Diavologic

Только что приехал из навороченного сервиса, где стоит моя машинка, там теперь с ней е...ся электрики, говорят, что все в порядке, контроллер правильно подает сигналы, один хрен не заводится, я уж загрешил на бензин, слил немножко, поджег - горит....Электрики говорят будут с ней ковыряться до последнего...мистика какая-то чесслово :)

Вообщем, откапиталили мне движок 1,5 16 кл., расточка, новая поршневая ну и т.д. Мастер-моторист отличный, хоть и делает все в своем гараже, к нему даже иномарочники обращаются, так что сомнений в некомпететности нет. Вообщем он все сделал, а двигатель не заводится, даже не схватывается, заменили все датчики - результат ноль, уже и пробовали с баллончиком "холодного запуска" - НИЧЕГО!! :) Топливо поступает, заливает все свечи, искра есть - а не заводится!! Моторист говорит, что он не электрик, что все дело в электрике, хотя я не пойму, если все датчики поменяны, но какая электрика?!? Он грешит на ЭБУ, что типа программа сбилась, то есть произошел сбой фаз, не знаю, может быть такое или нет?? Машина нужна срочно а ехать не могу...кто нить подскажет?!?!

У меня вообще стрелка датчика живет своей независимой от топлива и т.п. жизнью :) Кстати, о поворотах..Когда в баке литров пятнадцать, при крутых поворотах, машинка как будто захлебывается, обороты резко падают и тут же снова все приходит в норму. При наполненном баке такого не происходит. Какая связь, никто не сможет подсказать?

Гидротолкатели стоят только на 16-ти клапанных двиглах

Парни, подскажите, кто знает - купил сцепление в сборе Крафт, снял КПП и обнаружил, что старое сцепление намного отличается от нового: у старого лепестки широкие и демпферных пружин шесть штук, а на новом - тонкие лепестки на корзине и пружин четыре :) Что-то у меня такое чувство, что меня наипали, или это какая-то новая модификация? Во всех мануалах и камасутрах на фотках сцепление в том виде, какое сейчас стоит у меня на машине!! На коробке написано вроде "Ва3-2110, 16 кл.", у меня движок 2112, но все равно сомневаюсь, подскажите!!! Фотки прилагаю

Давление надо было сбросить

Маленькое уточнение - ключик не на 8, а на 7 :)

У меня 2001 года - стоит лямбда. А катализатор, если это он, конечно, если я не ошибаюсь, мне "прочистили" ломом на местном ВАЗе, "чтоб не пердел", как они выразились :) Так что езжу без него, расход вроде не увеличился, только глушак стал на 2000 оборотах звенеть

У меня точно такая же обивка.

А я все-таки думаю, что это сцепление, потому как при новом сцеплении у меня все было ОК, а щас при "умирании" сцепления (50 тыс км) первая все хуже и хуже втыкается!

У меня все расчитано по замене масла - когда меняю масло, обязательно сменить масляной фильтр, остальное тоже по маслу - масло меняю, топливный фильтр меняю, воздушный меняю, в следующую замену масла - ниче не делаю, потом через раз и все по кругу опять, по-моему самый оптимальный вариант!

А какой инструмент применяется? Какой-нить съемник?

То есть свистит в тот момент, когда ты выжимаешь сцепление что-ли?

У меня щас скрипит из под передней правой арки, но мне лекго было найти причину (хоть и не сразу), потому что скрип слышно при качении. В гаражной яме, измазав все ухо в грязи я выслушал причину - это стабилизатор, в простонародье "яйца" :) Каким-то макаром он согнут, видать провалился в яму и долбанул его. Что там может скрипеть - не знаю, но это точно ОН. Редкий конечно случай

Накинь ключ, надень на него длинююющую трубу, и крутани - все открутится. Только осторожней, я вот так фильтр снимал, и так тужился, что подо мной развалился "козел", который стоит у меня в яме :)

Задним колодкам кердык у тебя. А кажется, что что-то задевает

У меня тоже начала гореть после замены подшипников на генераторе, я прозвонил весь генератор (в книжке все подробно описано) и нашел, что полетел кондер, который стоит над щетками. Я его заменил и все стало окей - лампа не горит. Цена вопроса - 25 тугриков :)

Ну +12 - это явно не холодрыга! Значит бензин дерьмо :)

Вроде когда сильно дымит - значит тосол в масло попал :)

Советуют лить на 3 миллиметра выше верхней метки, это чтоб 5 передача не страдала :)

Поймешь насколько попал, когда именно вскроешь "башку" :)

Вроде как-то чистят его...А лучше всего и правда - купи новый (цена вопроса 400 рублей) и забудь!

Разбирай движок

Вообщем такая вот "беда" у меня, при включении ближнего и дальнего света вырубается музыка, что ОЧЕНЬ неприятно, так как за секунды тишины, пока она снова не включится, слышен весь букет вазовских скрипов, громыханий, да и вообще, напрягает все это! На трассе вообще полная ж...а, там ведь частое переключение с ближнего на дальний, я дальний теперь и не включаю. Вот вопрос - почему это происходит? Ну при зажигании,знаю, вырубается магнитола, но ближний свет??? Раньше такого не было!! Залез в аккумулятор, добавил водички дистиллированной, подзарядил, но проблема не исчезла!

Он имел ввиду, что когда он заливает 92, то двигло не тянет, как будто якорь сзади привязали :) Согласен с ним. Сколько раз я читал что заливать надо то, что приказано заводом - для данного двигла - 95, я его и заливаю