Ну думаю литр-полтора на лишний расход я найду :) Просто когда едешь, то хочется тишины, для чего и делалась шумка авто.... А когда слышно резину - это нужно устранять... ИМХО.
у меня полная шумка авто, слышно только работу подвески и то не очень А сейчас стало слышно резину.... Так что действительно мне не только виднее но и слышнее. Если что, то у меня в подписи есть страничка - там есть полное описание + картинки.
Всем привет. Вчера при осмотре авто жена заметила грыжу на переднем правом. Т.к. резина Amtel и ходить ей максимум до конца сезона, то решено было покупать новую и не париться. В результате в связи с кризисом цена за баллон была установлена ДО 2000 (+-200) р. Яндекс поделелился со мной секретами что за эти рублики можно купить и выдал список из 10 вариантов... Что требуется: 1. хорошая управляемость. 2. ТИШИНА... потому как от амтела уши уже болят... очень шумно когда идёшь 120. Ну собственно всё.. Вот список ссылкой: покрышки И файл из неё. Что посоветуете??? Очень жду помощи, т.к. скоро на ТО (прохожу сам) + на 3+1 колёсах разных марок ездить не могу. ______.doc
Мыл сам. Такая же фигня стала проявляться, но я мыл жидкостью для очистки карбёра. По инструкции запуск двигателя считается нормальным если запуск происходит до 5-ти сек. Щас в планах поменять ещё и фильтр и сеточку бензонасоса Так что решать тебе: или ставить новые форсы или забить на это дело. Я предпочёл забить, потому что: заводится - заводится звуков посторонних нет - нет едет лучше - лучше подхватывает педальку быстрее - быстрее. А ульразвуком мыть всё-таки не рекомендую - оч много отрицательных отзывов.... Но у меня 1.5 16v двиг 2112 ВАЗ 21103 2000 г.р.
Суши, выбрала её машинка.... мож она стесняется, что у неё крутая какая-нить, типа Британика или фантома....а у нас фигня... Ну типа чтобы нас не смущать. Ну сколько тут постов, так получается, что машинок-то не много: додж хаммер, камри и порш
Я тоже думаю, что надо выкидывать, тока в лом пока крепления её отворачивать - там много и под машиной в позе скрюченного донельзя эмбриона слишком в лом лазить... :) пусть ока стоит... да и какая-никая, а защита всё-таки. Вот когда поставлю че алюминиевую 6-ти мм защиту, тогда этот пыльник и выкину :)
Тоже Додж Харазматичная, взбалмошная особа. С ней нужно быть осторожным, она жутко ревнива. Она подобна вулкану, торнадо, но верности ей не занимать. Dodge Challenger http://img.autoweek.ru/images/catalog/gall...9819322_600.jpg <img src="http://img.autoweek.ru/images/catalog/gallery/dodge/challenger_concept/dodge-challenger-concept-2006-coupe-1699819322_600.jpg"/> <a href="http://aeterna.ru/test.php?link=tests:66654" style="color: #FFFFFF">Пройти тест</a>
У меня кстати тож такая фигня походу была. У меня стоит 2 защиы: одна тонкая ваще, а вторая чуть потолще и они друг об друга дребезжали. Решил всё просто - просверлил на сковь и вставил болтики, затянув гайками. Всё. Дребезжание пропало. А было на кочках иногда или когда обороты маленькие на ходу.
Не до конца догнал... Резют 1Ом 3Вт 1 штуку пояем? или вместо обведённых в кружочек резисторов, Т.Е 2 ШТУКИ? А вообще на фото 4 резюка, а 14 и 2 катушки индуктивности.
Там провод нужно добавить. У новых он служит для регулировки скорости вращения вентилятора. У старого с буквой А-1-2-3, а у нового 1-2-3-4. Вот и вся разница. Да и потом стоить тебе это будет около 5-6 рублей.... да и потом, чтобы открутить старую печку надо снимать торпеду. а оно тебе нужно??? :) я такое уже 1 раз проделывал... больше не хочется чё-то :) А САУО можно и так поменять, добавив 1 провод для управления заслонкой + купив этот резистор, который в моторедукторе стоит для нового образца. Как подточить его - увидишь. Он просто чуть выше, чем старый. Доп провод на САУО вставляется в единственное свободное отверстие в штекере.
Я не имел ввиду обычное, как у нас в МБ стоит.... а что-нить помощнее. А на 130 А будет не кисло так греться.... Надо ампер на 200 тока :) или ваще моск не парить, а скидывать клемму.