REYNOR Опубликовано: 18 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2008 Игла в поплавковой камере не держит бензин,поэтому приходиться подкачивать.А как игла клапана влияет на снижение уровня топлива на стоянке?Топливо из поплавковой камеры не может уйти обратно в шланг, это противоречит закону тяготения.Бензин имеет свойство испаряться.
Хулиган Опубликовано: 18 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2008 Ну да,логично).Но только какие форточки должны быть в карбе чтоб весь бенз из камеры за время стоянки испарился?у меня была такая же проблема,тоже думал на безонасос,а потом про иглу подсказали в автомагазине и все прошло.
Artoor Опубликовано: 20 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 При сильно нагретом двигателе начинаются перебои? Бензонасос перегревается или его мембранам хана... Купи ремкомплкт...
Севич Опубликовано: 20 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 Есть вариант, что действительно закипает бензин в поплавочной камере. Проверь уровень и поплавок на герметичность. И зажигание, может влиять на перегрев.
REYNOR Опубликовано: 20 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 Есть вариант, что действительно закипает бензин в поплавочной камере. Проверь уровень и поплавок на герметичность. И зажигание, может влиять на перегрев.Зажигание постольку-поскольку влияет на перегрев. Перегреваться двигатель при работе может из-за бедной смеси, например. При богатой он не перегревается.
Ohrana Опубликовано: 20 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 Да фиг его знает! Ну, бензонасос должен нормально работать (я так думаю) и при сильном нагреве, другое дело когда движок закипает, срывает клапана и из под капота пар валит. Но в моем случае такого небыло. Вентилятор исправно охлаждает его (двиг.) Тут последнее время двиг нагреваться стал быстро. Вентилятор включ. и быстро так его остужает до 90 0С. В расшир бачке уровень тосола всегда в норме был, а тут глянул, мля, а уровень под крышку практически (как воздух попал в систему?). Похоже надо двиг на полную диагностику гнать, пусть посмотрят. Интересно, во сколько это удовольствие встанет, примерно?
Artoor Опубликовано: 20 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 Термостат поменяй... Нечего голову ломать.
REYNOR Опубликовано: 20 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2008 Термостат поменяй... Нечего голову ломать.Если неисправен термостат, то тогда двиг перегревается, т.к. ОЖ гоняет по малому кругу.Но тут дело обстоит иначе. ОЖ выгоняет в расшир. бачек. Либо косячит пробка радиатора, либо прокладку ГБЦ пробивает и газы выгоняют ОЖ (система загазовывается).
Ohrana Опубликовано: 30 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 30 марта 2008 либо прокладку ГБЦ пробивает и газы выгоняют ОЖ (система загазовывается).А как это проверить можно?
usmailer™ Опубликовано: 31 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2008 от это да... коллега... по несчастью...увы.. но я тож имею теже симптомы..ваз2106 87 годавот начинается тепло и опять старая песня.. как и до зимы...как тока нагреюсь до 90 все... педаль страшно трогать... в районе 60-ти км начинает бить машину.. дергается.. и если не отпустить тапку и не уменьшить передачу - все.. приплыл... ждать пока остынет... вот сени стоял посреди Литейного... заглохла и все...тоже грешу на карб.. он старенький.. но до прошлого лета трудился вроде нормально...а в жару - все.. я измучался...терь ищу где купить новый...в питере может кто знает где мона ненапароться на фуфло... да и бензонасос стоит поменять вместе со штоком...
Ohrana Опубликовано: 1 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 терь ищу где купить новый...в питере может кто знает где мона ненапароться на фуфло... да и бензонасос стоит поменять вместе со штоком...Как не напороться не могу сказать (три месяца назад менял рулевую механику на Трековскую, заскрипела тварь :)ездить страшно), но вроде Пекаровский завод находится в Питере. Бензонасосы он делает приличные, делает и карбюраторы (качество интересно такое же?) для классики, если не ошибаюсь маркировка - 172К. Вполне возможно можно хапнуть в магазине при заводе. Я вот тоже о нем думаю, Правда в Москве трудно достать, да и со старыми карбами не сопрягается, фильтр придется родной искать периодически :( . Мож кто ставил, какие впечатления?
REYNOR Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 А как это проверить можно?В расширительном бачке при работе двигателя не булькает?
Ohrana Опубликовано: 1 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 В расширительном бачке при работе двигателя не булькает?Нет, не замечал.
usmailer™ Опубликовано: 5 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2008 господа...победил я эту болячку!!!!!!!!!!тьфу - тьфу....а проблема в бензонасосе была! взял я ДААЗовский б\н, самы простой... поставил и поменял шток...износ старого был около 2мм и на самом б\н, там куда шток упирался тож раздолбано... и все...терь никаких позывов к дерганью и перегревам... уж не знаю почему.. но греться перестала яростно... так что обратите внимание! и вот тока поставил наконецто электронное зажигание...по инструкции с данного форума...все с полтыка завелось и заурчало...супер.. зачет и спасибки писашему... завтра буду менять карб...старый... столетней давности на новый, тож ДААЗовский 21053-20тока вот сомнения насчет ЭПХХ мне в трех местах, нормальные мастера сказали, ставить ее не стоит.. без нее все будет работать... что думаете по етому поводу??
