олег75

Встает все как родное , кроме того что недостает до клапанов , снижается степень сжатия с 10,5:1 до 10,2:1 по моим подсчетам, некоторые говорят что больше, не суть. Важно другое что можно безболезнено лить 92 бенз, мой опыт показывает что 1-2 заправки херней и прокладку вышибает потому что детонирует при такой степени сжатия как на дизеле

Пробег 183 ткм, пробег на Байкал 4 ткм из них 1200 обратной дороги на 2 с половиной цилиндрах, неисправность проявилась как сильная потеря мощьности и дикий звон (металический) который слышал в машине сзади товарищь. Решение проблемы на месте- скинул разъем 1 форсунки звон исчез. От Слюдянки до Красноярска с ночевкой в Иркутске доехал сам, скорость по прямой 120 в гору 70 км/ч. Разбор дрыгателя показал пробой прокладки 1-2 цилиндр, отрыв части перегородки между 1 и 2 кольцами, износ цилиндров на эллипс промерялся как 7 мкм по всем горшкам, кроме 4 который выдал 2 сотых :fie: , но после того как отпустил коробку те же 7 микрон!(ГУД) Поршня в помойку стерлись, поставил21124 Е под 2 палец , шатуны пальцы норма, кольца поставил ВАЗ номинал, вкладыши коренные шатунные номинал, заменил маслосъемные колпачки, собрал по юзер мануале, Кроме запчастей купил динамометрический ключ, оправку для колец, рассухариватель и оправки для маслосъемных колпачков +2,5 руб, химия для отмывки 1руб делал сам 2 дня неторопясь, экономия минимум 10 тыр за работу + куча удовольствия :haha: !!! Всем удачи!!

это прошивка токая, сделано специально, задержка это нормально, время на переключение передачи как раз хватает

Смотри прокладку между коллектором и нейтрализатором , либо у тебя катоколлектор разошелся! очень похоже

Как обычно - смеркалось! Загрузил в багажник купленные стойки, завел......и как тот странно дернулся дрыгатель и начало громыхать под капотом, как будто крыльчатка помпы по блоку, но не постоянно а както с перерывми, постоял подумал и поехал аккуратьненько так по правой полосе неторопясь. Доехал! Утром очканул заводить, на галстук и в гараж, скинул крышку и --предательски поздно сжалось... на ремне нет 10 зубов, ремень весь в трещину половина зубов подорваны, смотрю на метки на месте --отпустило!!!! ремень гетс ролики гетс пробег 35 т.км, помпа лузар 75 тыс пробега на помпе люфтик чуть чуть ощущается но не кретично , ролики шумят натяжной с люфтом, по МАГАЗИНАМ!! нашел ремень гетс ролики лжр по моему помпу хепу нашел. Выводы машина на автозапуске, прошлая зима была дольше обычного и холодней под 30 3 месяца давило и как мне кажется общая наработка по часам + пробег в км примерно эквивалентна 45 тыс пробега плюс пробки в которых стоишь а двигло работает, нада раньше встречатся!!!!!!!

не парься все так и должно быть. если замениш глущак будет как у соседей парить. у тебя просто конденсат вытекает а у соседей в глушаке намерзает а при езде испаряется. а теперь представь пол глушителя льда. парить будет долго и смачно когда цвет жижи станет черным с маслянистой пленкой вот тогда и паникуй

я лузаровский весной поставил. зараз все ихнии патрубки вставил очень понравились. как потом выяснилось на морозе не дубеют и тосол не подтекает по патрубкам. раньше частенько текли и приходилось протягивать зимой. менял прошлой весной

почитал, улыбнуло :grin: старый ухряпанный нисцан по эксплуатации делает вазонпром,при этом он еще зимой заводится и причем не он один такой живучий, на новой работе тойота соролла универсал 4WD 94 года у мужика, в руссии лет 10 ужо, бегает живой весь, в морозы на автозапуске стоит на -20 настроен и заводится сам. тока трамблер новый просит, пробег хрен его знает особо он его не ласкает только матюгается типа у всех машины как машины как выходные так в гараж на ремонт под пиво, а у этой хрени только лампочки менять, уже забывать стал соседей по гаражу, я ему долго не верил но все-таки факты вещь упрямая.

какая физика! экономим на всем, АКБ новый на 70 АЧ и зачем спрашивается его в дом носить? сигналка с автопрогревом блин дорого? а литье турецкое опасное колкое обязательно вкорячить надо?? затонировать вкруг -не, не дорого!! а юзер мануале прочитать и масло в коробке на шелл хотя-бы заменить слабо! у некоторых вон тойоты в -15 не заводятся а сосед на жигулях катается в любой мороз заводит без бубна правда по осени неделю машину к зиме готовит, так приятно посмотреть вышел ключ повернул завел и снег с машины стряхивает, а бабища с пятого как минус 20 так эвакуатор приезжает новую камрюху в сервис тащит, а бабища аж пищит такие деньги плачу а она не заводится. У нас на сервисах любят таких на одной свечке зазор меньше поставят и все -клиент всю зиму им деньги носит, они машину отогреют- при нем заведут новые свечи дорогущие вкорячут (за его деньги) и вперед до следующих заморозков,профессионалы! для справки: по Марксу капиталлизм это -жажда наживы!! по американски : это бизнес и ничего личного братан!

вряд ли, при пуске показания ДМРВ и ДК в расчет не берутся, комп смотрит температуру ОЖ положение ДЗ, открывает соответствующую табличку время впрыска и УОЗ смотрит от туда. высока вероятность засранного ДУ (дроссельного узла) неисправен ДПДЗ или РХХ надо смотреть, может форсы не распыляют, давление топлива кто проверял? а свечи это отдельная песня,плюс ослиная моча на заправках время от времени попадается кстати прихожу к выводу что у нас на сервисах тоже слабо представляют режимы работы ДВС с инжекторной системой

это не фигня это с головой плохо :grin: , плохая заводка и залитые неоднократно свечи это значит много бензина в выхлопной трубе и (в масле в том числе), при пуске оно начинает гореть в выхлопной трубе а так как температура выхлопа высокая плюс горящий бензин -плавится начинка нейтрализатора , неисправные датчики только усугубляют ситуёвину, как вариант замерз конденсат в выхлопе я раз в два три дня стараюсь машиной пользоваться. чтоб конденсат высушить (авто на прогреве постоянно как правило на 4 день стояния при герметичной системе выхлопа перемерзает) кстати кто многои часто на морозе мослает движок рискует.могут рвануть испарения бензина в картере видел разок зрелище еще то

какая жаль :)

гуру Марсианин, У меня к Вам, глупый вопрос. :) хочу попробовать ваши стойки , по почте или транспортными компаниями сработаемся?

А оно ему надо????