Карбюратор

[2011nik]

так сними трамблнр и посмотри подшипник,разберешь и увидишь,эту вещь нужно менять рчень часто

[беляев]

сделать зажигание попозже,но советую замерить компрессию,хоть и двс с кап.ремонта,станет ясно на что он способен.

[Mixa152]

Привет Всем!!! Народ с Нижнего Новгорода, подскажите пожалуйста путного и опытного карбюраторщика!!!

Заранее Спасибо!

Просто есть небольшой провал на в определенном положении педали,а если немного выдернуть подсос то все пучком!Да и жрет че то много!

[Андрюшечка]

Всем привет. Кто подскажет что может быть. Машина глохнет после 2 мин. на холостом ходу. В ручную насос качает.а так вроде нет.

[2011nik]

шток бензонасоса или сам бензонасос,надо смотреть,а так глохнет потому что в карбе кончается бенз,который ты в ручную подкачиавешь

[слесарь1965]

Всем привет. Кто подскажет что может быть. Машина глохнет после 2 мин. на холостом ходу. В ручную насос качает.а так вроде нет.

Почитай здесь

[ДимаЁжик]

Всем форумчанам вечер добрый! Люди, подскажите.. Карб дааз, у меня шатается латунный топливный штуцер(куда подходит топливный шланг) из под него сочится бензин, когда чутка перегазуешь-вплоть до капель, расход просто нереальный.. так как штуцер впрессован, есть ли возможность его починки? Может замазать чем или ещё чего, или только новый карб?

Сначала грешил на шланги, поменял, хомуты поменял, а потом только увидел что штуцер шатается мальца(

Изменено 3 мая 2012 пользователем ДимаЁжик

[Dmi5043]

шатается латунный топливный штуцер(куда подходит топливный шланг) из под него сочится бензин

 

Можно заклеить эпоксидным клеем (двухкомпонентный) в шприцах. Снимите крышку и надфилем (напильником) обдерите металл самого штуцера (примерно на 10мм по длине трубки) и корпуса крышки вокруг него. Потом надо тщательно обезжирить место склейки, лучше ацетоном. После нанесения клея можно взять обычный фен и нагреть, так клей быстрее схватится. У меня уже года два держится мертвой хваткой. Клей был "Секунда" эпоксидный, 50 рублей за 6 мл. Одной упаковки хватило с остатком.

[ВИТЯН]

Добрый Вечер!!! Подскажите 20 литров на 202 км по городу это нормально??? Авто 2106 97 года!!!

[сделай сам]

Добрый Вечер!!! Подскажите 20 литров на 202 км по городу это нормально??? Авто 2106 97 года!!!

Витян! как решил проблему с мигающим щитком?

[ДимаЁжик]

Можно заклеить эпоксидным клеем (двухкомпонентный) в шприцах. Снимите крышку и надфилем (напильником) обдерите металл самого штуцера (примерно на 10мм по длине трубки) и корпуса крышки вокруг него. Потом надо тщательно обезжирить место склейки, лучше ацетоном. После нанесения клея можно взять обычный фен и нагреть, так клей быстрее схватится. У меня уже года два держится мертвой хваткой. Клей был "Секунда" эпоксидный, 50 рублей за 6 мл. Одной упаковки хватило с остатком.

рассматриваю вариант холодной сварки ещё, завтра поеду в магазин что нибудь выберу. Главное что проблема всё таки решается и не придётся тратится на новый карб. расход последнего замера 19л на 57км, я в ах..

[Dmi5043]

Сколько я не клеил всякие метеллические детали так называемой "холодной сваркой", убедился что все это кака! Соединение получается не герметичное, да и трубки-штуцеры начинают болтаться от нагрева и шевеления шлангов. Так что полименый клей лучше. ИМХО.

[Woolif]

поставил по октан корректору почти на плюс против часовой стрелки подсос зароботал нормально но на не прогретой машине всё равно троит броники поставлены правильно. сапун всегда опущен одеваю только на зиму.

Уберите октан корректор,они часто дают сбой !!!

Наладку производить следует без всяких приблуд !!!

И будет вам счастье.

 

Всем привет. Кто подскажет что может быть. Машина глохнет после 2 мин. на холостом ходу. В ручную насос качает.а так вроде нет.

