borodda

Мотор сильно просит капиталку,кольцам хана,особенно на 4м,маслонасосу и поросёнку тоже.Или ездить до финиша,потом,как говорят,время появится.

Да в основном это или уплотнитель багажника или кузов дырявый.

Если это ступичный подшипник,то закручивая гайку проворачивай колесо,дойдёшь до упора,потихому крутишь назад и ловишь зазор(колесо надо поставить),шатая колесо вертикально,берёшься руками за верх и низ,поймав зазор фиксируешь гайку.Лучше если этот зазор для начала отрегулирует знающий человек,а ты его прочувствуешь руками,ибо недотянешь разобьёт подшипник,перетянешь может заклинить.

Я от Москвича ставил,они длинней на ухо и жёстче родных.

Лучше всего,зубило и средняя кувалдочка.

Ах да, торец этого самого очередного штока был не расплющен, а сгрызен, и побежалость синего цвета. Увы. Это ответ,ищи куда делась смазка.

Потому что запорную втулку спиливают,ножовкой или болгаркой, а не сбивают.

Доброго времени суток всем.У знакомого новая Приора,2месяца как... В КПП вынув щуп увидел белое масло,подумал что эмульсия и напугался.Ответа в книжке не нашёл,попросил меня узнать на форуме,что это за масло?Спасибо за будущий ответ.

Зазор на вилке сделай,его там нет.

В своё время на 2102 делал так:выставлял под лонжероны,между мотором и радиатором,чурбаки(вывешивал машину),снимал оптику,через проставку из твёрдой древесины кувалдой на 12кг простукивал брызговики вверху где крылья крепятся и вертикальные рёбра,пока капот не перестанет касаться брызговиков.После этого осмотр,провар где трещины и установка распорки между брызговиками(делал из двухдюймовой трубы,сейчас то её купить можно),потом на развал и машинку не узнать.

Это гнильё расшивать надо, а лучше заменить пороги.

Когда она в кардан упрётся,тот подшипник который вышел из уха,надо вытащить,потом выходит хорошо.

В баке есть перемычка,чтобы бенз не бултыхался,может она отвалилась у меня было такое.Слей бенз и посвети в бак,может чего увидишь.

Надо снимать,это шестерня пятой передачи и поторопись,пока не отвалилась,такое бывало.

Да не надо ни чего прокачивать.Вот же глупость какая!

Должен был провернуться привод маслонасоса или там у вас шпонка?

Так это смотря сколько на цепи проехал,опять же качество под вопросом.

Это походу кольца маслосъёмные.Если в воздушном фильтре масло,точно они.

А может сетка маслоприёмника закоксовалась.

Скорей всего цанга натяжителя не держит толкатель или цепь растянулась.

Аккум пора менять,при наших зимах 4года это много.

Ставь штатные ,лучше если свет будет жёлтый,его на мокром и в туман лучше видно.Оптика плохая когда облезлая.

У моего сына на Мазде Вебасто стоит.Пол часа и 70 град.нагрето и в салоне тепло.

Подобную фигню я купил в 1991г. С тех пор так и висит на стене в гараже,понту от неё 0.

Главный тормозной менял?Тогда регулируй вылет толкателя вакуумника в сторону уменьшения.