штопор Опубликовано: 30 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2009 штопор, забей морду севисникам за кривую установку сцепления! Езжай пусть косяк исправляют.Так они косят на корзину,мы не при делах. Так они косят на корзину,мы не при делах.И вообще сколько оно протянет с этим дрожанием,хотелось бы знать.Это,что выжимной всё время гоняет?
штопор Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 Так они косят на корзину,мы не при делах.И вообще сколько оно протянет с этим дрожанием,хотелось бы знать.Это,что выжимной всё время гоняет?Разобрали сегодня мастера опять моё сцепление,из видимых дефектов был только больший посадочный диаметр выжимного.Поставили другой диск корзину и выжимной родные,вроде всё ок.
JaveliN Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 Привет! А может кто подскажет что может быть? Порой когда запаздаешь и отпускаешь сцепление чуть позже достаточной прибавки газа(получается что газа дал больше чем необходимо для начала движения, особенно это касается трогания на 1-й передаче) идет типа "кратковременного дрожи авто", или например тормозишь движком и уходишь на пониженную , например с 4 на 3 идет тоже что-то типа дрожи авто. Причем сцепление не буксует (проверял как в букваре советуют), данный трабл не постоянный и порой трогаешься нормально, а порой ненормально. Машине почти 5 лет, пробег 74к. Движок 1.5,16кл
Bach Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 Привет! А может кто подскажет что может быть? Порой когда запаздаешь и отпускаешь сцепление чуть позже достаточной прибавки газа(получается что газа дал больше чем необходимо для начала движения, особенно это касается трогания на 1-й передаче) идет типа "кратковременного дрожи авто", или например тормозишь движком и уходишь на пониженную , например с 4 на 3 идет тоже что-то типа дрожи авто. Причем сцепление не буксует (проверял как в букваре советуют), данный трабл не постоянный и порой трогаешься нормально, а порой ненормально. Машине почти 5 лет, пробег 74к. Движок 1.5,16клдиск сточен
JaveliN Опубликовано: 3 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2009 диск сточенпонятно, в принципе видимо к этому и шло, пробег берет свое :) вот думаю побегает еще немного или лучше сразу менять а то что-нить попутно запорю?и если менять то на что? буду выбирать наверное больше между бюджетными вариантами, может сток тот же, если конечно не покатит совсем то что лучше ?
korefan Опубликовано: 4 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2009 понятно, в принципе видимо к этому и шло, пробег берет свое :) вот думаю побегает еще немного или лучше сразу менять а то что-нить попутно запорю?и если менять то на что? буду выбирать наверное больше между бюджетными вариантами, может сток тот же, если конечно не покатит совсем то что лучше ?Мне крафттеч нравится.мягкое,ценя 1900р в сборе,брака не разу не встречал.
JaveliN Опубликовано: 4 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2009 Спасиб! Цена вроде приемлимая, надо брать :)
korefan Опубликовано: 4 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2009 Спасиб! Цена вроде приемлимая, надо брать :)На спасибо жми.И задний сальник коленвала попутно пусть сменят,там всего 6 болтов на маховике открутить. 1
JaveliN Опубликовано: 4 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2009 Сейчас читал обзоры, да и форумы, кто хвалит Валео, Сакс, Лук(но и стоят соответственно), про Крафт мнения делятся, кто-то не нарадуется, а кто-то на брак жалуется и вообще я как понимаю от подделок не застраховаться.... А что скажете про ВИС? По обзорам оно очень хорошее, подделок наверное на него поменьше будет, а в практике как оно, может кто использует ? И кулису с выжимным менять тоже лучше сразу? А то не совсем нравится как включаются 1 и 2, туго как-то,а на скорости так вообще порой не воткнешь, хоть на как грузовике с перегазовкой переключайся :))))) А замена кулисы возможно поможет....