Придерживаем ключ в замке зажигания,не давая ему крутануться,замечаем время.

Если прошло больше двух минут-соотв- это барахлит замок.

Далее если есть блок ЭПХХ,то постарайтесь от него избавиться.

 

Всем привет. Кто подскажет что может быть. Машина глохнет после 2 мин. на холостом ходу. В ручную насос качает.а так вроде нет.

Вот ссыла ,про ,то ,как и что с насосом.

http://www.samara-club.ru/forum/index.php?showtopic=4491

 

Надеюсь поможет !!! и не только вам.

[Woolif]

Всем форумчанам вечер добрый! Люди, подскажите.. Карб дааз, у меня шатается латунный топливный штуцер(куда подходит топливный шланг) из под него сочится бензин, когда чутка перегазуешь-вплоть до капель, расход просто нереальный.. так как штуцер впрессован, есть ли возможность его починки? Может замазать чем или ещё чего, или только новый карб?

Сначала грешил на шланги, поменял, хомуты поменял, а потом только увидел что штуцер шатается мальца(

Не разбирая карба- выдерни его нах !!! Этот штуцер.

Если просто не полезет,то зажми галками или хорошими пассатижами и молоточком по оным.

Затем просуши посадочное место в карбе.

омаж штуцер ПАКСИПОЛОМ,тонкой отвёрткой,спичкой.гвоздём-неважно чем нанести круговыми движениями состав в отверстии крышки ,до прилипания оного.

Теперь лёгким движением вставляем штуцер и подбиваем слегка молоточком 50-100гр.

Через 15-20 мин всё готово !!!!

[Woolif]

Привет Всем!!! Народ с Нижнего Новгорода, подскажите пожалуйста путного и опытного карбюраторщика!!!

Заранее Спасибо!

Просто есть небольшой провал на в определенном положении педали,а если немного выдернуть подсос то все пучком!Да и жрет че то много!

Задам вопрос ?

Машина имеет провал,если вы вручную ,плавно нажимаете на акселератор ?

при частоте вращения около 2-х,происходит провал ,вплоть до остановки двигателя,словно подачу смеси краником перекрыли -так ?

Если всё это так,то вам следует искать моториста- притирать выпускные клапана.

 

Это конечно ,если карб у вас не СОЛЕКС,если речь о карбе СОЛЕКС-то однозначно ,это засор первой камеры.

Чистись можно - пылесосом- высасывая всю грязь,а не компрессором вдувая её ХЗ куда.

[ВИТЯН]

Витян! как решил проблему с мигающим щитком?

Да ни как забил и ездию!!! чё у тебя замигала???ездию со светом а со светом она не мигает!!!

[ДимаЁжик]

Спасибо большое за советы! Уже понял что панику включать не стоило, это хорошо. Я уже решил проблему, тупо забив штуцер молотком обратно в посадочное место, оказывается вылез почти миллиметра на 4. Сейчасвсё в норме, ничего не сочится. Походу я его вытянул, когда сдёргивал топливный шланг не снимая ржавого хомута :ph34r: Теперь если выдавит(буду поглядывать..) сделаю как советует #1064 спасибо.

[Краевский Стас]

Ну так значит, был сегодня на диагностике, проверили карб, бензонасос, еще чего-то - все в норме! По поводу перегрева и спада оборотов возникла только одна мысль - перегревается сам карб и бензин в нем закипает, с-но подается переобогащенная смесь, вот. Кстати, как проверить уровень тосола. В рас-ном бачке уровень практически не меняется, а в самой системе оказалась приличная недостача - литра 2-а. Какого она (система) не добирает из бачка, она вообще должна это делать?

