borodda
-
Публикации
163 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя borodda
-
Этому моторчику 7ампер надо,а приборчик не может.
-
Так это тебе,смешливый ты наш,а другим может не так.
-
Не проще,придётся протачивать под резьбу,а токарный найти сложней чем сварку,
-
И стучать не надо только шпаклевать.
-
Обрезаешь резьбу,потом режешь по длине,как надо,привариваешь резьбу назад.
-
А что этот реостат для лампочек выдержит 7ампер,которые нужны моторчику? :)
-
Первый раз ушёл тосол(где?ищи),второй воздушная пробка при замене тосола,и ты просто скипятил двигатель.
-
Пена и вода в воздушном фильтре.
borodda ответил в тему пользователя SashaOv в Классика: Двигатель и трансмиссия
Думаю сопунит двигатель.Причины две:1.Вентиляция картера почти забита(повышается давление картерных газов).2.Не качественный ремонт двига. -
Была у меня копейка,с мягко говоря не совсем герметичным кузовом,так я в ней и при -35 не мёрз.Уж что-что,а печка на жучке дурная,правда дует не очень.
-
Ну от безвыходности то,понятно.Так жарко как положено в Жигулях нету,но и в кость не замёрзнешь.
-
У меня,например,Манноловский концентрат до -70,так он вообще как масло подсолнечное.Если не развести,то хрен прокачаешь.
-
Ничё-ничё,тренируйся,в следующий раз умнее будешь деньгами распоряжаться.
-
Да насос то не при делах.На моём Ниссане та же песня,в-15 еле до стекла доплёвывает.Это надо жидкость греть.
-
Для такого радиатора нормально.Кто ж тебе посоветовал это фуфло купить?Если свой не выбросил,ремонтируй его и ставь назад,а этот"южный" выброси.Медный больше по объёму,поэтому с ним тепло.
-
Даааа,была у меня когда то двоечка....
-
А это не напыление ли часом?Я по ящику видел, в Екатеринбурге так делают.
-
Переделка отопления и вентиляции салона
borodda ответил в тему пользователя REYNOR в Классика: Салон
А ты открой комп,там пыли больше чем ты на просёлке насобираешь. -
ну так намерзает же.
-
1,2 нормально3,4 кольца на подходе,6 нагар-бензин,копоть-масло,
-
Для всех авто,у кого радиатор с боковыми бачками.Снимаешь верхний патрубок радиатора и наливаешь в него тосол пока не покажется,потом одеваешь и доливаешь в радиатор.Пробки не бывает ни когда.
-
доводилось видеть тэны на 220,которые ставятся вместо заглушек под коллектором.
-
А ты случайно помпу недавно не менял?
-
Насчёт гайки коленвала,берёшь тупое зубило,среднюю кувалду кило на 3 ,ставишь зубило в ребро гайки бьёшь один раз,после откручиваешь рукой.
-
Не путайте с жигулями.
-
Ты поставил радиатор,какие спокон веку на жигах стояли и всегда в жигулях было жарко.Так что не парься,(в смысле не волнуйся).
