tkavol

В одном - как положено, в смысле поставлено. :) А в другом - ездить пипец невозможно.... Сидел сеня в машинке и думал как жаль что нет гура и кондея хотя бы, а то рулить с места сложно и душно (+27 в машине было) А так бы не менял авто - мне оч нравится.

На дороге как правило узнаешь много о себе, своих родителях и куда тебе следует засунуть свою машину... А так я всех уважаю, если на кнопку "ненависть" не давят :) Ваще я культурный водитель, но наглость ненавижу и стараюсь пресекать и мне пофик кто там в тонированной бэхе или 6-ке. :)

Вот вам и уважение.... даже до дороги не дошли, а уже поцапались... :)

Сеня день не только добрых дел, но и стояков..... я имею ввиду пробки :)

Когда переделки улучшать бушь - добавляй в моды и будешь парень хоть куды )))) Вливайся!!!

Вот начни-ка лучше с шумки, а потом смотри что ставить буш... Потому что где-то пример был, что человек ввалил 20 килорублей в музыку, зато терь на колёсах экономить хочет. А так за 9 рублей выбор магнитол приличный. А эту сумму лучше разбей по-другому: 9+12+7=28 рублей голова - 5 рублей перед - 3.5-4 рубля саб на перед - 5-6 рублей ну а на 14 рублей - саб + усил для него. а про шумку тут много писали и отчеты и мнения чем-что делать. например вот: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=7771&st=80 Так что думай... :)

либо датчик подклинивает какой-то. У меня после мойки движка такое получилось... Проехал 1 км - прошло. Щас слежу. Так что, топикстартер, нужно смотреть оч многое по твоим общим описаниям. А для начала и правда проверь давление, и топливную систему: бензонасоса сеточку, бензиновый фильтр, а потом проверь электрику на сто где-нить - там по компу должны мастера, если они мастера, определить что неисправно.

А смысл тогда говорить про что-то если это не вносит ясности в полождение дел? Вот это для меня и значит: "пост ни о чем"

А я сеня ездил в Мытищи с юго-западной по мкаду.... выехал в 19.00 где-то, на щелчке появился через 2 часа - это я ехал 65 км.... Пипец! Зато обратно через город (ярославка-3-е кольцо - комсомольский - вернадка) с Мытищ до юго-западной за 35-40 минут.... Я в шоке. Мкад стоял просто слов нет.... тупо стояк один. :) :) Зато лично познакомился с Bach'ом. Bach, выражаю тебе благодарность в виду благодарности за оказанную помощь однофорумчанину, т.е. мне! :)

Та же самая хрень... Походу получацца из-за натяжения между поролоном и винилом, который сверху. Порролон не выдерживает и отрывается от рамы накладки. Как выход - либо поменять, либо попытаться сгемороиться и как-то её прилепить. Я думаю, что проще будет купить новую накладку. А как её менять - тут тема проскакивала... сорь не смог найтить.. много станиц. :)

Ок. Замерю и тогда выложу размеры, когда в ашину попаду. Но по памяти такие: шир - 23см, длина около 23 см и глубина где-то см 20-25 - это возле патрубка, а где крепления там см 17-20. Где-то так... Он не совсем парралепипед. Более точно вечером. Только не забывай, то там ещё ДМРВ у нас стоит, который крепится к корпусу воздушного фильтра (ВФ), а потом уже к нему идёт патрубок и к дроссельному узлу. А ДМРВ крепится просто болтами к верхнему корпусу ВФ, так что чтобы поставить воздухан без ДМРВ придётся придумывать что-то ещё. http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=38_1357 http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=38_1364 ИМХО. В этом случае проще поставить нулевик. :) Или искать у кого-то за пиво старый поломанный ДМРВ, вынимать все потроха из него, запаивать ненужные отверстия и через корпус от ДМРВ ставить уже патрубок. Ну как-то так

про эффект Аккермана я допетрил, тока не совсем допетрил для чего он тут упоминался? Рейка не меняецоо же и с поворотами колес всё нормально у неё. А чито такое угол качения? P.S. Чё-то ваще какая-то муть пошла.... посты НИАЧЁМ!!!

А тут тогда так: Черепаху к карбу. Патрубок к черепахе. Купить воздушный от инжектора и сделать спец площадки на передней панели моторного отсека с отверстиями под болты крепления к кузову и для крепления этого воздухана. Тока вот момент - пластины для крепления воздухана нужно их самому делать.....И вопрос: Куда ты поставишь воздушный фильтр? там вроде бы места нет для него...

Как я понимаю сие чудо называется "черепаха". В продаже видел тока в инет магазах, т.к. не было необходимости её покупать. Нулевик крепится с помщью специальной пластины к движку - вот она продается в больших автомагазах в том же отделе где и эти нулевики... Эти кранштейны выглядят вот так: http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=525 или http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=526 Какой тебе - не знаю. :) А как я думаю черепаха крепится к карбу как и кастрюля - на 4 шпильки а сверху прикручивается гайками.