korefan Опубликовано: 4 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2009 Сейчас читал обзоры, да и форумы, кто хвалит Валео, Сакс, Лук(но и стоят соответственно), про Крафт мнения делятся, кто-то не нарадуется, а кто-то на брак жалуется и вообще я как понимаю от подделок не застраховаться.... А что скажете про ВИС? По обзорам оно очень хорошее, подделок наверное на него поменьше будет, а в практике как оно, может кто использует ? И кулису с выжимным менять тоже лучше сразу? А то не совсем нравится как включаются 1 и 2, туго как-то,а на скорости так вообще порой не воткнешь, хоть на как грузовике с перегазовкой переключайся :))))) А замена кулисы возможно поможет....Покупай в нормальном магазе.вис жёсткое,нога деревянеет от него.сток практически.боишься подделки,бери на сервисе самом.дороже на пару сотен,зато всегда предъявишь рекламацию,бесплатно если что 2 раз поменяют
profy Опубликовано: 4 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2009 Сейчас читал обзоры, да и форумы, кто хвалит Валео, Сакс, Лук(но и стоят соответственно), про Крафт мнения делятся, кто-то не нарадуется, а кто-то на брак жалуется и вообще я как понимаю от подделок не застраховаться.... А что скажете про ВИС? По обзорам оно очень хорошее, подделок наверное на него поменьше будет, а в практике как оно, может кто использует ? И кулису с выжимным менять тоже лучше сразу? А то не совсем нравится как включаются 1 и 2, туго как-то,а на скорости так вообще порой не воткнешь, хоть на как грузовике с перегазовкой переключайся :))))) А замена кулисы возможно поможет....кулиса ни причем. Может разбило шарнир кулисы? Но это можно заменить на яме за двадцать минут с перекуром. Т.е. в коробку лезть там не надо. А может просто надо отрегулировать кулису? Хотя если сцепление износилось, то проблема с переключениями идет оттуда. Делай сначала сцепление.
JaveliN Опубликовано: 4 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2009 кулиса ни причем. Может разбило шарнир кулисы? Но это можно заменить на яме за двадцать минут с перекуром. Т.е. в коробку лезть там не надо. А может просто надо отрегулировать кулису? Хотя если сцепление износилось, то проблема с переключениями идет оттуда. Делай сначала сцепление.да нет, изначально не нравилось как втыкаются передачи на этой коробке(но потом привык), с кем не общался отмечают эту особенность многие видимо проблема в конструкции КПП, они по другому не работают, вот где-то читал что возможно замена на короткоходную поможет, а с другой грят убивает коробку она бвстрее и бестолковая штука...а счас раз сцепу менять буду, то можно и попробовать разобраться с данной мелкой неприятностью, не получится - фиг с ним :)
yriy Опубликовано: 5 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2009 да нет, изначально не нравилось как втыкаются передачи на этой коробке(но потом привык), с кем не общался отмечают эту особенность многие видимо проблема в конструкции КПП, они по другому не работают, вот где-то читал что возможно замена на короткоходную поможет, а с другой грят убивает коробку она бвстрее и бестолковая штука...а счас раз сцепу менять буду, то можно и попробовать разобраться с данной мелкой неприятностью, не получится - фиг с ним :)___________________________________________________________________________________________________________________________________Товарищи!!!!Я решил проблему купив от лады калины карданчик,отрезал его по размеру(от калины длиннее)и всё стало просто супер и передачи включаются точно и нет дребезжания рычага кпп!!!Попробуйте мне очень понравилось!!!!
yriy Опубликовано: 7 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2009 Привет! А может кто подскажет что может быть? Порой когда запаздаешь и отпускаешь сцепление чуть позже достаточной прибавки газа(получается что газа дал больше чем необходимо для начала движения, особенно это касается трогания на 1-й передаче) идет типа "кратковременного дрожи авто", или например тормозишь движком и уходишь на пониженную , например с 4 на 3 идет тоже что-то типа дрожи авто. Причем сцепление не буксует (проверял как в букваре советуют), данный трабл не постоянный и порой трогаешься нормально, а порой ненормально. Машине почти 5 лет, пробег 74к. Движок 1.5,16клДоброе время суток!Счера нежданно не гаданно накрылось сцепление,признаков никаких неподавало что уже капец,причем при пробеге 75000 это второе,прежний владелец поменял его на 10000 пробега,непонравилось родное поставил валео.Притащили на сервис,разобрали и о чюдо диск развалился при снятии,заметил механ что сцепа левая,без маркировки на заклёпках.Купил опять валео ребята на сервисе знакомые,врать не будут,кому не ставили от 45000 до 70000 пробега прохаживает,сами себе ставили на свои лайбы!!!
dm1982 Опубликовано: 14 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, педаль сцепления вначале идёт легко, но доходя до середины как будто во что-то упирается (не в коврик), а потом при усиленом нажатии как будто срывается в пропость, при этом слышен глухой щелчок. Может это вилка сцепления, подскажите?
mkorobok Опубликовано: 14 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 Господа !!!Пришло время менять сцепление , планирую сделать все своими силами.На форуме читал , что можно поменять сцепление не снимая коробки.Возник вопрос , а как это можно сделать ??? Букварь учит , что коробку снимать однозначно.И ещё раз о выборе комплекта сцепления. Кто скажет какое ставят на ВАЗе ??? Потому как все заводское ходит достаточно долго и я склоняюсь к тому , что его и надо ставить. Но есть ещё один вопрос , а как будет работать сцепление если диск и карзину поставить одного производителя , а выжимной подшипник другого ??? Или не стоит заморачиваться и все ставить одного производителя. Стоить ли менять вместе с комплектом сцепления и вилку с тросиком ??? Кроме того меня интересует , если я поставлю комплект от ВАЗ-2112 (у меня ВАЗ 21104 8 кл.) он дольше прослужет ???
