Bach

2 Анька: Во-первых ЙА ДИМКО, а не ВОВКО. Вовкой у нас СИАЛ ТИМ обзывается, и чел на фотке (специально для тебя): http://jokesland.net.ru/s/sng.php?name=%C0%ED%ED%E0 Еду к тёще оказать помощь в проведении семейного торжества по поводу наступления 2008 года. В грецию не еду. Загран паспорта нет и не дадут. ЙА меценат, могет людям чё-то надо из москвы привезти, например питерские ГИБДД-шники очень любят московское шампанское. А Серёга - шпиён греческий, патаму шо у него усё езь. 2 Серёга_СПБ: Наклейки не нужны? могем традицией зделать новогодний заброс наклеек в Питер.

95 ультимат, 95 экто, Юкос. Ниразу за 60 тыков не мылся инжектор, свечи здорового цвета. Значит не бодяжат.. Лей то что рекомендует производитель. Тако на проверенных АЗС.

СТОИТ растяжка передних стоек жёвтоблокидного цвета. Без неё на 10-ом семействе не катался. Доволен, самоуспокоением, поскоку известно, что у 10-к морда слабая.

тож не плохо. У мну халявная 4-х гиговка. Мафон ЖИВИСИ

в ОПЕ, он его даже указывать не стал

какой расход воздуха на холостых?, и какое напряжение на лямбде? так могет и КАТ умирать (по поводу тяги), по пропускам: Может катуха хреновая. Сгоняй к Легионеру_13. Он спец в мозгах.

+100, полюбасу вакуумник

пипец поршневой. Кольца смотреть надо, ИМХО

тада бери тестер и смотри что размыкается/замыкается при нажатии на клаксон. Реле подогнать могу.

от порше поставил

хаб в компах - разветвитель (обычно сетевой). Флэза с функцией хаба: предполагаю что в неё ещё какой-нибудь УСБ устройство в компике вторкнуть мона. Так вот в мафоне мона воткнуть тока 1 флэшку, а всё что дополнительнов эту флэшку втыкается - мафон не видит.

в комплекте с гудками должно реле быть. Это раз. В комплекте есть схема подключения. Там написано как подключать.

при включении зажигания бензонасос жужать должен, после чего щёлкает релюха и жужание пропадает. Ещё проверь ДПКВ. Симптомы у тебя на него похожи. Можешь купить запасной и поставить его. Стоит 200 р.

ОПАСЕН и СУРОВ :)

Народ, я тут к вам на НГ приеду, если чё нить надо до Питера довезти - говорите.

я ничё допролнительно не ставил. Отрезал разъём, нарастил провода и соединил параллельно клаксоны. Всё работает.

Камиль, С празником тебя!!!!, Желаю, чтоб жизнь твоя была похожа на хороший ВИСКИ, с НАЗВАНИЕМ БЕЛАЯ ЛОШАДЬ. А Зёбры могут отдыхать, короче что б белая полоса у тебя не кончалась!!!!

радикально.... Я в твоём случае по воздуховодим гофру кинул бы

:) 2 vovich: а чё это не иномарки??? или автоваз купил рено-ниссан, субару и т.д.? а чё прикинь, у субару вместо звездей ладьи плавать будут.... СумоРу - колистер....

ещё как ломаютсО!!!, и ломают... У меня сослуживец на своей минивэнистой хонде разбыл рычаг об бардюр (это по поводу опыта вождения), хотя за рулём он не первый 10-ток лет. На Его же минивенистом ниссане стояли пружины от 21 москвича, на калдине - 2 рессоры от волги... Все машины праворукие. Праворукую труднее на учёт поставить и техосмотр пройти, поскоку надо свет под левый руль переделать. А за частую под праворуких отсутсвуют левые фары (универсал Лансер, американские фары дают зазор между фарами и бампером как на наших зубилах), или они сумашедших денег стоят. Так что от правого руля я воздержался бы. Логан - не ломаетсО, но по мне это не вариант. Детальки и сервис у французов дороговат... Да и сама машина мне не нравится. Я взял бы в начале 2008 года 12-ку со скидкой выпуска 2007 года. причём с полным фаршем!

походу он у тебя умирает. Меняй его, а потом ужо регулируй

а я вот себе НИД ФОР СПИД поставлю на комп и буду гонять на любых иномарках. Кстати там почему-то тазов нет :) :)

купи подставку сиденьице под попу ребёнку (400 рублей в Авто-49) и притёгивай штатным ремнём. Тока не центральным!!!!!!

промыть десятилированной водой. Заливать - на что денег хватит. Вот ZBUGZ тепе BP посоветует, я на тосоле ФЕЛИКС катаюсь. Мне нравится.... А так вообщето лучше заливать из того перечня, который в руководстве по эксплуатации дан. Там кстати и тосолы и антифризы есть. Они 100% теститлись на совместимость с металлами мафынки (например со сплавами термостата).

Я крепил так: один на штатное место перед радиатором, как родной влазит. Второй на прилагаемой железяке к винту крепления замка капота. Он находится непосредсдвенно под замком. Единственное надо будет железку (пластину металла), к которой привинчивается сигнал, подогнуть так, чтоб решотка встала на место. Е меня проблем с этим не возникло.