REYNOR Опубликовано: 6 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2008 .. но греться перестала яростно...Ага, смесь богаче стала. На бедной перегревается. тока вот сомнения насчет ЭПХХ мне в трех местах, нормальные мастера сказали, ставить ее не стоит.. без нее все будет работать...что думаете по етому поводу??Работать-то будет, но при выключении горячего двигателя калильное зажигание появится, а это вредно. Другое дело можно модернизировать систему ЭПХХ, тогда не нужен электронный блок и микропереключатель.
usmailer™ Опубликовано: 6 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2008 что знач модернизировать ?что то поменять надо?? кста.. поставил карб.... :D завелась с полтыка.. ничего не регулировал.. все само достаточно нормально вроде фурычит..сам просто еще не секу в настройках и лезть туда не хочется..завтреча заеду к мастерам, что хотели 600 р. за установку и пусть посмотрять что надо регулить...
Ohrana Опубликовано: 14 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Люди, не сочтите за глупость, но что это за зверь? По схеме лазил, не нашел. Вокруг прокладки и на таге (в низу) этой конструкции обнаружилась жидкость напоминающая бензин. При этом под капотом запаха бензина (сильного) нет, ни при горячем, ни при холодном движке.
usmailer™ Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Люди, не сочтите за глупость, но что это за зверь? По схеме лазил, не нашел. Вокруг прокладки и на таге (в низу) этой конструкции обнаружилась жидкость напоминающая бензин. При этом под капотом запаха бензина (сильного) нет, ни при горячем, ни при холодном движке. вам нужен пункт - 8"Ускорительный насос" http://www.auto.etlt.ru/s4-6.php
REYNOR Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Люди, не сочтите за глупость, но что это за зверь? По схеме лазил, не нашел. Вокруг прокладки и на таге (в низу) этой конструкции обнаружилась жидкость напоминающая бензин. При этом под капотом запаха бензина (сильного) нет, ни при горячем, ни при холодном движке.На само деле, это ускорительный насос. Если диафрагма рвется, то бензин течет наружу. Под замену.
Ohrana Опубликовано: 15 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2008 Под замену.Отлично, будем менять
Schweppes60 Опубликовано: 16 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2008 Подскажите пожулуйста! Проблема такая: "едет" машина в зависимости от того, как прогревалась. Если долго прогревать на "подсосе" (примерно до 80 градусов), то в разгон идет хорошо. А если не увлекаться прогревом, то тупит (провалы, вроде как плохо открывается вторая камера). Карбюратор перебирал, чистил, продувал. В чем может быть проблема?ВАЗ 2106, 1,6, карбюр 07
REYNOR Опубликовано: 17 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2008 Подскажите пожулуйста! Проблема такая: "едет" машина в зависимости от того, как прогревалась. Если долго прогревать на "подсосе" (примерно до 80 градусов), то в разгон идет хорошо. А если не увлекаться прогревом, то тупит (провалы, вроде как плохо открывается вторая камера). Карбюратор перебирал, чистил, продувал. В чем может быть проблема?ВАЗ 2106, 1,6, карбюр 07Понятие "не увлекаться" достаточно растяжимое. Если прогрет двигатель плохо, то это нормально, т.к. бензин конденсируется.Проверь, не гоняет ли термостат жидкость по большому кругу всегда.
Schweppes60 Опубликовано: 17 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2008 Речь идет о прогретом двигателе. Я понимаю что звучит это как-то "дико", но разница довольно четкая. Наверно пора покупать новый карбюратор :)
usmailer™ Опубликовано: 18 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2008 господа..подскажите в таком вопросике...как выше писал, я поставил новый карб.. ДААЗ типа Солекс.... :-)т.к. на момент установки у меня небыло коротких шпилек для его крепления (от восьмерки) пришлось ставить на родные и использовать ТОЛСТУЮ термоизоляционную проставку (около сантиметра...) есть и тонка проставка ... (около 3-4 мм) и вот наконец-то нашел шпильки...НАДО ЛИ менять эти проставки соотв. с заменой шпилек... и ЧТО мне это даст???и вообще.. как правильнее делать, с большой или с маленькой... psя доволен теперь поведением машины.. очень... то что было ранее - ужасссс....причем ничего не регулировал... даже ХХпросто завелась.. и работает...ХХ как мертвый стоит на 1000 оборотов...вроде сильно не кушает.. ну по крайней мере не больше чем было.... ppsподскажите еще .. где можно посмотреть на ПРАВИЛЬНОЕ описание настройки карба... с нуля... типа вот он из коробки.. поставил... и что куда крутить... на сколько оборотов... каковы исходные положения данных винтов (кач и колич) для правильной настройки... надо сделать среднее потребление при средней мощи и динамике... главнее - потребление.. зажигание электронное...заранее благодарен...
DimMax Опубликовано: 18 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2008 У мну есть ПДФ цветное руководство по Солекску.18Мб...
