tkavol

Колодка должна быть прямо под кожухом рулевым внизу справа. Она должна стоять там и там не должно быть ничего воткнуто, но только если у тя провод для БК туда не воткнут. Данная колодка служит для подключения диагностического компа на СТО, поэтому она ПРОСТО должна там быть. Ну как-то так :)

А провод до к-линии точно не битый где-нить? ВАСН правильно сказал, что в инструкции эти разъемы перевернуты. А точно ты именно в 7-ое отверсие вставляешь провод, , а не в 10-ое или 2-ое? (при условии, что разъем трапецевидный или какой у тя разъем?). И ещё вопрос: в колодку бк провод правильно вставил??? и до конца? Кстати, у мну иммо не работает, но перемычки не видел. Это в этой же колодке или в самом иммо?

Прям петлёй получилось просунуть? У мну видимо двери очень хорошо прилегают или руки не для этого заточены.... фиговый из меня угонщик...... :)

Мы воть тут получили наконец-то видео со свадьбы. B) Ну есессно всё не выложишь, но ролик тута лежит: http://photofile.ru/users/tkavol/video/v779455a5c0/view/

1. Мои поздравления. 2. Низя так запускать машину!!! ))))))

Ждём! Удачи!

У меня когда я оба ключа закрыл в машине приехал "Ангел" и открыл без повреждений за 1700 штуки... Щас я уже думаю, что лучше б нафик стекло боковое разбил! ИМХО дешевле! :) А вот так сидеть и ещё варианты думать - это хз. моя мысля заканчивается на этом. а вообще по сути: личинки набор - 350 р. стекло боковое - 600 р. решётка - 650-750 р. + ещё тросик скорее всего. там зверская пружина стоит на замке - просто так не оторвёшь. Вот и выбирай. Самый быстрый вариант - это либо вбить в личинку багажника ключ, и потом открыть, либо ещё быстрее - боковое стекло. форточка называется. я просто хз как её менять.... :) а стекло вынимал, когда стеклоподъёмник менял.

Оно около 1500 рублей стоит. А боковые 500-650 где-то. И меняется быстрее. 1. Снял обшивку 2. Шумку если есть. 3. Снял уплотнители горизонтальные (проще сначала наружный, потом внутренний) 4. Откурутил 2 винта крепления рамки стекла и вынул через верх. 5. Всунул стекло. 6. Собрал в обратной последовательности, а заднее одному менять значительно сложнее.

неужели у вас там нет выездной тех помощи????? О! Есть есчо вариант - разбить стекло боковое: 2111-5403052 (810*422) Стекло боковины 2111 правое Бор шт 515,000 Это на крайняк есичо. И номенклатура на всякий + цены (москва): http://shop.avtoray.ru/index.php?section=2...;sub_menu=50019 Как я щас понимаю - это самый дешевый вариант и быстрый.

Я сам сталкивался с такой хренью - глюканула сига. Отогнув решетку ничего не получилось, а замок ещё одной пластиной снаружи прикрыт, я достать не смог. Лазил через багажник... даже писал как-то тут уже даже. А вообще, если все-таки есть вариант попасть через багажник, то стоит попробовать через него.... Залить туда вд-40 и пусть покиснет, а потом размораживатель и ещё пусть часок постоит, потом ещё разик размораживатель и вбив ключ в скважину повернуть его пассатижами (я так делал). А вот как у вас на 2111 устроена задняя спинка - тут уж не знаю. Ты сам-то пробовал так сделать?? ))))))

По ссылке айдёшь устройство замка капота: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-car-body-6.html Как вариант - это выкусить кусок решетки и перекусив тросик замка потянуть за него пассатижами в сторону правой фары машины. Просто потянуть - не достанешь. Он в оплётке, которая подходит прям к замку. А подлесть к нему оч сложно. А в москве есть компания "Ангел" - помощь на дороге... Мож в Питере есть чё подобное....

Дык это для увеличемния объёма двигла!!! :) Там не 1.6, а 1,61 становиццо от этих выемок!!! :) Поршня ввели в ступор своими размерами - у меня на отцовском "Кроте" такие стояли (если кто помнит хрень такая землю рыхлит, там тоже ДВС стоит)

Не плохо. Мой отчет в своеобразной форме тут: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=7...80&start=80 Но всё-таки лучше делать по уму. А ту шумку что у тя в дверях как минимум вторым слоем клеить на stp. ИМХО.