Я столкнулся с такой же проблемой, но только стук был слева и тоже одиночный. Сядь в машину на правую сторону и выкрути руль до упора туда-же. а другпусть смотрит в щель между колесом и крылом, где ходит наконечник рулевой правый - возможно, что он ПРОСТО цепляет при нагрузке авто за подкрылку - там может быть потертость, а может быть он просто оторван чуток. Как выход и как сделал я - отрезал кусок ножницами по металлу, приблизительно 1.5 см. Увеличился зазор между наконечниками и подкрылком - стук пропал. :) А в сервисе много чего предлагали поменять: и опоры и рейку рулевую и стойки и шаровые и наконечники и практически всю подвеску в общем... Так же я поменял наконечники, т.к. при покачивании руля влево-вправо (небольшом - градусов на 45) в левой был стук. Поменял и понял что правильно. Как роверял: Жена покачивала руль, а я руку положил на наконечник и "чувствовал".. Начувствовал стук. После замены посмотрел на этот наконечник - жить ему оставалось не долго. Хотя как вариант могут быть и опорники. как проверить они или нет: Кладёшь палец между штоком амморта и чашкой опоры и вдвоем лучше качаете сильно машину вверх-вниз несколько раз - если стук будет, то почувствуешь - знач она. Но я больше склоняюсь к первому варианту... Как проверишь - отпишись.

Я думаю что будешь ставить переменный? А тут засада - такой стоит уже, который называется регулировка яркости и находится справа от рулевой колонки... Так при замене диодов он перестает работать вроде... так что вот.

Тоже решил присоединиться к форумчанам и заказал себе парочку черных :)

Это известно про махачкалинский, есть ещё два вида - тут про них тоже народ совещается: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=30215&hl=

фотка растяжки с тебя обязательно! )))) Как ощущения-то? Почему не описал? За установку - молодца! +1 к репе!!!

Если вариант такой, что: 1. устройство подобное тягам на 10-ке. (Судя по инструкции устройство одинаковое) 2. доносится когда начинаешь разгон с низких оборотов - 1,5-2 х1000 3. на второй (возможно 4-ой) то это 70% что тяга, которая к коробке подсоединяется, стучит о передний стабилизатор. Совет: включи 2-ую передачу, залезь под машину и посмотри на расстояние между этой тягой и передним стабилизатором (прям возле коробки передач) Возможно что увидишь потертости на тяге от стаба. Выход - гнуть тягу. Так делал я. Если будешь гнуть тягу, то убедись при установке, что она не удет биться о тонель, где проходит - у меня там тоже потертости были. Ну как-то так :) Я снимал 2 раза...удовольствие не из лучших. Лучше делать вдвоем, т.к. можно порвать пыльник между куховом и тягой. Один сверху проталкивает тягу, а второй снизу следит за пыльником. А найти я его уже в 5-ти магазинах не могу. Ну в общем раберешься.

По тому что Серж привел - это получается около 53А(обогрева зеркал нет пока). + ЭУР ещё 50А. Итого 103А На 90 не мало? Видел в продаже на 100А - говорят, что фик запчасти найдешь, хотя проще заменить его целиком в сборе... А чем ГУР лучше ЭУРа??? А как узнать какая рейка стоит: нового образца или старого по внешним признакам?

Перепутал... тягя, которая к кулисе которая прикручивается и к коробке прикручивается. И ещё: в чём суть реактивной тяги, которая прикручивается к опоре?

А я когда салон разбирал у меня было 3 куска пенопласта... А когда собирал 1 так и н нашёл куда ставить....пока в гараже валяется. Очень долго искал место куда его приткнуть, но так и не нашёл.... :) Но что их там 3 куска было - это 100%.

Ну на кондей бабла нет - это почти 40 рублей... А вот скока вся включённая электрика берет в амперах при работающем движке? А что значит в сборе с валоми мозгами? Бывает без них? Я просто не видел, видел целиком в сборе в магазе на въезде на щелковском ш. - там был или 15 рублей или 17. 2 Bach: По поводу глюканутости - я как раз читаю форум, где эти ситуации рассопливили до болтиков... Ну я склонен полагать, что водила неправильно сидел за рулём, пусть даже произошёл отказ ЭУРа, потому что не затормозить на скорости 50км/ч - это нужно умудриться, да и потом если даже тормозил, то как-то он нефигово летел, что после торможения перепрыгнул бордюр высотой судя по картинке см 20. В общем - это лажа, а ЗРублем как всегда отличился "хорошей" статьей. Хотя я не отрицаю факт глючности ЭУРа.

Гур я не хочу... начитался тут отзывов не мало лестных о гуре. Да и я не уверен, что на мою он встанет. Насколько я помню, там на ЭУРе есть шток куда руль одевается, а вот который в рейку втыкивается не видел... Ты его имеешь ввиду? У тебя рейка в сборе или только вал от неё? А по поводу подклинивания - это есть такой косячок... Если не понравится, то сниму. И какую гену нужно для ЭУРа? Щас помоему на 80 или 90 стоит. Почитал щас об ЭУРе более подробно тут: http://www.avto99.ru/?page=362 Вот фотки ЭУРа: http://www.avto99.ru/img/bank/p1.jpg http://www.avto99.ru/img/bank/p3.jpg А куда тогда кожух одевается на фотке 1??? Тут сказано, что: — средний ток потребления при Мmax = 35Нм и скорости вращения руля 360град./сек. - 50А А тут написано, что питается от 12В, а максимальное значение потребляемого тока - 55А: http://www.avia-agregat.ru/index-ea=1&...page&num=23 Так что думаю, что на 80-90А гены хватит для использования ЭУРа. Да и потом как описано в ссылке выше, ЭУР работает не всегда, а только когда нужно приложить усилие для поворота руля в какую-то сторону, т.е. когда паркуешься или наскорости до 60 км/ч. А сюда входят пробки, где движение опять же чаще всего прямолинейное. Завтра посмотрю на сколько у меня стоит. Сколько в штате потребляется тока в Амперах в авто, при включённой печке, мафоне, свете дальнем, ну хотя б приблизительно? Не замерял просто...