очень качественный генератор и шкив устроен так что вода и грязь на много меньше попадают в подшипник .Ну а если ещё и защиту от воды соорудишь то ему износа не будет. 1
Grey_rnd Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 ЭЛТРА ,очень качественный генератор и шкив устроен так что вода и грязь на много меньше попадают в подшипник .Ну а если ещё и защиту от воды соорудишь то ему износа не будет.Есть заразница на 80А или 100А?
kuka90 Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 Всем здравствуйте. Сразу не бейте, так как машина у меня первая и только осваиваюсь. 21124 1.6 16клСегодня загорелась лампочка аккумулятора на панели приборов. После того как загорелась проездил еще весь день. Все равно горит и не пропадает даже на оборотах 3-4 тыс Собственно вопрос что это может быть и куда посмотреть? Спасибо.
электрошок Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 Есть заразница на 80А или 100А?Обычный на 85Амп.,есть ли мощней не обращал внимания ,посмотри в нете. Всем здравствуйте. Сразу не бейте, так как машина у меня первая и только осваиваюсь. 21124 1.6 16клСегодня загорелась лампочка аккумулятора на панели приборов. После того как загорелась проездил еще весь день. Все равно горит и не пропадает даже на оборотах 3-4 тыс Собственно вопрос что это может быть и куда посмотреть? Спасибо.Первым делом проверить наличие зарядки.Как лампа горит ярко или в полнакала?
kuka90 Опубликовано: 20 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2012 когда стоишь достаточно ярко, начинаешь крутить и тогда полнакала.