Boxer

лампа не горит, на приборке все оки, мне тут подсказали что это может быть релюшка зажигания, она так начинает умирать, вот хочу попробывать поменять

-так чистят поверь, говорят ни чем не хуже чем продувать под давлением -фары не влияют

в общем началось это недавна когда ночалась теплая погода, начала она глохнуть (2111 1.5 16v) как проеду км 15, двиган разогреется в пробках и наченает глохнуть, но не сразу когда температура дойдет до рабочей 90, а после через пары врключений вентилятора, и когда вентилятор начинает работать дольше тут все, вроде заведешь тапкой играешь она все равно, кок будто бензин не идет, или подождешь пока вентилятор докрутится на заглушеной и завожу, проеду метров 50 и опять, завожу еще, разгонюсь еду на скорости 90, температура нормальная, вроде охладилась, и опять глохнет, вот в общем км 10 еду раз 10 заглохну, насос менял месяца 3 назад вместе с бензо фильтором, пробовал чистить инжектор, сам через воздухан, спреевым средством, но все четно сейчас поставил в гараж и езжу пешком :(

ребят такая проблема, за пол года поменял 3 тросика(оборвались), сцепление жесткое, регулировочные шайбы на тросике закручены почти до конца после настройки сцепления, что сделать что бы сцепление стало опять "чистое и шелковистое"???

да наверное вакумник лучше поменять, тоже на него подумал, страшновато ездить стало как-то, а он вообще отрубиться не может?

ВАЗ 2111,уходит воздух, видемо из вакумника, при неполном нажатии педали тормоза. что делать??? при том тормоз жосткий. зарание благодарен