олег75 Опубликовано: 14 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 Господа !!!Пришло время менять сцепление , планирую сделать все своими силами.На форуме читал , что можно поменять сцепление не снимая коробки.Возник вопрос , а как это можно сделать ??? Букварь учит , что коробку снимать однозначно.И ещё раз о выборе комплекта сцепления. Кто скажет какое ставят на ВАЗе ??? Потому как все заводское ходит достаточно долго и я склоняюсь к тому , что его и надо ставить. Но есть ещё один вопрос , а как будет работать сцепление если диск и карзину поставить одного производителя , а выжимной подшипник другого ??? Или не стоит заморачиваться и все ставить одного производителя. Стоить ли менять вместе с комплектом сцепления и вилку с тросиком ??? Кроме того меня интересует , если я поставлю комплект от ВАЗ-2112 (у меня ВАЗ 21104 8 кл.) он дольше прослужет ??? Коробку снимать! по другому только через выхлопную трубу!!! :) самому можно, но у меня без помошника не пошло, получилось даже без ямы.не морочь голову себе и людям, покупай установочный комплект (только в магазине на рынке не бери) там все необходимое есть, начнеш мешать точно гемор будет.а все остальное после вскрытия надо смотретьпосмотри -тема по замене сцепы есть
Fewzey Опубликовано: 14 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2009 Ребята вопрос: какой в среднем ресурс сцепленияИз личного опыта:Моя сцепуха, пробегала уже 130 тыс. км. Пока все в норме!Тьфу-тьфу-тьфу...З.Ы. Город+трассы.
Видок Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 Прошу прощения, нет времени читать всю тему. Ситуация такая: ехал сегодня на работу, перед переездом торможу, выжимаю сцепление, педаль с еле заметным "хрустом" (почувствовал ногой, без звука) провалилась в пол... и всё... Ход педали остался небольшой у пола. Передачи включаются все при любом положении педали сцепления (при работающем моторе). Машина не едет вообще :) ????????? Думаю на корзину, ну и ведомый соответственно. Вечером начну вскрытие.
Видок Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 Купил сцепление LUK. Вроде Германия. Хорошее? Еще ребята обещали помочь с заменой и посоветовали проварить нажимную вилку... Говорят много случаев было, ломается она на 2 день после установки нового сцепления...
олег75 Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 Передачи включаются все при любом положении педали сцепления (при работающем моторе). Машина не едет вообще :) ????????? Думаю на корзину, ну и ведомый соответственно. Вечером начну вскрытие.ДА похоже на корзину, :) но возможно выжимной могло закусить на направляющей либо вилку обломить, покажет только вскрытие кстати а тросик свободно ходит?
Atom.DP Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 И так...Сегодня по заказу привозил человеку комплект сцепления на 2110 (8кл). Решили брать от 16кл. , т.к. они взаимозаменяемы, а 16кл. типа усиленый!цены (опттовые):ВИС - Настоящий (не китайский) - 370грн (+-1500руб)Валео - 470грн (турция, завод). (+-1900руб)Лукас - одна паленка, даже не рассматривал!Крафт - не нашел.Был еще САКС - но очень дорого... Уговаривал его на ВИС (т.к. оно дешевле и самое надежное), но купил ВАЛЕО.ПОглядим что получиться
VICTORIAN Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 Atom.DP я в шоке с цен, еще недавно у нас в Днепре такие цены были, а тут уже на опте!!! а LUK как вариант почему не рассматривал??? интеренсо твоё мнение!
Atom.DP Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 Atom.DP я в шоке с цен, еще недавно у нас в Днепре такие цены были, а тут уже на опте!!! а LUK как вариант почему не рассматривал??? интеренсо твоё мнение!курс, вик :) будет $ 10, добавь еще 25%. LUK как-то выпал...Я его видел, но человек не спросил, а я чтоб не парить себе мозг и не узнавал.
VICTORIAN Опубликовано: 16 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июля 2009 курс, вик :) будет $ 10, добавь еще 25%.Да Антоха ты прав! я цену узнавал когда еще курс был стабильный в районе 5 гривен!