Есть. Я не захотел её читать, т.к. там непонятное мне нлп. мало ли чё ещё в моск зарядят, а я замочу кого-нить в сортире? :) А от запаха - зимчистку почаще + есессно поменьше курить, ну или на крайняк открывать окно, когда куришь.

Starline twage B9 Стоит около 4-5 килорублей. В Кунцево 3900 - точно помню, потому брать хотел. вот описалово: http://www.zvukavto.ru/index.php?page=shop...product_id=2530

А синеньгие писалки имеецо? Если нет, то их необходимо поставить!!!!! Как же без них? А спойлер нужно повыше! на нём тогда сидеть удобнее будет! :) 1. я не ругаюсь. 2. кто ты такой мне указывать? 3. я хотел заставить их задуматься: стоит ли овчинка выделки. камера - это да, оч удобно... но говорилки - это жесть.

Дааа, ребят. Вы заморочились )))) Камера - это не предел мечтаний. Можно ещё затюнить - поставить датчик парковки. Тюнинг - это как у VалиноГ. А это самим надоест. Если так делать, то получится следующая ситуация: на поворотники тож тада нада... И вот вы включаете поворотник и у вас гритчё-то типа: "функция поворотника активировона", уже перестроились и тут же машина грит: "функция поворотника деактивировона"... если ездите активно в москве, то надоест так, что отключить захотите. Или дальним поморгать.... это ваще ппц бует )))))) Лучше уж действительно заняться тюнингом - поставить доп оборудование, сделать шумку для начала. А то будешь ездить в громыхающем сарае, но зато будет те говорить, когда поворотник включать бушь.

Проще новый купить. В аккумах специфическая пластмасса.... Не уверен, что её можно так запаять, что она на кочке не лопнет (пайка).

Типа брызгательной слюны, но тока силиконовой. :)

Я себе представил: "у меня попу в разные стороны крутило" Наверное оч симпотишно смотрелось. :) 2 всем, кто на разной резине ездит. Вообще можно всё что угодно делать и на летней зимой и на зимней летом, только как-нить не будешь ожидать и улетишь куда-нить с дороги. Лучше уж взять и купить нормальный комплект резины и переобуться. Нормальнаяя резина - это не обязательно супер дорогая, а просто новая и подходящая по сезону. Зато уверен бушь, что машина нормально будет ехать. Так же не придется плодить темы НИАЧЕМ... Почему никто не спрашивает: а можно ездить с неприкрученным рулем? или на 3-х колесах... Дет Сад чесслово.... А если ещё и опыта вождения нет, то тогда точно в магаз за резиной!!! Ладно сам машину покалечишь, так обычно и ещё кого-нить цепляют. :)

Что-то около 500-600 р. за комплект. Первый тоже не скрипел, но сейчас у них то ли состав изменился, то ли паленые попались.... в общем свист стоит душераздирающий. :)

Вот так ставил: http://photofile.ru/users/tkavol/95243814/.../#mainImageLink собственно доработка стоит 63 р.: 45 стоит этот шланг вместе с хомутами (взял самый короткий и армированный какой-то и то обрезал чуток), фильтр бензиновый 18 рублей. Установил и усё. Единственное, что с таким отстойником удобнее, но по высоте фильтр упирается в копот, поэтому лучше взять просто круглый-проточный. Работы заняло минут 10.

Я себе поставил реле на стартер в разрыв провода который идёт с замка зажигания на стартер. До этого его не было. Косяк может возникнуть и из-за контактной группы. Теперь уже полгода езжу - не было ни разу подобной ситуации. До этого было постоянно. P.S. Это болезнь всех десяток, у кого нет реле.

Разница будет состоять в разницу стоимости сцепления в сборе и стоимости выжимного. Стоимость работы одинаковая. Я всё-таки выбираю новое сцепление, нежели "авось". у меня уже был печальный опыт общения с авто, когда сцепление умерло совсем.... Это значит проваленная педаль до пола + 4500 об, а машина дай бог едет 20 км/ч.... :)

Иероглифов не наблюдаю, а сцылки и правда не работають... И их что ли кризис коснулся?? :)