похоже у тебя сестема завоздушуна или термостат накрылся

[Spectr]

Доброго времени суток. Прошу помощи. Проблема вот в чем:

Машина дергается на ходу, когда педаль газа нажата совсем чуть чуть. Стоит её нажать сильнее или совсем отпустить, рывки проходят. Интересный момент: когда снимаешь трубочку вакуумного корректора зажигания, рывков вообще нет. Если на стоячем автомобиле держать примерно 2000 об., чувствуются пропуски зажигания, если опять же снять трубочку вакуум-корректора пропусков нет. Если машина греется на подсосе и обороты выше 1500, то так же чувствуются пропуски и легкие хлопки из выхлопной трубы, снимаешь трубочку корректора - все рОвно. На сколько я понимаю, это все связано с опережением зажигания. На оборотах создается разряжение и вакуумный корректор кратковременно меняет УОЗ, и в это время происходит пропуск, из-за этого и рывки и хлопки. Сейчас поставил УОЗ немного позже, потому что ездить было совсем невозможно, но немного ухудшилась тяга. Карбюратор чистил и продувал. Возможно немного повышен уровень топлива в поплавковой камере, точно не мерил, но на глаз вроде выше чем надо. Бензонасос меняный в декабре, "Пекар", качает нормально. Собственно, в чем причина таких рывков? Начались они внезапно, ничего не трогал.

ВАЗ 2107, карбюратор 2107 ДААЗ, БСЗ.

[слесарь1965]

Пружинку грузика трамблера не оборвало?

[Spectr]

Пружинку грузика трамблера не оборвало?

Нет, проверял, обе на месте. Правда, мне посоветовали поставить вместо стандартных пружинки от восьмерки, мол они более жесткие и исключают случайные сдвиги, но в магазинах не нашел таких :(

[4ado]

Здраствуйте, Купил машинку 2105. Там карбюратор стоит 5ки который с размыкателем, но он отключен, и клапан хх то же, трубка отсоеденина. Хочу установить карбюратор от ваз 2107, Сомневаюсь насчет Электромагнитного клапана, его подключать к оранжевому проводу который идет на размыкатель?

[Andrey2107]

Всем здравствуйте. У меня возникла небольшая диллема насчет выбора карбюратора. Машинка Ваз-21074 1.6л (1568 см2). Сейчас стоит Дааз семерошный, точную маркировку не помню, последнее время начались проблемы с ним, хочу купить новый но незнаю какой лучше выбрать, хотел бы услышать выших советов!

[Woolif]

Всем здравствуйте. У меня возникла небольшая диллема насчет выбора карбюратора. Машинка Ваз-21074 1.6л (1568 см2). Сейчас стоит Дааз семерошный, точную маркировку не помню, последнее время начались проблемы с ним, хочу купить новый но незнаю какой лучше выбрать, хотел бы услышать выших советов!

 

Реально,как выбирать -можно глянуть -http://www.samara-club.ru/forum/index.php?showtopic=3660

Вот какой, ???

тут могут мнения разделиться.,ибо что ОЗОН,что Солекс необходимо доводить до ума.!!!

Единственно ,что Солекс склонен к засорению ,пусть не кричат-а вот у меня,мы рады за вас, и к деформации корпуса.

[Радиотехник]

Доброго времени суток. Прошу помощи. Проблема вот в чем:

Машина дергается на ходу, когда педаль газа нажата совсем чуть чуть. Стоит её нажать сильнее или совсем отпустить, рывки проходят. Интересный момент: когда снимаешь трубочку вакуумного корректора зажигания, рывков вообще нет. Если на стоячем автомобиле держать примерно 2000 об., чувствуются пропуски зажигания, если опять же снять трубочку вакуум-корректора пропусков нет. Если машина греется на подсосе и обороты выше 1500, то так же чувствуются пропуски и легкие хлопки из выхлопной трубы, снимаешь трубочку корректора - все рОвно. На сколько я понимаю, это все связано с опережением зажигания. На оборотах создается разряжение и вакуумный корректор кратковременно меняет УОЗ, и в это время происходит пропуск, из-за этого и рывки и хлопки. Сейчас поставил УОЗ немного позже, потому что ездить было совсем невозможно, но немного ухудшилась тяга. Карбюратор чистил и продувал. Возможно немного повышен уровень топлива в поплавковой камере, точно не мерил, но на глаз вроде выше чем надо. Бензонасос меняный в декабре, "Пекар", качает нормально. Собственно, в чем причина таких рывков? Начались они внезапно, ничего не трогал.

ВАЗ 2107, карбюратор 2107 ДААЗ, БСЗ.

Один раз видел что двигатель на Ниве глох совсем если подать газку. Оказался оборван проводок в трамблере от контактов на вывод катушки. Просто касался вывода, и при повороте конструкции вакуумником контакт пропадал совсем.