михеич

я как-то тоже думал что свечи хорошие, и тоже провода пробивали

тоже два дня отмучился, временами троило, при разгоне дёргалась, в глушитель пыхало, а иногда работал ровно и чётко. :) проверил компрессию, поменял свечи, коммутатор, перетрёс трамблёр, от горя перебрал карбюратор - не помогло. :) проблема оказалась банальна - высоковольтные провода, пока копался пошевелишь их начинали работать, поездишь опять перестают. отсюда и непонятки. зато теперь - Ракета! ездить приятно. :)

весьма любопытный и своебразный случай, такого ещё не встречал

по практичности можно поменять только то что умерло, но на мой взгляд, если так быстро появились проблемы то не факт что вскоре ни что другое не умрёт, я бы поменял комплектом, тоже помучился в своё время. полтора года назад поставил "сакс" и забыл, выжимается легко и не трясёт ни грама.

да один хрен отвинчивать коробку,

хочешь сделать хорошо - сделай сам!

по-любому вскрытие покажет. мне кажется зря ты поставил выжимной не из комплекта, скорей всего он и навернулся. обидно будет если он лепестки на новой корзине запорет

открутил? не томи.

да вроде обычная, если вал ещё в движке попроси кого-нибудь пусть большой отвёркой маховик застопорит, а ты словом матерным да рычагом длинным и воспользуйся

а искра есть? мы как-то два дня мучились с похожей фигнёй , оказался датчик холла на холодную ни вкакую не хотел работать, даже для прикола чуть подогрели зажигалкой и завелась как молодая. не факт что твой случай, ну очень похоже.

если резина прошлогодняя и если не лень попробуй передние колёса местами поменять, возможно износ резины разный, хотя...... я тут тоже лето поставил и потянуло влево, стал смотреть оказалось в крабе сайлентблок за зиму поизносился, поменял краба и полегчало. всяко бывает

нормальное явление, посмотри не буксует-ли машина, а дифференциал распределяет усилие на колёса в зависимости от сцепления с грунтом от-того и руль гуляет. так-же крабы проверь и остальные силовые узлы. а сцепление буксует на более высоких передачах, начиная с пятой.

А это как настроишь так и будет, правда это не всегда целесообразно, но если торчит то неудобно и раздражает сильно

видать всё-таки ты заколебал свой спидометр своими изысканиями, каким макаром воткнут трос ему по барабану, а стрелку ты зря трогал видимо ось погнул раз стрелка хряснет где ни попадя

бывало такое, как правило исправлялось поправлением тросика - чтоб лежал без изгибов, попробуй потянуть его из моторного отсека чтоб под панелью распрямился.

а на заводе типа дебилы сидят, чётко и ясно прописано лить моторное, десять лет лью моторное посусинтетику, и мне всё равно поверите или нет , ни разу проблем небыло, . здаётся мне что некоторые считают, типа если влить супер-пупер жижу то и на машине можно уродовать без последствий, уверяю вас, в таких случаях никакое масло не поможет.

да блин лапша это всё. ни хрена мотору не будет, когда по кочкам, поворотам и уклонам ездишь масло плёхается как хочет. правильно кто-то написал, чтоб как-то повлияло надо литра 2-3 лишних залить. я сам перед дальней поездкой на плохом движке литр сверху лил. и никакой пены ,паров и т.д. небыло.

по любому косяк по питанию, моей музыке полегчало когда выкинул все предохранители и плюс брал до блока предохранителей

судя по всему плохой минус приборки , он обычно находится за ней

не маловат ли зазор в клапанах, экпериментально проверял при охлаждении движка зазоры уменьшаются

Смотри клапана, и диафрагму заслонки подсоса

не, герметичность дверей меня устраивает, меня напрягает грязь на порогах, а проклеивание двери вокруг как-то стремновато , и выглядит как дверь в хату моей бабушки

если выходной патрубок тоже горячий , то возможно свалился тросик заслонки внутри печки, который перенаправляет поток воздуха, если холодный то или радиатор печки забился, (краник ты менял (если не забыл открыть)), или помпа плохо качает - хотя в этом я сомневаюсь

греть нада дольше, я сам в машине сижу-работаю, 15 мин на таком морозе мало , глушитель не прогревается, и обороты сделал 1100-1200. А при твоей дудке я вообще незнаю какой продув нужен

раз полезешь в яму на всякий случай глянь крепление движка ( коробка - кузов)