Atom.DP

Диагностика...

Трубки так: левые - короткие (передняя длиннее). правые - длинные (передняя длиннее).

Обнулял ЭБУ ??? всеже схема дала сбой...

Я (так сказать) первопроходчик (в своем роде)... Поэтому пробую все "на себе", а потом уже советую людям! А так как работаю в этой сфере, то есть такая необходимость. И много всего перепробывал (на разных авто), что-то понравилось, что-то нет! Вот дошел до "желтого железа". Почитал, подумал, послушал отзывы, прикинул комплектацию, еще раз подумал... Я осознанно иду на покупку этих устройст, на жесткую подвеску и тд. Вот занижать не решился, условия у нас не позволяют. А хорошую "сбитую" подвеску хочется! Поэтому и взялся за жесткость кузова.

Я видел на машине с завода барабаны от классики (2105). Это помойму не новость... Вот и решил предупредить!

Боремся с продольными перемешениями! Цель - снизить те самые перемешения. Для того, чтобы иметь более "сбитый" передок и выше плавность хода. Еще говорят полезно для КПП (снизается нагрузка, не выбиваються передачи) и выхлопной системы ( снижаются теже перемешения).

Значит поставлю родные (те что на стоике были). Просто у меня тисков нет, я еще патроны не затягивал. А с феноксовской гайкой могут быть вопросы...

Диагностику я делал на одном СТО, а ставить буду на другом (уж больно у тех цены высокие)! ТАк что если скажут что живые - то и не буде делать! А при ремонте я всегда присутствую (интересно, позновательно, полезно). Еще и фото отчет сделаю :)

А вот это ХЗ... Если 2108 хоть посмотреть можно, то 2110 закрыт... И чтоб это узнать надо долго ковыряться! Вот ссылки на производителей, почитай (может что для себя найдешь): http://www.asomi.ru/Pages/?id=91 http://www.asomi.ru/Pages/?id=88

Мы это читали уже раз 100... Все доводы, коментарии и мнения уже тоже изложены! Дальше дело каждого...

Ну хоть что-то :) :) Вопросец к вам... А гайки стоики лучше ставить с сапога родные (феноксовские) или те что идут с патронами (каяба) ??

Я чесно говоря в основном купил ее из-за доп.опоры. Т.к. в основном торможу двигателем, а он "ездит" по всему капоту... Неприятное ощушение... При интенсивном разгоне тоже самое (такое впечатление что вот-вот в салон заскочит). ТАк по идее должны сократиться продольные перемешения (зад-перед). + жесткость кузова от самой распорки!

Сказали НАДО (на диагностике), я и купил! Думаю будет работать.

Разница во многом (конструкчия, резина, предназначение...). Фенокс на рынке недавно, пока еще себя не зарекомендавал (но брака пока небыло)! Монро не бери (ихмо). Ассоми классные опоры (но дорогие). Пружину ППРЗ можешь смело брать, хороший продукт! Ты не забывай, что ЛОСК самый большой авторынок в Укранине, и находиться за 80км от России. И еще надо посмотреть на то ассоми... Хотя может уже и возят! 6 мес. назад искал под заказ, не нашел!

Это в народе называют "телевизор" :) А вообще это усилитель кузова! Про зад надо тоже подумать, т.к если усилить перед зад оставлять нельзя!

ВОт еще снаряжение: Пыльники 2110 (брт). Отбойники родные (завод).

А я вот приобрел распорочку с доп. опрой Такую: http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1701/Section=1 Поставлю завтра, отпишусь..

KYB не делает пружины, их делает K-Flex. http://www.kyb.ru/products/detail.php?ID=1...8846a0bc909666b Но платить за них смысла нет (стоят дорого, разницы мало). Пружины оставь родные (если нормальные), или поставь заводские (или ППРЗ) - ЗЕЛЕНЫЕ (мягкие). Опорники ставь АССОМИ. Если дорого поставь родные (или сэви). С амортизаторами так: Хочешь помягче - поставь KYB premium (масло) или монро масло. Можешь поставить фенокс - но они газо-маслянные (будут немного жесче родных).

Ок, все будет в лучшем виде :) Крепления уже подогнаны (или есть переходники). Узнаю за доставку. Если там не срастется, мож помогу (куплю, перешлю).

Интересный метод... Не думаю что это на 100% определит биение. Тем более у некоторых оно возникает на скорости, а рукой так не покрутишь!

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=11366 читай

Что правильно?? Что в трансмиссию жигулилей НЕТ ИМПОРТНОГО МАСЛА ??? И что промывка с тад17 ненужна...

Ты имеешь в виду задний стаб?? Я себе торсионы хочу...

Я думал кожух вообше прийдется снять. Если подрезать - это хорошо! Вибрации это терпимо, я просто "торможу двигателем", а он "ездит" по всему капоту. Кстате о КПП. Я вместе с этим "комплектом" ставлю короткоходную кулису и карданчик от калины (и масло в кппп 75\90).

Ок, тогда не забуду...