vozidlo

Это не совсем то, что нужно - вместо 3 светодиодов там должна быть матрица на 6 или 8 штук. Диоды отличается формой линзы. На фото сферическая линза - она собирает свет в комок, а на матрице просто кристалы св.дидов, без сфер. линз, они светят рассеяным светом.

Эту идею вынашиваю с того момента как мне озвучили цены на приборку и на евро панель то 15и... уже пообщался с человеком, который мне перетягивал салон - надо признать парни, что без советов спеца тут легко не отделаться, эскиз панели мы набросали, стал вопрос о практическом применении деталей от разных моделей (ел.мех. привод печки и т.д., приборку решили сами смастерить) И самый главный вывод - блин... жалко ломать единственный образец... ищем б/у детали, что бы вообще не остаться без ничего...

Ты чего на телефоны наезжаешь :) я 1,5 года с Nokia N73 рулил, а теперь N95 8GB, установлены Garmin mobileXT 5.1 с полным набором карт (картбланш, аэроскан и .т.д.). от прежней нокии ешё остался ЖПС-блютус приемник, установил в машине, а если просто ходить - со встроенным. Все областные центры с улицами+номера домов, детальный Крым, ПОИ+радары. Время отдельных ЖПС нафигаторов уже прошло... Покупаем или Smart или КПК-коммуникатор, и радуемся прогрессу...

Да места там нет совсем, с правой стороны еще с горем по полам, а как слева, не знаю ну не удобно мне. А так нажал - вытянул, нажал - засунул. Я предлагаю отвентить только 2 болта, а ты еще 2 нижних... В общем на любителя...

Ааааааааа :) прислали ответ - 15000рублев, это скоко в баксах 500, 600... с ума сойти...

Вот так всегда, помогаешь всем, а до своей крали руки не доходят... :)

Неааа :) Лучше так: Заготавливаем брус (трубу), откручиваем гайку крепления и натяжителя генератора, вставляем брус следующим образом: один конец бруса пропихаем в левую дирку (если стоим лицом к машине) в лонжероне (куда проходит рулевая тяга) и опираем брус на крышку клапанов ближе к краю двигателя (предварительно подложив деревяшку, если используем трубу), не прилагая зверских усилий слегка правой рукой надавливаем на двигатель, а левой проталкиваем болт. Всё. Там дело в 4-6 мм, таким же образом вставим обратно. Если снимать вместе с кронштейном - надо снимать защиту, откручивать неудобно... сплошной геморой. Мой способ применяю сам уже давно, вытаскивание болта занимает 3 секунды.

Слушай был подобный случай, у Вас там шайтан-молдаван промышляет на МКАДе :) обездвиживает машины на расстоянии, если ему дальним в задницу поморгать...

Гидроручник не будет долго держать - это факт проверенный! это не его функция, а блокировать колёса с прикладыванием меньшего усилия на короткое время. Мой вариант не рабочий на 100%, по этому и не выкладываю, во избежание нареканий. Остается только заводские комплекты с мех. ручником.

Интересно как ты будешь на прогретом движке откручивать гайку слива масла на картере... руки обожжёшь, когда масло потечёт... Если есть возможность - оставь машину на время на яме, пусть остынет, мало того что "приятней" работать будет, масло полностью стечёт в картер.

Конечно нужна регулировка, по этому и звенят... Я не знаю как можно сравнивать работу двигателя на установках под 95, залив 92 :) конечно вы будете говорить что лучше 95. Для информации - ездил за бугор в то время когда тоже лил 95, ездил далеко соответственно заправился их бадягой - звенят! думаю нихрена себе как это, что их 95 хуже нашего, по спецу заправил в венгрии полный бак, что бы домой доехать и на регулеровку, а мой мастер говорит "ты чё на на 98 ездишь" я ему же не сказал где и чем заправлялся...

Ориентировочно 1 наличный рубль = 20 нашим копейкам, берём для расчёта 1 к 5. 5р.=1грн. Берём штрафы в первом посту и умножаем на 5, но не радуемся, а плакаем... Ну а пока ты к лету подготовишься у нас "либо король умрёт, либо ишак сдохнет..."

Ухх... сегодня пронесло... с непривычки на ходу не смог пристегнуть ремень... чуть не обосрался... думал в первый же день лупанут :) кто уже попался? я не могу ездить, выехал на окружную, прогнал мотор , а то аж машину жалко... на днях в Киев ехать, пиз... как я туда доеду, а обратно :) Это я за 5 часов заезжал, а теперь что сутки буду ехать...

Вот что делать, купить тюнинг вдо или комплект из 4 доп. приборов за 220Баксов. :) сколько щас наличный доллар у Вас - 25 рублей?

Ду х.з. чего писать, самый настоящий полтергейст... а может просто фишка-разъем слетела с кнопки. У меня была такая хрень с кнопкой стеклоподъемника, со стороны пассажира работает, с сигналки доводка работает на оба стекла, а с кнопки водителя ни хрена не работает и не подсвечивается, разобрал дверь, а там разъем отошёл чуток...

Не подойдет... иди в поиск, эту тему уже досконально описали что и как.

Для перехода со стандарта (обычный торм. диск 13) на вентель 13 - надо такие запчасти, уточняю, которые не подходят со строго комплекта!!! 1. Суппорт (6) в сборе со скобой (3) от 10ой модели. 2. Тормозной вентель. диск от 10ой модели. (4) Детали, которые оставил: 1. Защита торм. диска. Детали, которые можно оставить (зависит от степени износа) 1. Тормозные шланги. 2. Тормозные цилиндры (1). 3. Тормозные колодки (5).

Я так понимаю в прибавке мощности мы сошлись, а что касается расхода - у меня карб (переделан после выброса ЕВРОхрени) расход снизился, а что у инжектора сказать не могу, что-то не так тебе сделали, скорее всего проблема не в прошивке, а в эмуляторе.

ну и... поделись с товарищами ощущениями, а то полистав форум я вижу, что с инжекторами столько проблем, помойму карб в эксплуатации проще, да и надежнее, стоит ли... менять старое шило на новое или лучше "подточить" старое...

Если верить этому тексту - проблема в цепи АКБ-Генератор. Питание осуществляется по такой схеме АКБ-Генератор-фишка№8 (с толстыми розовыми проводами). Если бы при работающем двигателе тоже наблюдались сбои - тогда смотреть надо разъёмы на монтажном блоке, а если только "на холосто" - поменяй провод от АКБ до гены... Что касается замка зажигания, поверни в положение 0, есть цепи, которые питаются в не зависимости от положения ключа: фонари СТОП, плафон, прикуриватель... как они работают? или те же проблемы? Если пропадает питание всех без исключения приборов и только при заглушённой машине, значит всё таки провод АКБ-Гена.

Определяем по стоимости :) Вчера, ради интереса, спросил на сервисе сколько стоит закачать азот - 120грн (20$) за все!

Буквально вчера менял "изгиб" прямотока заодно и при случае вварил гофру... по ощущениям - что с ней, что без неё, по моему, один член... пока разницы не наблюдаю... А зачем её греть до 80 :) после 50 стрелка пошла вверх - можно ехать...

Да я написал, молчат... пока... а это реальные цена на ВДО - 2000руб, а то у нас вроде 300баксов...

Вот Вам ещё один клин, не в пользу доверия одометрам ТЫЦ

Слушай Zbugz, а реально купить у Вас эту штуку 2108 а то на сайте, кажуть уже сняли с производства...